Schmied

CUSTOM ? CUSTOM??

Fahre Ski - darf ich micht trotzdem mal melden?? Aber auch nur um allen zu wiedersprechen die sagen Boarder und Skifahrer vertragen sich nicht! Fahre seit Jahren mit guten Freunden in die Berge, alle fahren Snowboard - ich fahre Ski, trotzdem haben wir massig Spaß! Wüßte auch nicht was ein Snowboarder kann, was ich mit Skiern nicht könnte... Das einzige was nervt is das man bei den Ziehwegen immer warten muß weil die Boarder soooo laaahm sind... Bin an Fasching wieder im Zillertal - zum Skifahren, nich zum ballern! @Ben: Hab mir neue NewSkools zugelegt - die alten habens einfach nicht mehr geschafft.... Schöne Blizzard TwinActions - Slopestyle rules! - sebi

Stell dir einfach vor du gehst auf eine "Custom Show" und schaust dir die Maschinen da so an - da gibt es welche die sind soweit umgebaut und das in so guter Handwerklicher Qualität, den über Geschmack und Style läßt sich bekanntermaßen viel streiten, die sind einfach "Customized"! Da gehören auch solche dazu die nahezu dem Original entsprechend wieder aufgebaut oder gar restauriert wurden und das so sauber das sie halt "Customized" sind... Und dann gibts welche die kaufen einfach das 08/15 Anbautunig bei SIP etc. schrauben das mehr oder weniger gescheit drann und fertig - sieht in den eigenen Augen vielleicht auch gut aus und gefällt, den wie gesagt: über Geschmack und Style läßt sich sehr gut streiten, aber sowas wär doch nix für eine "Customshow", das ist doch nicht "Customized" - oder?? Klar stehen immer wieder Reusen auf den Shows - aber die sind nich "Custom", die sind dann "best Rat" oder "best daily driver" oder was weiß ich halt... @Zebra: Würde mich an deiner Stelle auch mal die Shows auf den Runs anschauen - da stehen meistens noch besser Maschinen als auf den Shows im Winter, und siehe da: die fahren, die fahren auch locker 250km von Paderborn nach Bremen oder bis nach Marl! ...und zurück auch!! Unglaublich! :plemplem: - schmied

Marco, der Herr soll die Kupplung hart hernehmen und im 1.Gang den Haahn aufreissen?? Das schafft der nicht, das kommt dann doch zuviel der Mod durch... Herr, auf die Bahn mit dir und die Michelin mit der Japsenschleuder im Schlepptau - will ja wissen was ungefähr zu schlagen is .... ob ich mit dem dritten hinkomme oder auch in vierten schalten muß für die Spielführerbinde... Zu dem Foto oben sag ich nur: der Aufkleber unter dem Nr.Schild erklärt einiges... - sebi

Andre, wenn du dir schon die Mühe machst einen Crossermotor in die Wideframe zu setzen -> dann nimm doch bitte einen vernünftigen! Hab dir da was rausgesucht: Technische Daten Motor 685: Hewa - Power Technische Daten Typ: 2-Takt, wassergekühlt Einlaß: Voll-Membransteuerung Auslaß: S.E.E.S. Rollmembran- steuerung Hubraum: 685ccm Bohrung/Hub: 100/87mm Leistung (kW/PS): min. 60,3/82 Max. Drehmoment (Nm) min. 88,0/6100 Verdichtungsverhältnis 10,9 : 1 Kopfinhalt: 71ccm X-Maß: 1,2mm Kolbenmaß: 99,94mm ZÜNDUNG Vorzündung 2,4 bzw. 1,8mm Zündkerze NGK B8/B 9ES VERGASER Typ BING 55/44-205 Hauptdüse 210-235 Leerlaufdüse 85-95 Nadeldüse 282-286 Luftschraube 1,5 Umdrehungen raus Schieber 170-180 Hier is auch gleich die Möglichkeit zum kauf -> Zabel Motor bei ebay, dürfte auch nicht viel teurer werden, es trauen sich nicht viele an sowas ran! Hab es mehrfach liver gesehen und gehört! 100% Gänsehaut und Arschwasserfaktor! - sebi

Würde den langsam mal der Hauptdarsteller der meisten on-board Szenen ein Exemplar bekommen??? Wurde mir ja schon als Geb. und später als Weihnachtsgeschenk versprochen..... Könntest es per ICQ schicken - hab ne schnelle Leitung.. - sebi

