Schmied

Ok, ich werd das mal mit den bgm Felgen machen.

Thema Tubeless Felgen: sind die mittlerweile praktikabel oder muss zwingend ein Reifenprofi zum Aufziehen ran? Und passen die Vorne mit der DirtySanchez/LTH Plus Bremse?? Würde die neuen BGM Pellen in TL aufziehen. Hab hinten die Octopus Trommel und will das auch komplett nutzen.

Rainer, dein Umschlag mit der Nachsendung geht morgen in die Post! Es ist auch nur eine Sendung zurück gekommen

Also warte ich jetzt noch ein paar Wochen?

Weil du grad im Thema bist -> welcher Steuersatz für 3. Serie ist gut und montierbar? Es gibt Casa (allerdings mit der unverständlichen Einschränkung das Oben lose Kugel verbaut werden müssen?!) Scootopia, SIL und SIP hat was mit Premium gelabeltes im Shop.

Warten wir auf Diggler, der kauft jede Box und erfreut uns mit einem ausgeschmückten Test

Das läuft in seiner Münchner Hinterhofwerkstatt so ab wie beim Meister Eder und sein Pumuckl

Das war dir jetzt einen Beitrag wert?

Sowas wäre eine Alternative: https://www.jockeys-boxenstop.de/Zylinderkit-GORI-175ccm oder sowas: https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+gori+sport+_15039100 Wobei mir grad nicht klar ist wieso beide den gleichen Preis haben, beim 200er aber noch der Ansauger dabei ist..

Als ob du wüßtest wer oder was ne Tassinari ist

Ausbauen und Foto Herr. Es gibt beim Louis auch 1:1 Abdrücke der verfügbaren Bremsbeläge, einfach draufhalten und sehen ob es passt. Aber am Sattel von außen kannste das nicht so eben bestimmen.

Fahre seit ewigen Zeiten die Tassinari, die ist noch nie defekt gegangen.

Herrlich wie der Mob mal wieder dieses schamlose Hexentriebwerk auf den Scheiterhaufen gezerrt hat, wann zünden wir ihn an?? Oder vorher doch die Wasserprobe? Steckt es in einen Jutesack und schmeisst es in den Tümpel - schwimmt es, ist es Teufelszeug, geht es unter, war es doch nur ein Motor

Das ist dem Ordungshüter egal was und wie du das da draufschnallst - wichtig sind Stützlasten, Sicherheit bzgl. abstehenden Teilen und Einhaltung der Regeln bzgl. Überständen. Selbst beim Befestigen müsstest du schon grobe Fehler machen das es zu mehr als einer Ermahnung reicht. Die meisten Cops, abgesehen von der Autobahnpolente, haben kein Ladungssicherungs Modul, sprich sind da auch Laien

Es kann auch ne Mix sein, ich hab hier grad ne DL im Aufbau die angeblich vor ewigen Jahren von Jockeys gemacht wurde - Indischer Rahmen und den mit Italienischen Blechen inkl. dem Lenkerkopf versehen.

Die frühen Inder hatten noch Ital. Style Lenkerköpfe.

Fahren wird in diesen Kreisen auch als totaler Blödsinn bewertet, das muss Social Media Fame geben, sonst nix..

Gibt es mittlerweile einen vorkonfektionierten Kabelbaum für die SIP Vape Zündung? Wenn nicht, wovon ich leider ausgehe, ist der Casa besser oder der bgm Pro? AC oder DC Version? Bevor ich den falschen Kabelbaum einbaue frage ich lieber mal nach Sowat fänd ich ja top: https://kabel-schute.de/product_info.php?products_id=411

Diese Frage stand im Raum. Ob ein Casa Kolben im Monza samt Monza Kopf gefahren werden kann. Kann er nicht.

Ich hab den Rahmem grad beim Strahler, und wenn er schon mal komplett neu aufgebaut wird, dann macht man solche Dinge eben mit. Ist ja kein Aufwand in dem Zuge. Mit der Zeit kennt man ja so neuralgische Schwachstellen an den Mofas.

Der Kolben bzw. Kolbendach hat eine andere Form, es muss also zwingend zum Casa Kolben auch ein Casa Kopf gefahren werden. Das Layout hätte Vorteile zum Monza Kopf, wie genau diese sind, hab ich nicht weiter erfragt.

Danke, brauche 2 Stück und hab schon geordert.

Welcher Shop hat diese Rahmenverstärkungen die man an die Motoraufnahmen schweisst? Hab die üblichen schon abgesucht, aber nichts gefunden.

Kurzes Update als Info: das Paket aus Belgien vom Erwin / LCB ist natürlich schon da, was uns jetzt noch fehlt ist die Lieferung eines Sponsors, der auch noch was mit zu Euch schicken möchte. Also bitte noch Geduld... Kleiner Teaser:

Es gibt hier einige mit gespaltenen Persönlichkeiten