Schmied

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Bevor wieder das Thema mit dem Teilemarkt aufkommt: am 5.-6.10. in Recklinghausen an der Trabrennbahn wird einer von den Rollerfreunden Vest und Classic-Scooter Fanzine veranstaltet. Dazu noch eine Customshow, Quatermile, Nighter usw. Irgentwie gabs das schon mal.......mhhhm, ich glaub das war anfang der Neunziger Jahre im letzten Jahrtausend. Ach ja: "EXTRAVAGANZA!!" Wer kann sich noch an die gute alte Zeit erinnern?? Feinste Customshow mit vielen Teilehändlern usw. - wenn das wieder kommt, fein fein fein! Also "Support your local Scooterclubs"! - wir werden dran teilnehmen. -schmied More: Classic-Scooter Fanzine

-ACHTUNG AUFSPRECHER S.C.!- Es ist wahrgeworden, gestern klingelt gegen 14 Uhr mein Handy: Gonzo dran "ja äh, ob ich mit nach Kölle wollte zum Schottercenter usw. - die Reifen für seine Standart wären in PB nicht auf Lager und er bräuchte neue weil wir eine Ausfahrt zum Bremer machen wollten und seine blank wären" Nun ja, neue Reifen sind ja o.k., nur deswegen bis nach Kölle? "...und wenn wir schonmal da sind, kann ich auch gleich den TS1 mitnehmen"......erstmal Stille im Funknetz! Ich sofort JA ins phone gebölkt - für sowas bin ich ja immer zu haben - wollte auch sichergehen das er den TS1 kauft und nicht wie schon viel vermutet hatten, den Rapido! Tja, wie immer in Köln: unfreundliche und inkompetente Beratung, die um 18:20 schon die Kundschaft, die grad für über 600 Euro einkauft, darauf hinweist das doch in 10min. Feierabend ist. Ja und?? früher haste beim Großeinkauf noch´n Kaffee bekommen und da wurden die Umbaumaßnahmen auch noch vom Chef selbst analysiert und abgenommen.... ach ja, die gute alte Zeit! Soweit so gut, hatter also die mühsam zusammen gekeulten Flocken auf den Tisch des Hauses geworfen und den TS1 eingepackt. War übrigends so nervös beim Auspacken wie ich mit 15 an den ersten Titten - ich glaube nach 3 Zügen war die Kippe alle..... Haben dann noch die neue Scootering mitgenommen: Schmied und Ecki mit Strohhüten inmitten der ganzen Fuckies auf den Holiday in Holland Fotos! Darauf hatten mich schon die Kläuse die Tage hingewiesen, meinten wir wären jetzt bekannt wie bunte Hunde usw... Sonst nix besonderes, haben auf der Fahrt die aktuelle Situation des Clubs besprochen - dazu mehr im Verteiler die Tage. Ach so, nochwas: Unser hochgeschätzter Freund und Kollege, der Frittenpapst von Gütersloh, der Bremer hatte mir am Di. per SMS eine Einladung zum "Rollertreff am Westfalengrill" zukommen lassen. Seine Geschäftsidee: jeden Donnerstag treffen sich alle Freunde und Bekannte und anderes Gesindel was sich im Dunstkreis der Harlekins usw. rumtreibt an seiner Lokalität und kurbeln so den Umsatz an....! Das ist so typisch Harlekins, da dürfen Gonzo und ich natürlich nicht fehlen: heute wir eine Ausfahrt nach GT unternommen, hab eh noch das große Gyrosspektakel beim Brem offen für ein paar Teile! :grins: Vielleicht werden auch noch Delitscher und Knaup die Maus mit in Traktorstrahl genommen - moren wir an dieser Stelle ein Bericht abgeliefert! Vielleicht funktionierts ja und es entwickelt sich ein regelmäßiger Aufsprecher und Burn-Out Treff der Schaltrollerszene in OWL!! Sonst: HansGünther immer noch an der Elbe und Sandsäcke schlüren! Hasta la Vistà, Cochortez! -schmied

