Schmied

Ganz kurz von mir -> 1. Die Abstimmung sagt ja wohl alles - schließe mich dem an, obwohl ich mich auch gerne des öfteren in dem ein oder anderem "Dauertopic" äußere - aber früher wars einfach besser.... 2. Eigentlich gehen wir ja mit schlechtem Beispiel vorran - unser "Clubtopic" im Grüße Forum wird ja fast ausschließlich von einer Handvoll genutzt und es wird entweder dick aufgesprochen oder rumgeschwallert....... aber lesen tun es doch ne Menge mehr - oder??? Is ne feine Sache - klar, könnte man auch per Verteiler oder so machen - aber eben mal wat reinseibeln wenn eh grad im Forum ist...... sehr praktisch! 3. Das war mit den Abstimmungen genau das selbe - und dann?? -> schwupps hat der Admin einen eigenen Bereich geöffnet - wäre doch das beste oder?? Einfach eine neue Ebene für "Dauerthemen oder so" einrichten - und das blabla wieder so nutzen wie vor´n paar Wochen. Aber es ist doch immer wieder verblüffend, wie schnell man etwas Unruhe ins Forum bringen kann...... da kochen ja so manche Emotionen hoch!! - schmied

Hoffe das diese Saison der TS1 richtig rockt - und hab kein Bock das mir ständig der Original Tacho um die Ohren fliegt.... Nehme fast alles - er muß nur gescheit laufen!! Kaputtes Gehäuse oder Glas etc. ist Latte! Für gute Teile gibts auch gutes Geld!! ....oder wo bekomme ich so´n Teil?? Welcher Dealer bietet die an?? Thanks! - schmied

Hä?? Allder, was´n da los..... Sach doch mal was -> am Sa. kriegste eins, Tobi müßte meins noch haben! Is ja eh nur für Leihweise - oder? -Schmied

Es gibbet bei uns eine Vespa Dreirad Werkstatt - die machen fast nur Ape und diese anderen Dinger! Hab getz nicht die Tel.Nr. zur Hand - bei bedarf schau ich mal nach.... -schmied

Yesss Billy - genauso kommt man zu einer Lambretta!! Kann dir nur leider nicht bei deiner Suche helfen - aber frag mal den Anwärter (KCR) in Neu-Ulm müßte noch so´n Teil existieren.... mehr kann ich nicht sagen.. - schmied

@HDK: Wieso gibt eigentlich ein Vespafahrer seinen Senf zu Lambrettas ab?? tstststs..... und dann auch noch unqualifiziert.... .....tstststs.. Aber sehr schön das der HERR mittlerweile als Referenz für´s Aufsprechen genommen wird..... wo soll das noch hinführen hier.... tstststs... @Klingelfee: Handel runter und schlag zu -> die Frauenquote unter den Lambrettisten ist viiiiel zu gering........ - schmied

Schätze mal nicht das sowas im Sinne des Erfinders ist - dat Forum - besonders das Technikforum - ist doch für sowas da... Es wierd zwar immer wieder was neues geben, aber die Grundzutaten sind bei allen Rezepten gleich..... Also ich geb gerne meinen Senf dazu bei - wenns überholt oder falsch ist wird mich schon jemand berichtigen -> und wieder was dazu gelernt!! - schmied

...wenn wir schon grad dabei sind alles umzustricken an deinem Projekt: schmeiß den 24er auch inne Tonne! Hab aber mit dem PM sehr gute Erfahrungen gemacht - auf Drehschieber kommt der besonders gut da er nicht so steil geht im oberen Drehzalbereichen. Hatte einen Dämpfer mit Kammersystem des PSP2000 rangebraten und schwupps -> er war super leise und unaufällig wg. der kleinen Bauart. Drückt sauber von unten raus - die angepeilten 120 dürften locker zu erreichen sein. Aber warum den kurzen 4ten Gang? Gehst doch eh auf Drehmoment und der 211er drückt das locker.... Ich würde mich erstmal für eine Art entscheiden -> Drehzahl oder Drehmoment -> Tourer oder Heizer.... Danach mußt du den Motor bauen und vor allem den Puff kaufen.... ...einer der ordentlich saugt wie der Performance will auch gut gefüttert werden - ob da ein 24er reicht? Grad wo du auch den Motor und Zylinder porten willst... Naja, es werden noch andere ihren Senf dazu geben - mal schauen was die sagen.. - schmied