Oh nein, die Lumpensammler ham Fotos gemacht und zeigen wie es wirklich ausgesehen hat hinter den Kulissen der Jetsons - ja ja, der UHU Maibock Racer, damit hat alles angefangen, mit dem kauf hatter auch gleich die große Klappe mitbekommen - schön GTI Style... Denke da noch an die legendären wer is schneller auf der Abahn Wettbewerbe mit Dransi & Co. gen AC - da gings eigentlich nur darum wer sich länger traute Vollgaas zu fahren trotzt diesem jämmerlichen Klingels in den Ohren.. @Warzen WG: das sieht ja schön aus bei Euch - ich finds nur nicht nett wenn der Grundschüler auszieht und der Vorschüler ohne irgentwas ausser nem Laptop, zwei paar weiße Socken und nem schmutzigen Weizenglas zurück gelassen wird!! Da wird noch ne fahrt nach IKEA nötig, er braucht ja mind. ne schlafstätte.... Ben, das sieht ja ganz fein aus - nur bitte häng deine Wellen nicht so ins Bild, pack die besser weg, onst bekommen die schneller die Beulenpest als du gucken kannst. Die fangen schon bei der Luftfeuchtigkeit an zu gammeln - vor allem jetzt grad im Winter! - sebi

ja ja - übersetz du mal deine getürkte TV200 neu, hoffe nur du vergisst nicht das das gelbe Trikot auf der Rolle ausgefahren wird und nicht auf der Straße... Hast du deinen neuen 34er schon bekommen?? Mach mal´n Foto wie das unter die Backe paßt - hätte da noch jemanden der sucht! @Marcello: nimm dir mal den Herrn zur Seite und zeig ihm wie man gescheit ne 0,5er Vase hält - sonst sieht man gleich dasser aus der Pfalz emigriert is... :grins: Ansonsten scheint hier nix zu gehen - alle loosen..... - sebi

Könnte dir eine schon vorbereitete Backe anbieten - da ist schon passend was ausgeschnitten für ne dicke Lufthutze! Preis: mach mir ein Angebot!! Ach so - es ist die untere, kannst aber auch alle drei zum spezial Setpreis haben!

Bau dir nen 2ten Spiegel ans Beinschild - den kannste so einstellen das du immer das Bremslicht siehst... :grins:

Na, das will ich sehen wie Biff ne Speichenfelge auf 10" abdreht....

Mhm, eine sehr interessante Veranstaltung - hab mal durch die Ergebnisslisten gestöbert und gesehen das PXen auch mitgefahren sind, zwar dürfte die offene Rollerklasse mit 180er Gileras, SKRs usw. sehr stark sein - aber die Strecke hat viele lange Geraden wo ein Schaltroller mit passend Druck und gutem Setup bestimmt mitmischen könnte... Hier der Link zum Fischereihafenrennen Man könnte aber auch mit dem passendem Baujahr in der Sound of Classics mitfahren, zusammen mit Nortons, NSUs und ner Velocette - die Rundenzeiten entsprechen dem der offenen Rollerklasse - geht aber nur bis Bj. 75.

Hier und Hier und Hier und Hier Willst du mitfahren oder nur zuschauen? - schmied

Der Scorpion is nix für dich Popper - der drückt so brachial raus, das purzelst du über dein nicht vorhandenes Heck hinten runter... Aber der Herr hat ja noch ne Anlage auf Lager - der Auslastutzen jeder anderen paßt da ebenfalls, solange die echten noch nicht zur Hand sind! Lass dir nix anderes erzählen - den hat noch keiner ausser ich auf nem TS1 gefahren - und ich sach der läuft sehr fein, nur etwas laut.. Herr, finds ja gut das du den Popper etwas zur Hand gehst, is ja nicht so einfach aus der Vespakreisklasse direkt in die Championsleague auzusteigen und bei der ersten Ballannahme nicht zu stolpern - aber das du ihn und seinen TS1 für deine privaten Frästests mißbrauchst is ja ein starkes stück... Und welche TV200?? Das wird dir die Stylepolizei in München schon austreiben - die Reuse mit falschen Titeln schmücken... - sebi

Das grauen und das rosa Ziviheft sind da auch sehr hilfreich -> z.bsp. warum man eine "Heimschlaferlaubnis" haben sollte oder wieviel Fahrtgeld man ab wann abrechnen kann ( bei mir waren es 52,- Pf pro km Fahrt! = bei 50km pro Dienst rechnete sich das dicke..!! ) Die "Dienstbrille" hab ich heute noch und mein WG Partner hat sich erstmal die Nase für lau richten lassen... Und das du als Zivi selbst bei grober fahrlässigkeit nur bis zu 50% deines monatlichen Soldes haftbar gemacht werden kannst - also quasi für nix...

Andre, halt dich da am besten an Profis - die kennen die Tricks und den passenden TÜV um sowas zu realisieren. Hatten eine CR mit Strassenzulassung - es war nur ne Lampenmaske usw. dran, betrieben wurde die mit ner Batterie die im Luftfilterkasten "versteckt" war - sind aber immer ohne gefahren...

Stefan, was macht der Termin??? Brauche ein Datum - mein Urlaubsplan muss fertig werden...

du gaul - glaubst auch einfach länger übersetzten und die Reuse wird automatisch schneller... Hoffentlich gibt das keine böse überraschung -> du mußt schon ordentlich Pferde ans Rad schicken um den immer größer werdenen Luftwiderstand zu knacken je schneller du wirst! Bin entsetzt, hätte nicht gedacht das du so wenig basiswisen hast - du fährst einen Zweitakter mit den Ausmaßen einer barocken Schrankwand -> den Speed bekomst du nur über Drehzahlen!!! Aber mach du nur - mich störts nicht dich auch zu verblasen wenn du im dritten fährst weil die reuse im vierten abkackt.... :grins: - sebi

Ihr Österreicher seid schon geil -> was ist den ein "Folgetonhorn" bitteschön?? :grins:

Und noch einer der als Zivi mit dem Rettungswagen übers platte Land gebügelt is - etwas stressig is die Ausbildung zum RS = 720std. mit Theorie und Praktikum im Krankenhaus und auf der Wache, alles mit Prüfungen usw. - das is nicht mal eben so zu machen! Danach ein spitzen Job auf einer Dornrößchen Aussenwache auf dem Land - hab den ganzen Tag Playstation gezockt, nen Sonnenbrand bekommen, gegrillt und gechillt - sehr fein! Gefährlich ist nur der Suchtfaktor - bin einer von vielen die hängen geblieben sind, den alten Job geschmissen und sich ganz dem retten von Menschen verschrieben hat. Verdiene mir jetzt meine Brötchen als Brandmeister bei der Berufsfeuerwehr - da geht es im RD schon ganz anders zur Sache, hab im 24std. Dienst schon bis zu 17 Alarmfahrten gehabt, das kann schon sehr schlauchen... Den Zivis bei uns geht es gut, die müssen nicht viel Kuttern ( Kuttern = Krankentransport ) sondern fahren mehr Rettungsdienst, das ist auch wesentlich interessanter und abwechslungsreicher, zumal es genügend Adrenalin gibt! Darauf würde ich achten bei der Wahl der Stelle, sonst vergammelst du im Tagesdienst auf dem KTW..... - Schmied

Bin angefangen die Reuse zu revidieren - es konnte nicht mehr aufgeschoben werden, zuviel an Grund gefahren in den letzten tagen der Saison.... Start: Jetzt: Wo und wie das endet weiß ich nicht - erstmal den Motor frisch gemacht und dann mal sehen was das Buged noch so hergibt... - sebi

Frohes Neues Winterpoppa - hoffe die feiertage haben reichlich segen gebracht, oder müssen wir die "Aktion Sorgenpoppa" doch noch ins Leben rufen?? Beim Herr siehts mager aus - würdest du dir die Mühe machen mal die letzten Seiten von diesem herrvorragendem und sehr aufschlussreichen Topics durchlesen wüßtest du das der Herr jetzt mit Marcello ne Lambrettisten WG in Munic aufgaymacht hat!! @Dieter: is ne Sony Cybershot P-72, gabs bei Mediamarkt gaanz billich - mußte ja ran, geht nicht so weiter im dunkeln und verwackelt... Da macht die schönste Fotostory keinen Spaß! Apropo Spaß - den hatten wir heute: waren schon im Sauerland und ham die Bretter eingerutscht für diese Saison! Super Schnee und nicht allzuviel los, alles im allem ein schöner Tag im Schnee! Nur eins war noch recht lustig: Früher war alles besser, da gabs die Deutschen und die Holländer - und heute? Da wird mehr Russisch als Deutsch am Lift gesprochen, die absolute härte gabs kurz vor schluss: einen Holländer mit russischem Aktzent - kaum zu fassen... - sebi

Alder, ich setz mich doch jetzt nich ins Auto, fahr frierend zur Werkstatt und mach ein Foto vom Kolbenboden.....tstststs, das is kalt draußen! Wird aber die tage nachgeliefert - von oben, unten, quer durch - ich mach da nen ganzen Pornoshot raus -> alle Löcher offen!! Werd auch vorher nicht drann rumputzen, da könnt ihr noch alles draus ablesen.... die Hauptdüsengröße, stellung des Nadelclips, Anlage usw... -

..daher isses auch essig mit Schaltgaytreiben - das teil hat ne Kurve, die geht steiler wie Gina Wild in ihrem besten Porno! Denkt da nurmal an die Kurven vom Lambretta Auspufftest und der Scootermatik Anlage - dicke Leistung, aber nicht fahrbar.... Nur die Literleistung is schon sehr geil - bei 1000ccm wären das lockere 370PS und als 200ccm immer noch satte 74PS! Da kommt kein Standart Crosser ran, das sind schon GP werte.

Dann laßt es marl krachen....