Schmied

Was bitte soll er da an Garantie geben? Das der Motor bei unfähiger Handhabung der üblichen Dummies mehr als 5000km über die nächsten 24 Monate hält? Dann würde ich auch einen kaufen, wäre doch mega: installieren, tanken, Hahn auf, und wenn beim Triebwerk am Gardasee nach 3 Tagen Pässe prügeln das Pleuel raushängt das Phone ans Ohr "Ciao Dean, please come and pick the engine up, and don't forget the new one..."

hier auf der wache fliegt auch noch ein aus ner kaffeedose, einem teil eines feuerlöschers und den resten einer absauganlage zusammengebratenen one-off auspuff eines mittlerweile ausgeweideten aufsitzrasenmäher in der schrottecke rum - soll ich den auch noch schnell einpacken und den für eure sodom&gomorrha orgie runterschicken?

Nein, wir haben in Abejar versucht was rauszufinden, aber vorerst ohne Erfolg. Falls was kommt, gibt es sofort ne Info.

irgentwann vor ca. 7 jahren kam dieser wunsch nach solchen trendsetups auf - optisch original, leise, qualmt nicht, stinkt kaum, soll aber 30pferde haben und 140 vollgasfest laufen mit 4,5l/100... bei den kfz nennt man sowas wohl streetsleeper kenne einen der hat sich nen ancilotti unter den twin bauen lassen, das ding is trotzdem laut und wird jetzt dafür aber von jedem anständig betriebenem ts1 erlegt.

Exakt, die Polräder werden so von Vape gefertigt, es sind zumindest bei der LTH auch einige schöne Gimmicks dabei, sowas wie eine Millimeter Einteilung auf den Zündgrundplatten passend zur Poradmarkierung = d.h. die Zündung kann eingestellt, geblitzt und ggf. verstellt werden ohne das Lüfterrad abnehmen zu müssen. Oder einen vernüftige Polradhalter. Ich hoffe ja noch auf versch. schwere Lüfterräder, mir würde ein leichtes für den sportlichen Einsatz, so wie das AF, und ein schweres für Seriennahe Motoren reichen.

wie? nur der sprit war alle??

Dann nimm die LTH OverRev Vape, die is auch geil.

@Werner Amort ahso, alles klar.

Vergleichst du jetzt deinen Graugussklumpen mit nem Kanallayout von 1959 mit einem aktuellen Alu/Nicasil Tuningzylinder, der nach derzeitigem Wissen um maximale Leistung/Haltbarkeit/Preis von Firmen mit jahrzehntelanger Erfahrung in dem Bereich entwickelt wurde?? Also echt jetzt. Nimm doch mal einen TS1 mit linker Nummer und steck das auf deinen Motor.

halt doch die polini box mal unter deine kiste auf dem prüfstand, sollte mit nem angepassten flansch doch easy machbar sein.

Klaro, es bliebe nur zu erwähnen das du eine Kiste verladen müsstest, allein dein faltiger Hintern samt Kutte auf die Rückbank vom Grillwutz reicht auf Dauer nicht um den I'm a real Scooterboy Traum weiter zu leben..

du darfst bis auf den platz verladen, is getz en-vogue geworden. die ganz lässigen typen laden ihre kisten überhaupt nicht mehr ab, sonder legen den fokus ganz klar auf beefen&bier, lassen dabei aber die tür vom transporter offen damit die mofas wenigstens etwas el luft schnuppern können

ja, die findet genau jetzt in 365 tagen statt: 13.-16.6. das aktuelle wetter vor ort: mind. 11° / max. 15° bei 1h sonne und 90% regen der polen präsi sagte: don't forget your skies..

oh ja, das war es wirklich. selten eine so geile party am fr. erlebt, dieser tommy hunt auftritt hatte selbst für mich soul-legasteniker gänsehaut momente. danke an die rheinischen reisegruppen und frohnaturen, es war ein riesen spass und an den ooc für den samstag nachmittagrausch samt kulinarischer begleitung! und natürlich den gesamten anwesenden lcd für die performance!! wir sehen uns in zakopane!

LTH hatte ein Prototyp Umbaukit dabei, der ist zwar noch in der Entwicklungsphase aber sieht schon mega aus und lässt auf was hoffen. Genaues sollte von LTH selber kommen. Oder etwas warten bis mehr in Netz steht, SLUK u.a. haben sich das ja auch mit großen Augen angeschaut.. Plug and Play at Home wird das aber nicht, Marco sprach von Gehäusen im Austausch oder das eigene nach Bearbeitung zurück.

Eine Kombination aus der bgm Alu-CNC Schaltwippe und Scootopia Klemmnippel-Set funktioniert nicht - entweder sind die Nippel zu groß, oder die entsprechenden Löcher der Wippe zu klein. Mit älteren Nippeln aus der Teilebox passte es dann, also tippe ich auf die Scootopia Teile als Ursache.

Quatsch nicht, weißt du überhaupt um was es hier geht? Dat passt nicht an dein Brotkasten und auch nicht an deine Das-beste-vom-Vortag-zum-halben-Preis Krawallotrompete vom DJ Bobo - dat is abet für meinen TSR Evo top, der hat Schwachstellen in dem Bereich.

Bringst du ein paar Kits mit zur EL?

Genau wie mein bgm Kicker für die PX - sieht gut aus, is aber weicher Mist und taugt nix.

Ist aber aktuell nicht lieferbar - bei LTH steht in ca. 122 Werktagen wieder..

Kurze Frage: welche Box ist empfehlenswert für 177er ParmaKit mit 28er Dello auf DS. Die bisherige Sip Road V1 Box lief top, ist aber nach den Jahre brutal laut geworden und soll ausgetauscht werden. Danke

Ich verstehe nicht wieso man Firmen wie Mahle, Power Seal oder Langcourt nicht einfach ihre Arbeit machen lässt. Als ob der Yamaha Onkel aus dem Nachbardorf hinten in der Werkstatt neues Nicasil anrührt. Der gibt das auch weiter zu einer der oben genannten Firmen. Und die wissen mit Sicherheit welches Laufspiel angemessen ist. Und ich verstehe zweimal nicht wieso T5Rainer meint seine Klugscheisserei würde hier nicht zig Leuten auf den Sack gehen.

Sollte der Vermieter die letzten Jahre keine MwSt. abgeführt haben, so wäre das ja für dich ein ziemlich starkes Argument die Mieterhöhung von 20% abzulehnen. Auf einen Schlag darf er das sowieso nicht, max. 20% insgesamt in drei Jahren heisst es, auch nur wenn er vorher unter dem Mietspiegel lag. Ist das eine trockene Halle für den Preis?

Nach dem was Rainer gegoogelt hat, beträgt das Laufspiel da 0.06mm und damit doch noch weniger als die 0.08 von Yamaha empfohlenen.