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Schmied

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  1. Schmied

    Gruß an den Süden

    Hey Whitemän - sehr fein das du mal vorbei schaust! Das Wetter ist vom feinsten in Paderborn und die Jungs werden dir schon das passende Programm bieten. Nur leider klappts nicht mit den Erdnussflips und dicke Schoppen Girls vom Lande - ist heuer keine Folklore Veranstaltung.... Muß leider am Sa. und So. im Tagesdienst arbeiten - zwar erst ab 9 - doch ganz unter tisch saufen gayet auch dann nicht.... Kannst aber wenns willst in der WG dein Lager aufschlagen - kriegst´n Schlüssel und los gayets.... Der Vohse freut sich schon, schätze mal er kauft vorher noch was passendes für die Kameradschaftspflege ein.. Bis hierhin erstmal - später kommt mehr.... - schmied
  2. @WW: was das los?? Warum läuft die Lince nicht - oder ist sie noch Out of Order... Das ja mal wieder typisch der HERR -> aufrecht mit zusammen gekniffenen Beinen auf der Lammy..... Ich weiß jetzt garnicht ob das original Mod Style ist?? Aber die Special macht zumindest ihrem Namen alle Ehre - wirklich exquisit anzuschauen.... :love: - schmied
  3. Ja ja - das war mir klaar: erst dick aufsprechen und dann selber nicht starten..... Anstatt dein Geraffel auffe Kostümshow zu schieben stell dich lieber dem harten Kampf von Mann zu Mann auf der Maschine! Und wer nicht dann und wann mal ausfällt - der hat auch nicht alles gegeben!! So ist nun mal der Motorsport! Und das mir der TS1 am Ende der Saison beim Abrollern vor lauter Druck den Auspuff in zwei Teile haut und gleichzeitig den Simmering durch -> das sagt doch alles... - schmied
  4. @Ganja: Als Berufsfeuerwehrmann hab ich schon sehr gut Ahnung von der Materie - glaubs mir! Das es mit dem RettGesetzt in Hessen etwas anderes auf sich hat ist mir nicht bekannt - in NRW wird der RettHelfer max. als Fahrer auf´n KTW eingesetzt, mehr nicht! Für mehr reichts meiner Meinung nach auch nicht - das hat nix mit dir pers. zu tun, ich kenne dich ja nicht - aber es fehlen doch ein paar Stunden in der Ausbildung! Es fehlen exakt 30% -> RS machen 4 Wochen KH plus 4 Wochen RettWache plus 1 Woche Prüfung = 750 Stunden Ausbildung!! Deine Aussagen fördern nur die Meinung der Profis über Zivis - alle Blaulichtgeil und posern damit groß rum, grad die von den Hilfsorganisationen.... das ist nun mal so. Und ändern wird sich da erst was wenns keine Zivis mehr im Rettungsdienst gibt! Und das rückt ja immer näher - es werden ja nicht umsonst nur noch RettHelfer ausgebildet.... Wenn der Zividienst noch um einen Monat gekürzt wird, geht da eh der Ofen aus! Mir ist es übrigends wurscht wo du deinen Dienst gemacht hast - is ja eh gelaufen.... :grins: Und wenn es kracht und der Wagen samt Inhalt auf er Seite liegt nutzt dir der Fahrtenschreiber auch nix mehr -> es gibt so´n Leitsatz bei der BF: "Lieber eine Minute später beim Patienten als garnicht!!" Wenn du deinen Dienst sonst zuverlässig und anstädig ausgeführt hast, verstehe ich es erst recht nicht wenn du dich dann selbst in so schlechtes Licht stellst? Durch abgeklärtes Understatement errreichst du viel eher Respekt vor deiner Arbeit als " mit Blaulicht durch die City heizen ist geil!" - oder? Es gehört schon dazu wie das Salz in der Suppe, ist aber doch nicht alles was den Zividienst so wahnsinnig interessant macht.... Naja, nix für ungut - wenigstens hast du was gescheites als Dienst gemacht! - schmied ( ehem. Zivi und jetzt Brandmeister & Rettungsassistent bei der BF Paderborn )
  5. Mhhh - seit ich das große Blech fahre schauts bei mir auch recht mager mit Kontrollen aus. Irgentwie haben die Jungs in Grün wohl kein Bock auf das ganze Theater, weil es immer schwerer wird zu erkennen was umgebaut wurde, was eingetragen ist usw.... da kann man sich schnell blamieren ohne gute Fachkenntnis!! Bin einmal angehalten worden - total vollgepackt direkt nach´m Run. Die Jungs waren nur erstaunt darüber das ich trotzt Gepäck sehr zügig über Land unterwegs war -> erst skeptische Blicke auf die Scheibenbremse und den PM und nach einem Blick auf div. Eintragungen schnell weitergeschickt. Obwohl grad der Auspuff nicht eingetragen war....tstststs Wünsche auf diesem Weg allen eine Knöllchenfreie Saison ´03 !! - schmied
  6. Uhhh - das ja flacher als´n Ostfriesenwitz...... Aber wenn das nicht auf der Straße erreicht wird - spätestens am Abend sorgt der Fahrer für den Ausgleich - locker! - schmied
  7. Komm doch rüber ins Lambretta Forum - da sind solche Werte nix besonderes.... Aber bei dir ist definitiv was nicht o.k. - würde ganz oben anfangen: erst Benzinhahn, Leitung usw. checken, dann immer weiter bis zum Ende - irgentwas muß doch dran sein.... Welches Gemisch fährst du denn?? - schmied
  8. Oh Mann, sowas braucht unser Land nicht!! -> Blaulichtgeile Zivis und Deckenwerfer sind ja wohl sowas von überflüssig........... Bitte glaubt nicht so´n stuss der da verzapft wird! Mit einer Ausbildung als "RettHelfer" kommt man nur in absoluten Ausnahmefällen in die Situation mit Signal durch die "City zu heizen"!! @Ganja: Allder, kommst du klaar?? Möcht echt nicht wissen bei welchem Verein du deine Zeit abgesessen hast - deine Einstellung ist ja schon gefährlich. Damit stellst du nicht nur dich, sondern auch deine ganzen Kollegen und besonders die Zivis in ein äußerst schlechtes Licht! Bin nur froh das du keinen Dienst mehr machst - damit sind wir wieder ein Stück sicherer geworden - in zweierlei Hinsicht: auf der Straße und als Patient! - schmied
  9. ....sehr schön Mr. Brown - so gayfällt mir das!! Rechne fest mit dir zum Frühlingsfescht in Paderborn! Das ist traditionell der Start in die noie Saison, Maschinen Vorstellung, Club angrillen und dort werden auch die ersten punkte für die "Best am Glas ´03" Trophäe vergeben...... -> das läßt auf einiges hoffen @Becks: werden beim Rennen durch geschlossene Clubperformance glänzen..... - schmied Ach so, für den Preis würd auch ich sie nicht nehmen.....
  10. Hey Weidmän - nicht so unenspannt am frühen Morgen.... hol dir erstmal´n Kaffee und ne Kippe..... Aber du hast schon recht -> wenn ich in deine Scheune schauen würde, würde ich sofort einen Heulkrampf bekommen und akut Hyperventilieren...... Kein Wunder - nur Reusen und nix läuft........ Is ja ne feine Sache für´n Sammler wenn er genug Klotten für Jahre hat - is nur nicht mein Ding: Ich will fahren und das möglichst sportlich! Hab keinerlei Hemmungen auch noch den komplettesten Org.Roller per TS1 und Taffspeed zu "verunstallten".... Da muß Druck ans Hinterrrad!! Jeder investiert seinen Motorsportbuget in was anderes - bei mir steht neben der Lambretta auch noch ein 2 jahre alter japanischer Sportler.. jeder halt so wie er will! - schmied Ach so - ich bin froh meinen Urlaub mit arbeiten zu finanzieren und nicht über Deals mit tätowierten Fuckis ohne Zähne!!......
  11. oje, da liegt wohl meinerseits ne verwechslung vor - ´tschuldigung Hatte mal ne 175er Conversion verkauft und der Käufer hätte gerne ne neue für den Preis einer gebrauchten gehabt...... Das kommt dann natürlich zu Problematiken.. - schmied
  12. Pfft... - da sach ich ja wohl nix zu! Verdreh hier bitte nicht die tatsachen, von einem 190er war nie die rede, und das der Kolben noch angeglichen werden mußte weil er zu lang war - daß hab ich selber nicht gewußt..... - schmied
  13. Schmied

    Gruß an den Süden

    Hey Justin - kannste vielleicht mit meinen Papieren was anfangen?? Hab ja erst 125er gehabt und dann Eintragungen auf 173ccm mit 7kw und 100km/h. Alles inkl. Auspuff und 30er usw..... Würde auch über´n Jockeys gemacht - es steht auch die TÜV Stelle aus Bayern drin (wird hier natürlich nicht gepostet....) und was die einmal Eintragen, tragen die immer wieder ein, da haben die Papiere drüber! @Arne: das wäre ja was feines - denk doch mal bitte an die Vergaser nebst Kleinteile!! Der Frühling kommt und der Vohse will seine PX ans laufen bringen!! - schmied
  14. @lummy: Mhhhm, den Korb in England zu bestellen stand auch schon mal auf dem Plan - hab von MB einen "speziell" für 5 Scheiben umgearbeitet bestellt - 85,- bezahlt und einen org. GP bekommen!! Also komplett murks..... Das ganze wurde über Streetstyle MS abgewickelt, wenigstens hat er alles sofort wieder zurück genommen - hatte keine Stress, aber auch keinen Korb!!..... @Athanasius: Den Preis mußte mir mal genau aufschlüsseln - sind die Daten von der ScootRS Site oder woher?? Für den Kurs bestell ich sofort alleine!! Nur bei den bestellungen nach Deutschland kostet alleine das Shipping usw. aus Vietnam knapp 100,-Euros! Irgentwie haben da wohl alle die bisher da bestellt haben oder wollten den Extra Spartarif für Österreicher übersehen..... @SmallWall: Allder!! Über sowas macht man keine Witze - es sind ältere Herren mit schwachen Herzen im Topic anwesend....... Naja, sind schon einiges an Lambrettas im Club vorhanden - nur ob die auch einen Korb brauchen weiß ich nicht... -schmied
  15. Hoho - kaum ne Maschine im Stall die 100% läuft und komplett ist und sofort wird wieder dich aufgesprochen!!...... Genau das war doch sonst immer deine Liga! - schön was fürs lager....
  16. Schmied

    Gruß an KCR

    Tja, so sind sie die Newbies - jung, unschuldig und unerfahren........ Aber von den Jetsons Homies aus Paderborn auch´n fetten Gruß nach Californien!! Stay cool - Anwärter!! - schmied
  17. Schmied