Jahh - sehr fein der HERR!, wieder einmal perfekt gepostet und ein blitzsauberes und aufgeräumtes Fotoalbum präsentiert! Die Maschinen sind wirklich was für AltSchüler und solche die es werden wollen.... Hast du übrigends mal in die neue Scootering geschaut? Krieg keinen Schreck auf der Seite mt den Holiday in Holland Fotos: zwei Jetsons Helden mit Kopfbedeckung aus Stroh!! -schmied

Jau Gonzo, du mit deinen Tuning Tipps: ".....Membran dazwischen und gut is." Membran auf Original Getriebe geht doch völlig in die Hose, wer soll den bitteschön den Gasfluß regeln? Die Kurbelwelle per Schlitzsteuerung oder die Membran? - oder beide zusammen? - oder abwechselnt? Nee KC, das laß mal sein - reicht das Ecki mit so´n Minustuning auf die Straße wollte. Membran is nur was für Fräsakrobaten oder solche die meinen sie wären es aber jetzt doch lieber auf der Volkshochschule einen Kursus besuchen..... @m: Der Franco vom Tegernsee hat dick aufgaysprochen und will richtig Programm auf der Wies´n machen - werde auf jeden da sein. Übernachtungsmäßig brauchste aber nicht den Cannstatter raushängen lassen - es wird am See logiert, kann den Voss niemandem zutrauen. Und was das 1.WE im Sept. angeht: Abgrillen in Paderborn wäre doch ne feine Sache - hebe dir auch´n büschen was zu schrauben an der Lamy auf!! Sonst hängt alles locker runter...... -schmied

Also: habe für meine MB Conversion einen neuen Kolben benötigt, ebenfalls für eine 185 Suzuki TS allerdings von Wiseco. Das Krad ist von 1976-78 hergestellt worden, daher ist der Kolben generell schlecht zu bekommen. Habe bei div. Händlern mein Glück versucht u.a. spez. Kolbengroßhändler wie Großewächter, ProXX usw. Auch sämtliche Scootershops abgefragt - nix. Der einzige der mit einer Lieferzeit von 6 Wochen das Teil direkt bei Wiseco/USA ordert und vertreibt ist Worb5. Das 1. Übermaß all inkl. Porto usw. lag bei 125,-Euro!! Wiseco Deutschland usw. haben einfach keine Lust für einen Privatkäufer so einen Kolben zu ordern: Null End-Kundenservice!! Vielleicht hast du ja mehr Glück und bekommst einen gut und günstigen Kolben - der Wiseco ist halt das teuerste was es gibt, dafür aber auch das edelste!! Habe kurz vor erhalt des Kolbens einen Nagelneuen TS1 verbaut und der Kolben ist schon fein, aber der von Wiseco? - eine Pracht!! Sowas habe ich noch nie in den Fingern gehabt, da past alles zB. gleitet der Kolbenbolzen ohne jegliche Kraftanstrengung durch die Kolbenaugen usw. Ein richtig feinen Teil! -schmied

Ach ja, hab schon mal Fottos vonne "Dritte Welt Lambretta" gesehen - die ideale Kiste für Lack&Leder Boys! Is nicht mein Geschmack, nur als Basis für was eigenes ist es genau das richtige..... Hätt ich im Frühjahr sowas Angeboten bekommen -> ich hätts warscheinlich genommen! War grad mit Gonzo am Run Platz: Ortstermin mit de Kläuse. Scheint soweit alles vom feinsten zu laufen, ich glaub das wird ein lecker Treffen. Wollte mit de Berta anreisen - reingetreten - Hahhn auf - abgebremst - pfüüüüüt - Vorderreifen platt!! Verfluchte Scheiße, diese fucking Teil ist und bleibt eine ständige Baustelle..... Aber gute Bremsen: verzögert vorne so stark, das sich der Reifen auf der Felge dreht und das Ventil vom Schlauch komplett abreisst!! Sonst im Westen nichts neues...... -schmied @Gonzo:Hab bei Ebay ein Datenkabel plus Handytuning CD abgegriffen - für 3,50 Euro - also dein Preis von 500 DM nur fürs Kabel muß ein Fake sein....