Jep - kann mich den anderen nur anschließen -> 1:50 mit Vollsynthetik Öl gayet locker! Gebe nur im Sommer, auf langen Strecken unter Volllast und bei besonderer Beanspruchung noch´n extra TS1 Schluck auf´n Tank.... Bevorzuge TTS der alten Tage wegen aber werde wohl auf Motul mangels Nachschub des guten Saftes umsteigen....... Bin jahrelang Motocross mit 125/250er gefahren -> alles mit 1:50 und wg. des Preises mit Polo Öl, die saufen ja wie Löcher und du mußt eh jedes Jahr mind. die Ringe oder den Kolben neu machen - keinerlei Probleme aufgrund des Öls bekannt!! Schätze mal die 1:25 Angabe im TS1 Flyer kommt wohl noch aus den Tage der Konstruktion des Kits - damals wars noch nicht soweit mit der Vollsynthetik.... Ich weiß garnicht ob die da überhaupt noch aktuell dran festhalten - hinterm Mond legen die ja auch nicht. - schmied

Hey Whitemän - sehr fein das du mal vorbei schaust! Das Wetter ist vom feinsten in Paderborn und die Jungs werden dir schon das passende Programm bieten. Nur leider klappts nicht mit den Erdnussflips und dicke Schoppen Girls vom Lande - ist heuer keine Folklore Veranstaltung.... Muß leider am Sa. und So. im Tagesdienst arbeiten - zwar erst ab 9 - doch ganz unter tisch saufen gayet auch dann nicht.... Kannst aber wenns willst in der WG dein Lager aufschlagen - kriegst´n Schlüssel und los gayets.... Der Vohse freut sich schon, schätze mal er kauft vorher noch was passendes für die Kameradschaftspflege ein.. Bis hierhin erstmal - später kommt mehr.... - schmied

@WW: was das los?? Warum läuft die Lince nicht - oder ist sie noch Out of Order... Das ja mal wieder typisch der HERR -> aufrecht mit zusammen gekniffenen Beinen auf der Lammy..... Ich weiß jetzt garnicht ob das original Mod Style ist?? Aber die Special macht zumindest ihrem Namen alle Ehre - wirklich exquisit anzuschauen.... :love: - schmied

Ja ja - das war mir klaar: erst dick aufsprechen und dann selber nicht starten..... Anstatt dein Geraffel auffe Kostümshow zu schieben stell dich lieber dem harten Kampf von Mann zu Mann auf der Maschine! Und wer nicht dann und wann mal ausfällt - der hat auch nicht alles gegeben!! So ist nun mal der Motorsport! Und das mir der TS1 am Ende der Saison beim Abrollern vor lauter Druck den Auspuff in zwei Teile haut und gleichzeitig den Simmering durch -> das sagt doch alles... - schmied

@Ganja: Als Berufsfeuerwehrmann hab ich schon sehr gut Ahnung von der Materie - glaubs mir! Das es mit dem RettGesetzt in Hessen etwas anderes auf sich hat ist mir nicht bekannt - in NRW wird der RettHelfer max. als Fahrer auf´n KTW eingesetzt, mehr nicht! Für mehr reichts meiner Meinung nach auch nicht - das hat nix mit dir pers. zu tun, ich kenne dich ja nicht - aber es fehlen doch ein paar Stunden in der Ausbildung! Es fehlen exakt 30% -> RS machen 4 Wochen KH plus 4 Wochen RettWache plus 1 Woche Prüfung = 750 Stunden Ausbildung!! Deine Aussagen fördern nur die Meinung der Profis über Zivis - alle Blaulichtgeil und posern damit groß rum, grad die von den Hilfsorganisationen.... das ist nun mal so. Und ändern wird sich da erst was wenns keine Zivis mehr im Rettungsdienst gibt! Und das rückt ja immer näher - es werden ja nicht umsonst nur noch RettHelfer ausgebildet.... Wenn der Zividienst noch um einen Monat gekürzt wird, geht da eh der Ofen aus! Mir ist es übrigends wurscht wo du deinen Dienst gemacht hast - is ja eh gelaufen.... :grins: Und wenn es kracht und der Wagen samt Inhalt auf er Seite liegt nutzt dir der Fahrtenschreiber auch nix mehr -> es gibt so´n Leitsatz bei der BF: "Lieber eine Minute später beim Patienten als garnicht!!" Wenn du deinen Dienst sonst zuverlässig und anstädig ausgeführt hast, verstehe ich es erst recht nicht wenn du dich dann selbst in so schlechtes Licht stellst? Durch abgeklärtes Understatement errreichst du viel eher Respekt vor deiner Arbeit als " mit Blaulicht durch die City heizen ist geil!" - oder? Es gehört schon dazu wie das Salz in der Suppe, ist aber doch nicht alles was den Zividienst so wahnsinnig interessant macht.... Naja, nix für ungut - wenigstens hast du was gescheites als Dienst gemacht! - schmied ( ehem. Zivi und jetzt Brandmeister & Rettungsassistent bei der BF Paderborn )

Mhhh - seit ich das große Blech fahre schauts bei mir auch recht mager mit Kontrollen aus. Irgentwie haben die Jungs in Grün wohl kein Bock auf das ganze Theater, weil es immer schwerer wird zu erkennen was umgebaut wurde, was eingetragen ist usw.... da kann man sich schnell blamieren ohne gute Fachkenntnis!! Bin einmal angehalten worden - total vollgepackt direkt nach´m Run. Die Jungs waren nur erstaunt darüber das ich trotzt Gepäck sehr zügig über Land unterwegs war -> erst skeptische Blicke auf die Scheibenbremse und den PM und nach einem Blick auf div. Eintragungen schnell weitergeschickt. Obwohl grad der Auspuff nicht eingetragen war....tstststs Wünsche auf diesem Weg allen eine Knöllchenfreie Saison ´03 !! - schmied

Uhhh - das ja flacher als´n Ostfriesenwitz...... Aber wenn das nicht auf der Straße erreicht wird - spätestens am Abend sorgt der Fahrer für den Ausgleich - locker! - schmied

Komm doch rüber ins Lambretta Forum - da sind solche Werte nix besonderes.... Aber bei dir ist definitiv was nicht o.k. - würde ganz oben anfangen: erst Benzinhahn, Leitung usw. checken, dann immer weiter bis zum Ende - irgentwas muß doch dran sein.... Welches Gemisch fährst du denn?? - schmied

Oh Mann, sowas braucht unser Land nicht!! -> Blaulichtgeile Zivis und Deckenwerfer sind ja wohl sowas von überflüssig........... Bitte glaubt nicht so´n stuss der da verzapft wird! Mit einer Ausbildung als "RettHelfer" kommt man nur in absoluten Ausnahmefällen in die Situation mit Signal durch die "City zu heizen"!! @Ganja: Allder, kommst du klaar?? Möcht echt nicht wissen bei welchem Verein du deine Zeit abgesessen hast - deine Einstellung ist ja schon gefährlich. Damit stellst du nicht nur dich, sondern auch deine ganzen Kollegen und besonders die Zivis in ein äußerst schlechtes Licht! Bin nur froh das du keinen Dienst mehr machst - damit sind wir wieder ein Stück sicherer geworden - in zweierlei Hinsicht: auf der Straße und als Patient! - schmied

....sehr schön Mr. Brown - so gayfällt mir das!! Rechne fest mit dir zum Frühlingsfescht in Paderborn! Das ist traditionell der Start in die noie Saison, Maschinen Vorstellung, Club angrillen und dort werden auch die ersten punkte für die "Best am Glas ´03" Trophäe vergeben...... -> das läßt auf einiges hoffen @Becks: werden beim Rennen durch geschlossene Clubperformance glänzen..... - schmied Ach so, für den Preis würd auch ich sie nicht nehmen.....