    Gruß an den Süden

    So Jungs - hab was im Lambretta Forum angeleiert - für alle die noch´n Kulu Korb aus einem Stück brauchen und vor den 85,- zurück schrecken! Brauche noch so 4 - 5 Lambrettisten die mitbestellen bei ScootRs -> der Korb kost 19,- und die 100,- fürs Shipping / Zoll ect. wird geteilt..... Schätze mal nicht das Boz uns da hilft - oder???? Hab mir gedacht, nur Körbe bestellen und Vorkasse - mal schauen wie es klappt, dann vielleicht mal was anderes. Müßte doch eigentlich machbar sein, die Ersparniss isr echt enorm hoch, bei dem Korb sind das locker 45,-!! Das einmal Essen, Saufen plus Handentspannung auf Strich........ - schmied
  18. Arghh - ganz das Thema vergessen: Wäre jemand an einer Bestellung interessiert?? Ich meine jetzt nur diese Körbe, andere Teile sind entweder zu sperrig oder zu schwer, und bei den Körben kommste mit 20kg Paket gut hin. Die kosten hier in Europa ab 85,- Euro aufwärts!! Also bei 5 Mann sind wir mit 40,- pro Korb dabei meine ich ( 19,- plus 20,- für Porto.... - oder? ) Ich brauch nähmlich auf jeden Fall einen - meiner ist noch aus zwei Teilen!! Und wenn der sich bei Volldampf zerbröselt kostet mich das locker das 10fache an Schaden im Motor!! Also am besten hier posten wer will - es eilt nicht wirklich, nur der Frühling ist fast da.... - schmied
  19. @SmallWall - eigentlich freuen wir uns ja über jeden Lambrettisten in unserer kleinen Gemeinde hier im großen Forum -> Nur wenn du sie wirklich nicht mehr willst - ich nehm sie sofort, sie kommt in gute Hände!! - schmied
  20. Bei Lost and Found vielleicht?? ...... oder bei OBI !! - schmied
  21. Tja - manchmal treiben es die lieben Kollegen wirklich sehr bunt!! Wenn man wie ich mit denen 24h zusammen ist, merkt man erst wie crazy und freaky so manche sind.. Ich hab einen der is Moslem -> der schüttelt auf der Wache den Teppich aus und macht den Diener gen Mekka... - schmied
  22. Mhhhm - schätze mal die anderen Jetsons waren schuld...... Marcello war ja einer der ersten Scooteristen überhaupt im Internet - die ham ja um ´95 schon ein "Internet Meeting" oder sowas veranstaltet. Da wußte ich noch nicht mal was das überhaupt ist...... Und www.Scooterists.com müßte ja auch noch einigen bekannt sein - schade das die Site eingeschlafen ist und jetzt is der Name weg....... So richtig gings ja erst nach dem neuen Rechner und der Flatrate los -> und jetzt gehts ja mehrmals am Tag rein und um zu schauen was es neues gibt.... - schmied
  23. Ja ha, das hat man mir auch grade verklickert - das ja was, was ich noch garnicht wußte.... Ist den der Motor komplett anders aufgebaut wie ein Standart XL2 ?? Hab vor kurzem mal eine in Teilen bei Ebay gesehen - da sah zumindest der Grundaufbau gleich aus, und der Rahmen... Mist, da stehste ja dann erstmal blöd daher - wie groß ist den der Automatik Vergaser? 16 oder kleiner?? da müßte doch was mit aufspindeln bzw. aufbohren gehen - oder? und wie siehts mit ner ordentlichen Bastelstunde aus? Das ja beim vergaser nicht wirklich problematisch...... - ein völlig ahnungsloser schmied
  24. Das ist ja ein RD Motor - die frühen RD´s wurden noch Luftgekühlt gebaut... Aber in Holland laufen die Briten, Belgier und andere div. Europäer immer mit den schärfsten Umbauten auf -> die ham ja kein TÜV!! Schätze nirgends sind so viele fahrende Customs, Chopper, Ratscooter usw. zu sehen - alleindas ist schon ein Besuch wert!! Einige weitere "Umbauten": ...und noch etwas "Schrott" aus der Smallframe Fraktion!! @Malte: dieses Jahr wieder nach Borculo?? - schmied
  25. Würde auf jeden fall einen 19er Vergaser Kit einbauen -> sonst klemmt er immer wieder weg und wird nie richtig Leistung bringen!! Die 75ccm brauchen schon mind. 50% mehr Füllung als die Standart 50ccm, dazu noch der Polini Auspuff der nochmals die Abgase förmlich aus dem Zylinder saugt und damit zum schnellern Gasaustausch führt - das kann der kleine Original Vergaser nie schaffen! Du mußt mind. soviel vorne reinstecken wie hinten rauskommen soll..... Schon Paul Schockemöhle sagte: "Ein guter Gaul braucht viel Hafer!!" - schmied
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