Schmied

Ja warte mal ab - noch ist nicht Sa.!! Wenn die Anlagen morgen kommen holen wir die auch noch ab. Wollte nur sicher gehen das wir auch am WE schrauben können und hab daher beordert. Bräuchte eigentlich auch noch was vom Gerber - könnten das ja verbinden mit der Fahrt zum BC, hätte da auch noch was in Celle abzuholen.... Wäre schön wenn wir dann am Sa. fahren könnten - oder nicht?? Ach scheiße, ich komm schon wieder mit allem durcheinander.... Die Termine überschlagen sich! -schmied

Ähh Gonz, die Order ist raus und geht noch heute in Versand! Schätze mal am Sa. ist der Krempel da. Hab übrigends auch für meine Lambretta geordert - da solls ja auch weitergehen......nicht das sie eifersüchtig auf die SKR wird! @Anwärter: Wo wollste das denn suchen?? Es eilt ja nicht wirklich, nur bis auf weiteres ist das von den Händlern nicht lieferbar und deswegen kannste auch noch heute/morgen und das ganze WE über suchen.... Also ab mit dir in die Werkstatt und such such such....... :grins: -schmied

Ha - da siehstes mal wieder: es gibt immer mind. zwei Meinungen...... Hab den Vergleich nicht gemacht - ist aber ne ärgerliche Sache, hab mich da voll drauf verlassen und den PM verkauft, der Gonzo übrigends auch!! Oder die wollten uns neue Anlagen verkaufen - es kam nähmlich gleich ein Angebot mit bei der Antwort! Ach fuck! das ärgert mich jetzt aber schon - ist ja eigentlich eine gute Alternative und ne Reserve braucht man ab und zu mal.... -schmied

Sieh an, sieh an - die Alters- und Ehrenabteilung des Jetsons S.C. Paderborn fährt Chetack... - schmied

Ohh - da wartet dann wohl auch nix heißes ausser der Katalog auf dich..... Aber many thanks für das Angebot! Wenns anders nicht hinhaut werd ich mich an dich wenden! gruß schmied

Das geht nicht! Habs ja auch in Erwägung gezogen, aber der TS1 PM ist anders aufgebaut als der PM für Grauguss! Es wäre technisch vielleicht möglich sowas umzustricken, aber PM rät davon ab, die anlage würde nicht das bringen wie eine "echte" TS1 Anlage!! Das gleiche gibts ja auch für die T5 - die PX Anlage sieht total anders aus.... - schmied

@King Alrik: Das ja wohl ne Frechheit -> du kannst doch nicht ein Sexidol mit Ü 1200 Beiträgen so einen Newbie Fehler unterstellen..... @Arne: Puh, weißt du was das für´n Akt ist die scheiß Züge von Mikuni auf Dell´Orto umzustricken?? Das mehr Arbeit als den Gaser 10x neu einzudüsen.... Aber thanks das die Gaser zurück kommen - kann jetzt den Vohse unter Druck setzten! -schmied

Hab grad mit Tobi gesprochen - Darren hatte den als Replica unter dem Simpsons II ! Mach dich schonmal auf was gefaßt: der reißt die ganze Reuse in mind. 3 Teile!!! Da muß auf jeden Fall ein gaaanz dicker Vergaser vor noch dickere Ports - sonst saugt der dir die Gase so schnell aus´m TS1 das der nicht mehr mitkommt und den Finger hebt.... :grins: Aber sieht fast so gut wie einer aus Edelstahl aus... @Männers: hab da was unter "Suche" gepostet - Tobi hat seine Gemischeinstellschraube vom VHSA verklüngelt und brauch jetzt ne neue. Schaut doch mal zu ob einer da ran kommt. Vorerst fährt er mit meiner, nur bis Stockach ist das nur ne kurze Lösung! Versuche grad die olle SKR zu schrauben - erst fehlt mir der passende Abzieher für das Polrad und jetzt wo ich mir grad so die Baustelle von vor 4 Wochen anschaue bekomm ich ein bißchen Sorgen -> sooo viele Scheibchen und Schräubchen... und alles aus´m Variator usw. Ob ich das je wieder zusammen bekomme?? Schätze mal da muß Hilfe bei, werd mir morgen mal so ein Scootermatik Kiddi packen - einfach mit der Hornet a´la Cowboy einkeschen und gut is.... Soweit erstmal - Schmied

