Schmied

Schneefräse, letzte Woche am Achensee

Hatte oder hat denn jetzt hier schon einer/eine im GSF ne Corona Infektion und kann was erzählen?? Bei der letzten Pandemiewelle 2009/2010 hatte mich der N1H1 Influenza Virus, auch als Schweinegrippe bekannt, erwischt. Das war zu einem späteren Zeitpunkt als die Aufregung schon wieder abnahm, eine Panik wie z.Zt. gab es ja zum Glück nicht. Das müsste damals Mitte Mai gewesen sein, also wo es schon wärmer war. Der Verlauf war klassisch, ein paar Tage gehts einem kacke, dann half das Medikament ganz gut und 10 Tage später war ich wieder im Dienst. Ich hatte mich zum Glück nicht ins Krankenhaus auf eine der damals eingerichteten Quarantänestationen begeben sondern das bewußt zuhause auskuriert, der Kassenärtzliche Notdienst hat mir Tamiflu vorbei gebracht, fertig. So ähnlich wird das dieses mal auch ablaufen, zum Glück macht Corona keine Rotznase, das hasse ich ja am meisten. Anstelle jetzt Scheisshauspapier und Nudeln zu horten, oder Desinfektionsmittel zu klauen: stärkt euer Immunsystem und pumpt euch mit Vitaminen, Zink etc. voll das der Körper eine Erkrankung gut wegstecken kann. Noch was zu Desinfektionsmitteln: alles was im Super- oder Drogeriemarkt verkauft wird HILFT NICHT GEGEN VIREN!! Lest mal hinten auf den Flaschen, das steht da sogar drauf. Ich arbeite seit 20 Jahren bei der BF und fahre viel Rettungsdienst, wir haben 3-4 verschiedene Desinfektionsmittel für verschiedene Anwendungsbereiche und nur eins davon wirkt gegen Viren. grüsse seb

Marco von LTH hatte mal an einer Renn-Lambretta die Möglichkeit von Oben die Feder in der Gabel zu kompressieren, quasi als einstellbares Fahrwerk. Ob das gut funktionierte bzw. Sinn macht weiß ich jetzt nicht. Dann eher ganz ohne Federn und alles über außenliegende Federbeine.

Ich fand den Zylinder schon sehr geil, der ging leider auf dem Rimini Tisch etwas unter zwischen den SSR, SST und diesem Monster Prototyp Motor. Heftig was da an Zeug entwickelt wird, da ist längst nicht ende der Fahnenstange.

3x bitte, danke, prost

Naja der Bezug ist ja nicht das Problem, die Bank bezieht der Sattler nach Wunsch in Farbe, Material und Ausführung. Schwer ist der entspr. Schriftzug, das bedrucken mittels Siebdruck auf das entsprechende Stück Material, dann die Position auf der Bank. Alles one-off und deswegen teuer.

Einen nackten Rahmen hätte ich auch noch Kehr, wat da alles noch auf Lager liegt wenn man mal das wühlen anfängt.

Ich hätte Giuliari Spa die mal einen leichten Cut Out bekommen hat, die würd ich tauschen. Oder was meinst du mit kürzen? Fotos kommen.

Wir waren vor zig Jahren mal bei JL im der Tschechei, lustige Bude auf dem Land. Ich denke der agiert eher wie ein Hersteller und nicht wie ein Händler der binnen 24h verschickt und zu jedem Arbeitsschritt ne Infomail verschickt.

Ah ok, für diese Preise schrubb ich die sauber und tu mir ebay Kleinabzeigen an. Da is ja nicht immer einfaches Klientel unterwegs Falls hier wer will: 150,- gsf preis. Standort PB, kann nach Kalkar mitgenommen werde. Wrappe die auch auf ne Palette.

Was kann man für solche Alufelgen verlangen? Echt guter Zustand, mit schlechten Sommerpellen, in 16" Hab meinen 2ten Satz von Winter auf Ganzjahresreifen umgerüstet und brauche den Sommer Satz jetzt nicht mehr. danke!

Mein Dreher macht das, ging gut.

Wenn der Beitrag mit sog. Käuferschutz bezahlt wird, kommen beim LCD keine 20 Euro, sondern nur 19,20 an. Das ist lt. Satzung auch nicht ok, bei Zahlungsweise Paypal muss 20,80 eingetippt werden - oder an Freunde anklicken

Evtl. der Gerichtsvollzieher??

Er meint sicher das Jockeys Bremsenkit für hinten.

Jetzt seid mal nicht so deutsch Es wird schon keiner vor Ort nach Hause geschickt weil er ein Kreuz falsch gesetzt oder eine Extra Nacht nicht bezahlt hat. Letztes Jahr in Spanien bezog sich das übrigends auf das Fahrzeug, so wie immer auf Campingplätzen, die Personen werden ja über die Nennung abkassiert. Wer früher an- bzw. später abreist, muss dann auch die Person extra zahlen. Wenn ich ein Glamping Zelt miete, zahle ich doch schon für das Zelt, da muss dann nix extra angekreuzt werden. So sagt es mir mein gesunder Menschenverstand und die Erfahrung der letzten Jahre.. Aber wir werden das für euch erfragen.

Is auch top, auf dem Land kann das ja ruhig etwas lauter röcheln

Hast du den Vergaser und das Sacchi Knie schon? Mit nem 25er Dellorto könntest du die bgm Airbox fahren, und das läuft erstaunlich gut.

Manchmal "verklebt" die Kupplung, dann braucht sie erst ein paar Kicks oder einen laufenden Motor das sie trennt.

Verstehe das nicht, wenn hier einige 300 - 450 euros für nen leisen & leistungsstarken Boxauspuff ausgeben würden, dann bestellt doch einen bei den üblichen Auspuffschmieden. Die machen alle one-off nach Kundenvorgabe und wie ein T5 Pott von innen aussieht weiß man doch.

ja klar, ich hab nach der probefahrt alles wieder aufgemacht, hilft ja nix, willst doch entspannt fahren ich würd die hier nehmen: https://www.jockeys-boxenstop.de/Feder-Schaltklaue-Serie-1-3-DL-GP die müsste von casa lambretta sein. .

Ich hatte die mal verbaut, das schalten war danach riesen Scheiss, hab die dann eingekürzt und es war nicht wirklich besser, erst mit einer Originalfeder war es wieder gut. Was soll die härtere Feder bewirken? Das kein Gang rausspringt?

Ach wat, was soll passieren was dir nicht auch mit dem Originaltank oder einem 5l Reservekanister auf den Gepäckträger oder dem 2l Fuelfriend im Handschuhfach passieren kann?

Wieso sollte der Tank eingetragen werden müssen? Das würde ich dem nicht mal sagen, was er nicht weiß macht ihn nicht heiß Ich hab ja schon zig TÜV Prüfungen beigewohnt, aber ins Handschuhfach oder in den Tank hat noch keiner geguckt..

Schöne Neuerung aus Rimini: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1473849812791094&id=1628336110822685&sfnsn=scwspmo&extid=rlOMJx7qV9NuRja0&d=n&vh=e https://www.riminilambrettacentre.com/en/products-casaperformance/kit-manicotto-speciale-per-pignone-anteriore.html