Ich fahr meine immer zum Klumpen....... Hab es echt noch nie geschafft sowas wie eine Kulu "einzulagern". -schmied

Neuen Keil nehmen, schön langsam bei ständiger Kühlung draufschweißen und dann mit einer feile beiarbeiten..... Ja ja, ich weiß - das hört sich monströes an aber ging bei mir relativ schnell - ca. 2 Std. Dafür paßt es nacher 100%ig!! Der Wrobel usw machen es genauso.... -schmied

Ein dreifaches: GUT SCHRAUB - GUT SCHRAUB - GUT SCHRAUB!!

Es kommt ja auch auf den Rest an, also welches Modell mit welchem Hubraum?, nur der Auspuff und der Rest standart? - oder mit Vergaser und Zylindererweiterung usw. usw. Kann dir eine Farbkopie einer 125er LI Servetta Bj.´61 mit BSAU......T2 MSC, 175er Zylinder, 30er Vergaser inkl. Ram-Air Luftfilter, Vollhydraulische Scheibenbremse, Snetterton Sitzbank usw. bei bedarf schicken, zur Not wenns sein muß auch eine beglaubigte! Wenn jemand einen TS1 mit 32er Dell`Orto Vergaser auf so ein Modell eingetragen hat, das bräucht ich.... Gruß Schmied

Wichtig ist das er gescheit passt, der Rest ist egal oder fährst du ein Custom ohne Lufthutze? Von daher ist die Optik eigentlich egal aber auf den Preis schlägt sowas auf jeden Fall - es ist vor allem interessant wie und warum die Kühlrippen abgebrochen sind! Vielleicht runtergefallen??... -schmied

*Push* Nochmal richtig vor´m Saisonende.....

Ob das jetzt speziell für Vespisti ein Reise aus Unna wert ist kan ich schlecht beurteilen - Teile kaufen kann man auf jede Fall, nur im welchem Umfang ist immer schwer voraus zusagen. Interessant auf jeden Fall für Heinkel, Dürkopp, Zündapp usw. Fahrer - da kann entsprechender Kontakt aufgenommen werden. War vor 2-3 Jahren das letzte mal da - damal nicht so prickelnt für mich, weil für meine damalige PX fast nix da war - ist halt noch kein Oldtimer!! Aber alleine die ganzen anderen alten Fahreuge machen es für mich schon lohnenswert. Eben sehen und und gesehen werden..... O-Ton: "Hä - wat is dat denn?? - Scheibenbremse anne Lambretta?, und Loch inne Backe mit Luftfilter rausgucken? und der Auspuff da - steht ja total ab?? Nee Nee Nee, sowat von UnOriginol, is ja ekelig! Und wat die für´n Radau macht..., Bah!, geh mich bloß wech damit!" -schmied

!ACHTUNG! Jetzt kommt ein Motorsport Beitrag: Sehr geehrter Fachausschuss, bin momentan am Werkzeug fast überhaupt nicht aktiv, dafür umso mehr dabei div. Vorbereitungen für den Winter und die Saison 2003 zu treffen! Wie allseits dick aufgaysprochen, ist u.a. der Kauf einer neuen Auspuffanlage für meine Kiste angesagt. Die Wahl war dabei auf den Taffspeed Auspuff gefallen - also, beim SCK gabs nur geschwafel von dieser Oberbratwurst Vasko und sonst nix - und auch der Gerber hat´s nicht fertig gebracht, mir den gewünschten Auspuff zu besorgen, mangelhaft, setzten! Tja, nun steh ich daher - hab zwar noch Zeit aber die wird auch wieder knapp im Frühjahr, deswegen wird dies nicht auf die lange Bank geschoben. Hie jetzt einige Alternativen: 1. ich nehm den Taffy MK4, also das 08/15 Modell 2. Gerber kann den neuen MB liefern, kostet so an die 600,-!! 3. In der Motoretta steht ein MB1 Race drin, gebraucht und billig!? 4. Ich weißes net - was sind Alternativen?? Bin sonst mitte Maschine zufrieden, hat jetzt erstmal Urlaub bis in Sept. @Gonzo u. HansGünther: Am So. ist um 15Uhr Ortstermin mit den Kläusen am Run Platz - Dransi gibt Instruktionen und der Zelttyp kommt auch. Wenn ihr nicht in Uelzen vergammelt, meldet Euch und kommt mit... @marcello: mach dich auf was gefaßt, hab das erste Oktober Wochenende frei genommen und werde in München einfallen - inkl. Herrn Voss!! Werden am Tegernsee logieren und gedenken einige Maß auf der Wies´n zu stemmen - also plan das in deine Termine mit ein! Allder, wenn das alles so glatt läuft wie es aussieht wird das ein richtig heißer Herbst!! Gruß aus der Heimat ans Schäpter Süd! AFR -AFC! -schmied