Hey Weidmän - nicht so unenspannt am frühen Morgen.... hol dir erstmal´n Kaffee und ne Kippe..... Aber du hast schon recht -> wenn ich in deine Scheune schauen würde, würde ich sofort einen Heulkrampf bekommen und akut Hyperventilieren...... Kein Wunder - nur Reusen und nix läuft........ Is ja ne feine Sache für´n Sammler wenn er genug Klotten für Jahre hat - is nur nicht mein Ding: Ich will fahren und das möglichst sportlich! Hab keinerlei Hemmungen auch noch den komplettesten Org.Roller per TS1 und Taffspeed zu "verunstallten".... Da muß Druck ans Hinterrrad!! Jeder investiert seinen Motorsportbuget in was anderes - bei mir steht neben der Lambretta auch noch ein 2 jahre alter japanischer Sportler.. jeder halt so wie er will! - schmied Ach so - ich bin froh meinen Urlaub mit arbeiten zu finanzieren und nicht über Deals mit tätowierten Fuckis ohne Zähne!!......

oje, da liegt wohl meinerseits ne verwechslung vor - ´tschuldigung Hatte mal ne 175er Conversion verkauft und der Käufer hätte gerne ne neue für den Preis einer gebrauchten gehabt...... Das kommt dann natürlich zu Problematiken.. - schmied

Pfft... - da sach ich ja wohl nix zu! Verdreh hier bitte nicht die tatsachen, von einem 190er war nie die rede, und das der Kolben noch angeglichen werden mußte weil er zu lang war - daß hab ich selber nicht gewußt..... - schmied

Hey Justin - kannste vielleicht mit meinen Papieren was anfangen?? Hab ja erst 125er gehabt und dann Eintragungen auf 173ccm mit 7kw und 100km/h. Alles inkl. Auspuff und 30er usw..... Würde auch über´n Jockeys gemacht - es steht auch die TÜV Stelle aus Bayern drin (wird hier natürlich nicht gepostet....) und was die einmal Eintragen, tragen die immer wieder ein, da haben die Papiere drüber! @Arne: das wäre ja was feines - denk doch mal bitte an die Vergaser nebst Kleinteile!! Der Frühling kommt und der Vohse will seine PX ans laufen bringen!! - schmied

@lummy: Mhhhm, den Korb in England zu bestellen stand auch schon mal auf dem Plan - hab von MB einen "speziell" für 5 Scheiben umgearbeitet bestellt - 85,- bezahlt und einen org. GP bekommen!! Also komplett murks..... Das ganze wurde über Streetstyle MS abgewickelt, wenigstens hat er alles sofort wieder zurück genommen - hatte keine Stress, aber auch keinen Korb!!..... @Athanasius: Den Preis mußte mir mal genau aufschlüsseln - sind die Daten von der ScootRS Site oder woher?? Für den Kurs bestell ich sofort alleine!! Nur bei den bestellungen nach Deutschland kostet alleine das Shipping usw. aus Vietnam knapp 100,-Euros! Irgentwie haben da wohl alle die bisher da bestellt haben oder wollten den Extra Spartarif für Österreicher übersehen..... @SmallWall: Allder!! Über sowas macht man keine Witze - es sind ältere Herren mit schwachen Herzen im Topic anwesend....... Naja, sind schon einiges an Lambrettas im Club vorhanden - nur ob die auch einen Korb brauchen weiß ich nicht... -schmied

Hoho - kaum ne Maschine im Stall die 100% läuft und komplett ist und sofort wird wieder dich aufgesprochen!!...... Genau das war doch sonst immer deine Liga! - schön was fürs lager....

Tja, so sind sie die Newbies - jung, unschuldig und unerfahren........ Aber von den Jetsons Homies aus Paderborn auch´n fetten Gruß nach Californien!! Stay cool - Anwärter!! - schmied