Mir ist die Gemischeinstellschraube verschütt gegangen - und zwar die vom 28er VHSA Vergaser. Und zwar past nur die vom VHSA - vom VHSB ist wohl zu groß, leider! Brauche die - egal ob neu oder gebraucht! Hab bei div. Händlern kein Glück gehabt: "....ham wa nicht und kriegen wir auch erstmal nicht mehr rein...." Bitte per PM oder Email was anbieten - ist schon dringend!! Vielen Dank schonmal - Schmied

Wie wärs den wenn der Fotograf zur GS kommt anstatt umgekehrt??? Nur so eine Idee.... -schmied

Puh - da fragst du mich zuviel -> einfach oben beim Worbel klicken, unter Lambretta bei den Wellen nachschauen. Hab mich mit dem Thema Kurbelwelle noch nicht richtig beschäftigt..... Aber poste später mal ob das alles so funktioniert wie du dir das vorstellst! Was macht meine alte PM Anlage? Hätten da eine für´n TS1 abzugeben..... -schmied

@Pferschy: Ich selbst fahre noch die Standart GP Race Welle - aber ein Freund aus Paderborn hat die gaaanz lange Welle mit dem 61er Pleuel vom Worbel drin. Mit Hilfe von Packplates aus Aluminium wurde der ganze Zylinder so verschoben das die Steuerzeiten optimal auf einen Taffspeed Auspuff passen - ergibt so ungefähr 240ccm. Über leistung kann man noch nix sagen - das ganze ist noch nicht eingefahren und steckt in der "Phillip Morris" Custom Lambretta (Best of in Lübeck ´03) - daher wirds wohl auch noch dauern.... Aber es läuft sehr sauber, rund und mit wenig Vibrationen - ein wahrer :love: Motor! @Lummy: Mhhm, dann haben die den "guten" Container von Apuh bekommen Hab vor zwei Jahren 149,- bezahlt - und die Getriebeabdeckplatte war o.k. Hab dann zwar Stress gehabt mit GP Abdeckplatte und LI Gehäusedeckel - aaaber jetzt läufts auch... Von dem Abgeplatzem und neu eingeschweißtem Stehbolzen für die Lagerplatte der Hauptwelle sag ich lieber nix... Aber dafür gabs auch Geld zurück! -schmied

Mhhhm - schätze mal ich gehör wohl einer minderheit an: obwohl, da es für Blechroller (Lambretta), Plastikroller (SKR 172), Motorrad (Honda Hornet) & Auto (Omega) eine extra Spalte gibt ist es doch nicht sooo anwegig.... Bin bis jetzt zumindest der einzige.... - schmied

@Lummy: Mist, wie immer - es gibt einfach nichts was nicht zweit Seiten hat.... Am besten wär halt immer noch ein Originaler. Wo hast du den Block den gekauft? Halten sollen die Indischen ja - nur die feinheiten...da haperts zumindest bei meinem! @stew: Jep, der Taffy is schon ne saubere Sache - der drückt schön von unten raus, hält die Performance aber dreht nicht über 8000 U/min. Das die ideale Tourenanlage - was nicht heißen soll das da nocht auch 30PS drin sind.... Würde ne Langhubwelle nehmen, einen 34er VHSB und ein langes Getriebe - mit 240ccm schiebt der sauber durch die Gänge! Für die Welle hol dir am besten Rat vom Profi - es gibt da verschiedene Spezie wie Dr.W./Stoffi/Köln/Jockeys usw... Die helfen dir auch weiter beim Vergaser Setup - selber austesten is doch arg mühselig... Ähh Zündung - is klar, gibt nur ne elektronische aus Indien - AF gibts nicht zu normalen Preisen. -schmied

Janz ruuuhig kleiner, jetzt bloß nicht fickerich werden - das läuft schon! Sag bescheid wenn du heute wieder in der Werkstatt bist - ich komm dann mal rum... 4 Ohren hören mehr als 2... -schmied

Das klaar - der TS1 Anwärter gibt Tipps und Kniffs..... @stew: Kauf dir bloß nicht die Hälften per Katalog!! Die sind aus Indien und haben einen langen Weg hinter sich - ich hab den Gerber von Streetstyle Motoscooter 3x wieder losgeschickt ins Lager zum neue holen - oft sehr schlechte Qualität mit krummen Bolzen, abgeplatzen Lagersitzen usw... Ich würd entweder versuchen einen Italiener oder Spanier zu bekommen oder für den gleichen Preis aufschweißen lassen - dann passt des auch 100%. Mein Indischer Block ist 0.5mm länger als der Spanische - da passt die Übersetzung 1:1 nicht mehr rein - fuck! Ich bin auch der Meinung das meine Kurbelwelle ( GP Race ist wohl minimum ) wegen schlechter Lagersitze geschliffen hat und deswegen ausgefallen ist - ist total scheiß Qualität was der Gerber da hat. Es kann sein das andere da besser sind, zu Wünschen wärs! Hab mir letztes Jahr den kompletten Motor neu zusammen gestellt. Macht Spaß, kost aber ne Menge... Laß dir auf jeden Fall Zeit bei der Auswahl - das zusammenbauen geht ja ratz fatz. Mein Tip: Überleg dir was du mit dem Motor machen willst -> Höchstleistung oder Tourer?? Dann kaufst du dir den passenden Auspuff für die Performance die du willst und baust darum den Rest des Motors auf! Der Auspuff ist das A & O des ganzen und kann als einzigstes Bauteil nicht verändert werden!! Kein Porting, keine anderen Steuerzeiten, keine anderen Düsen, kein anderes Pleul, kein anderes Getriebe usw..... Habs nicht so gemacht und mich nacher geärgert - machs besser.... :grins: -schmied

Schau nochmals genau nach - das es passen muß siehst du ja bei alle den anderen die sowas fahren. Hab meinen Korb auch selber gefräst, das funzt 100%! An dem Habel oder am Deckel etc. muß nichts gemacht werden - das geht so auch.... Kinderkrankheiten eben - schrauben und gut is... :grins: Kopf hoch - schmied

He Lares - der Abzieher paßt nicht, zu klein. Werds für heute aufgeben und noch mit dem Vohse ins "Gute" gehen - nen Schlummertrunk nehmen.... -schmied

Wäre ja auch der normale Weg zur Problemlösung -> bei der Kerze anfangen und über den Stecker, das Kabel usw. vorarbeiten.... Gleich den Vergaser auseinander zureißen nur weil Zündkerzen hops gehen is meiner Meinung nach zu voreilig. Kauf dir mal nen neuen Stecker - die sind wichtiger als du denkst! Und der Gaser ist doch i.Ordnung oder? Der Bock läuft ja rund..... -schmied

Oha - wenn der mal nicht zuviel "Race" für dich ist....... Die Teile drücken wie Sau! Denk aber drann das du noch 2 weitere Anlagen geordert hast -> schätze das dauert noch so´n halbes Jahr und in Heidelberg macht der "Herren, Mods & Lambretta Store" in der Herrengasse auf. Aber auf den Taffy Road hab ich jetzt offiziell den Finger drauf! Wäre genau passend für den Daily Driver der ins Haus steht. Habs mir überlegt -> die SKR kommt mit dem Malossi Kit sofort wieder auf den Markt und ne 2.te Lambretta wird geholt: die Preise bei Egay sinken und sinken...... Letzte Woche ging ne LI mit allem dran waste brauchst für unter 500,- weg! -schmied

@Arne: Sach dem Boz mal bescheid -> MB TS1 Motor komplett überarbeitet und montiert!! Oh mann - da lohnt sich selbst das shipping wenn der nicht über 1250,- geht... Öchem - will jemand meinen Motor kaufen?? TS1 komplett in indischem GP Gehäuse, Race Welle usw. wg. Neukaufs günstig abzugeben.... -schmied

Also Klopfen ist wenn einer mit seinem angewinkelten Zeigefinger rythmisch an die Tür schlägt und klingeln ist wenn er mit dem ausgestrecktem Finger auf den kleinen Knopf über dem Namensschild drückt......... Und der Unterschied besteht einfach in der Haltung des Zeigefingers!!! is doch jetzt klar - oder?? - schmied Ach ja - wehrten dank für den Verweis auf die "Search Funktion" Mr. Mechanikus! Wenns nicht ab und zu einer sagen würde, dann würden wir das glatt vergessen.....

Hab grad mal´n paar Pics gaymacht -> wir sind ja warscheinlich der Ursache für den Ausfall auf die Schliche gekommen: Die Welle ( "GP Racing" ) schliff ordentlich am Gehäuse: Auf der anderen Seite das Gegenstück: da sind noch deutlicher die Spuren zu sehen! Werd das ganze mal zum Dreher geben - einmal passend abgedreht und das ganze dürfte dann wohl halten.... Nicht zu sehen übrigends die gehärtete Schraube, auch die war stark abgefräst! Nur obs jetzt an der Welle, der Abdeckplatte oder was auch immer lag -> das entzieht sich meiner Kenntnis. Prof. Dr. Lambretta himself legte sein Stethoskop an und diagnostizierte eine krumme Abdeckplatte - schließe mich dem am besten an ( natürlich in der Hoffnung das es stimmt und mit dem abdrehen das Problem gaygessen ist...) Noch ein kleiner Gimmick zum Schluß -> wäre wohl zu 150% der nächste Ausfall geworden: Ist schlecht zu erkennen, aber das Kabel war schon fast komplett durch! Weiß nur net welche Funktion dem Weißen zukommt........ Habs wohl im Eifer des Gefechts beim Einbau eingayklemmt Da sollt man beim nächsten mal größere Vorsicht walten lassen - typisch Kinderkrankheiten eben... Nun denn - mehr von der Montage in ein paar Tagen!! -schmied

Marcello - wenn du glaubst, dein kleines Geschichten über die Kerzenfressende Lambretta und Kelles Föhnfrisur könnt uns von dem Kommentar ablenken -> da haste dich geschnitten! Allder, jetzt mach ich mal ne Ansage: Wenn du jetzt 4 Wochen vor dem Termin das ganze cancelst, um mit dem König von Polen und deinen anderen Fickschwestern auf Sylt schön ein auf dicke Hose zu machen, dann rappelts richtig im Karton!! :grr: @Hans-Günther: Kauf dir doch mal endlich ne Brille - is ja nicht zum aushalten mit dir! Und mach dir keine Sorgen wg. den scheiß Teilen - werd morgen das mit dem Lenker regeln, muß eh mit was von mir beim Schweißer rum. Aber welche Teile sollen nocjmal zum strahler?? Der Tank... und was war das noch??? @Bremer: Sehr fein, erzähl du nur weiter Scheißhausgayschichten aus´m Westfalengrill - nur eins ist klaar: so schmierig wie der Puff ist nicht mal die gammeligste Schwulenklappe im runtergekommensten Asiviertel in ganz Budapest!! Mach lieber mal ne richtige Ansage und kauf dir ne Lambretta!! Und das scheiß Madness Konzert kannste dir in die Haare schmieren - hab ich Kotletts an der Backe und Martens an??? Schätze aber der Rest vonne Paderborner Pack wie Lares, Hans-G. aus K. und div. Kläuse werden sich das nicht entgehen lassen.... Sehen uns dann später in der Nacht am Tresen bei de filthy&schleu! -schmied Heut is Muddertach - geh gleich zu meiner Omi und krieg lecker Mittagessen!! Mhhhm, mjam mjam.....

Heute ging ordentlich was - hab fast die ganze Kiste bzw. den ganzen Motor mit Lares Hilfe auseinander gayschraubt! Wir sind auch der Ursache für den Ausfall auf die schliche gekommen: die mangelnde passgenauigkeit des Indischen Dreckszeuges war schuld! Die Welle schliff an 2-3 stellen auf der Lager Abdeckplatte, das Frontsprocket schliff ebenfalls am Kastendeckel und zu guter letzt schliff auch noch das Polrad dergestalt am Pick-Up das dieser geschmolzen ist!!!! Dies ganze Stellen werden wohl für starke Hitzeentwicklung im Bereich der Kurbelwelle gesorgt haben, und daß soweit das der Simmerring aufgab..... der Rest ist bekannt! Fuck drauf - jetzt weiß ich wenigstens was noch zu machen ist und fertig. Das ja nix wildes: die paar stellen passend bearbeiten, Ü-strömer und Zylinder fräsen, neue Lager rein plus Sirris und Hahhhhn auf! Der Tee Ess Einss steht übrigends da wie ein 19jähriges Brasilianisches Unterwäschemodel -> sooo geil, das mir fast einer abging..... Da ist mal nix zu sehen - wie neu! Grad mal frisch eingeritten... Mache die tage mal Fotos - mach auch kleine..... - schmied