@Stroker: Ich hoffe ja nicht, das du auch wie unser lieber Gonzo, Laufbahntechnisch auf der letzten Rille fährst?! Solch kleine Aufsprechereien sind nicht so ganz ernst zu nehmen und mit einem Zwinkern zu lesen..... Aber meistens wissen diejenigen die es betrifft schon worum es geht!! Pack schlägt sich - Pack verträgt sich! Alles für den Roller - Alles für den Club! Gruß Schmied

Für die Freunde der Historischen Kraftfahrzeuge: Oldtimermarkt und Treffen am TÜV in Detmold - Kreis Lippe - am Samstag den 24. und Sonntag den 25. August, also dieses Wochende! Sehr viele Fahrzeuge, von ganz alt bis zu Youngtimern, und auch eine Menge Roller aller Fabrikate werden ausgestellt, Verkauft usw. Es finden wohl auch Ausfahrten usw. statt. Zum Teile kaufen in OWL wohl der größte Markt mit den meisten Anbietern, eine sehr gute Adresse. Bin normalerweise nicht so´n Originalfreak aber von Paderborn bis nach Detmold ist ne schöne Strecke und bei dem Wetter am Wochende werd ich wohl am Samstag Nachmittag mit der Lambretta eine kleine Tour machen. Gruß Schmied

@71: Du siehst, es wird im Club Kraftfahrzeugtechnisch mehr Wert auf die 2 Räder gelegt - wobei Ecki mal wieder aussem Rahmen fällt, der ist in jeder hinsicht abnorm! Hab schon 2.0l mit Füneff Gang usw. Mittellehne ist Pflicht, werd meine mit Fell oder Plüsch beziehen - dem Komfort wegen.... Wenn du das Schiff siehst, lachst du dich weg - eine Reuse vom feinsten, aber genau das passende für´n Schmied! Rufe nachher mal durch! -sebi

Wir wollen ja wohl hier nicht diskutieren wer mir seinem PKW die absolute und einsame Spitze in der Alt-Herrenrige ist? Das Grün, an dem Modell, steht sonst nur vor der Turnhalle wenn die Koronarsportgruppe und der Jagdverein ihr gemeinsamen Eurythmikabend veranstalten.... Nach Uelzen fahr ich net, schau mal genau auf die Landkarte und du wirst sehn das es fast im Katasrophengebiet an der Elbe und deren Nebenflüssen liegt! Ich weiß nicht ob es dann die richtige Richtung für ein lustiges Wochenende ist? - die Menschen da haben momentan andere Sorgen..... Muß warscheinlich eh am Wochenende vom Dienst aus an die Front, es sind verschiedene Löschzüge angefordert worden und ich bin warsch. auch mit von der Partie. @KC: Hast schon einen Tropfen an der Spitze - gell? Sowas von aufgedreht... :plemplem: -schmied

Hahaha, Mr. Neunmalklug - du glaubst auch das du das Rad erfunden hast! Wenn man(n nicht ab und zu mal innovativ denkt und schraubt, würden alle noch mit selbstgefrickelten und Amateurhaft umgestricktem Originalkram durch die Gegend schaukeln..... Bis ich den absoluten Ausfallkaißer eingeholt habe - wenn überhaupt! - vergehen Jahrzehnte! Und außerdem lernt man aus Fehlern, und macht nicht immer wieder den selben und fährt nach drei Saisons das letzte Übermaß....! So, jetzt hab ich´s dir aber gezeigt! :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins:

Kurzbericht: Nachdem mir eine Englische Krankenschwester meinen 3er zertrümmert hat, war ein neuer Wagen fällig! Da ich nun mal Spaß für Oldschool Schleudern hab wurde die Suche stark eingegrenzt - auch der finanziellen Seite wegen: die Kohlen vom Vectra Unfall wurden komplett vom 3er und der Bertha gefressen! Lese also im Schnäppchenmark: Fiat Tipo 2.0 16V mit 150 PS für 1000 Euro! Genau das was ich brauche..... Also hin und anschauen: optisch sehr italienisch -> tief, breit, laut usw. fast ein bißchen zu hot für mich aber egal! Naja, Probefahrttermin klargemacht und ab nach Hause. Montag Kurzzeitkennzeichen geholt und wieder nach Herford gefahren, Schilder drangeschraubt und losgebrochen: das Teil marschiert ordentlich und mach Krach für zwei -> bis zur ersten Ampel! Von da an hat einer der 4 Zylinder den Dienst quittiert und hatte auch keine Lust mehr diesen wieder aufzunehmen. Das Gesicht des Verkäufers wurde mal richtig lang, ich also raus, Schilder ab und tschüß! Hab heute einen Opel Omega Kombi mit Freizeithaken gekauft - die Vernunft hat gesiegt! Kann jetzt wenigstens richtig viel transportieren und billig ist er auch! Naja, ist kein Sportwagen aber eine scharfe Schleuder schon - so eine fette Karre hab ich noch nie gefahren. Auf der Rückbank ist Platz für 4 schmale Boys und in den Kofferaum passt locker ne Lamy! Sonst nix neues, für´s Abrollern alles klargemacht - komme auf jeden! Warscheinlich wenns klappt gehts danach weiter nach München zum Oktoberfest, mein Freund vom Tegernsee hat geladen! schüssi -schmied

He Whity, nur das Hauptlager Hinterrad gibts nicht bei Lagerhändler - ist ein Speziallager und nur beim Lambrettamann zu bekommen. Das hört sich bei dir nach einer Motorrevision an - ist die Saison schon zu Ende?

Finger weg von Hydraulikschläuchen, liebe Kameraden! Hab mir ein extra dickes und stabiles vom Fachhändler besorgt und das taugt absolut nix!! Unter 100 Grad sind die spitze nur je heißer der Bock wird umso schwabbeliger und weicher wird das Gummi - bis es ganz verreckt! Und das passiet einem natürlich vollgepackt auf dem Rückweg von Holland nach Hause - f**k! Totalausfall! Werd jetzt auch mal Kühlerschlauch antesten..... das da noch nix besseres erfunden wurde Gruß Schmied

@Arne: Sach doch mal wie sich eine Zylinderkopf Dichtung verbiegen kann? Entweder die brennt durch oder die Muttern lösen sich und das ganze pfeift ab..... Sonst geht nix anderes, wo kein Platz ist kann sich auch nix verbiegen - oder hast du die gesetzte der Physik durch brachialen Leistungseinsatz überwunden? @Gonzo: bitte eine theoretisch / schriftliche Ausarbeitung der Fragestellund bzw. Problematik als Hausaufgabe zu Morgen! Fahre gleich los und kauf ein neues Automobil für mich. Ich sach nur: Italienisch, Sportlich und Leistung anliegend!! -schmied

@arne & stefan: wenigstens hat Gonzo schon mal "theoretisch" einen TS1 und Leistung am Hinterrad!! Mal sehen ob es auch "praktisch" was wird!? :grins: