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Ja ja, das sind immer die gleichen: 900 Euro auf ner 0190er Gayline verfeuern und dann alles abstreiten! :p
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@Arne: Touché! @Maniac: Ihr nehmt euch doch nichts von dem scheiß an -oder? Da sind ein paar geistig zurück gebliebende Kleinkinder am Werk die Stimmung machen wollen. Ohne Freunde, ohne Club und mit einem scheiß Roller unterwegs - da führt der weg nun mal leicht auf die dunkle Seite von Randale und Gewalt! Andere gegeneinander aufhetzen, Schlägereien anzetteln und dann aus dem hintergrund mal mit draufhauen - solche hat es schon immer gegeben. Nur sollte man diesen Asozialen keine Plattform für ihre Spielchen geben - sofort rausnehmen bzw. löschen!!! Begebt euch nicht auf eine Stufe mit diesen Witzfiguren! Ich würd gar nicht reagieren - nur scooterstuff.de sollte das! Gruß Schmied
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Für mich geht Run-technisch vor Juli gar nichts - hab ende Juni Laufbahnprüfung und bin jetzt schon am lernen und keine lust mir den Stoff der Woche am Wochenende wieder wegzusaufen. RASS ist grad für dich und den Ex-Anwärter wohl Pflicht - oder? Fish´n´Chips und Pimm´s bis zum Umfallen und die neckischen Spiele stark alkoholisierter britischer Soldaten sind doch immer was feines..... :grins: Wann ist übrigends die WM? Shit - kann man überhaupt dieses Jahr nach Holland reisen? Könnte kritisch werden: Wir Weltmeister, die Engländer im Halbfinale 3:0 rausgeworfen und die Oranje waren gar nicht da.....mmhm....schöner traum!!!! Grug an Schäpter Süd AFR, AFC! Schmied
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janz ruuuhig - et läuft! Hab da noch welche, nur sind die schon passend aufgeschweißt, gefräßt auf Malossi und umgearbeitet für´n Breitreifen.... Aber nur die Motorhälften, keine Innereien oder Lager bzw. Simmeringe ect. - die sind total nackig!!! Meld dich bei Interesse übern Messi Gruß Schmied
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Was ist denn ein S-Rohr? Kenn ich ja garnichts von....? Aber den Dämpfer verlängern ist ne aufwendige Geschichte, könnte funktionieren obwohl mir eher die Variante mit der Volumenvergrößerung gefällt. Immer passend Dämmwolle reinstopfen und das Teil wird schon leiser werden. @Spikey: im grunde hast du ja recht, aber der großteil des gegendrucks wird durch den gegenkonus des Expansionskörpers geleistet - der Dämpfer hat da nur einen kleinen beitrag. Wichtig ist nur das die Abgase ungehindert abfließen können - was das Lochrohr gewährleistet. Die Schallwellen aber bleiben in den löchern hängen bzw. verwirbeln und prallen ab und werden dann von der Dämmwolle absorbiert. Reicht meistens schon aus immer regelmäßig den Dämpfer mit Wolle nachzudämmen - kost um die 15 Euro bei Polo/HeinGericke ect. Mein Favorit ist nach wie vor der mechanische Dämpfer aber das Thema wurd schon bis zum erbrechen bearbeitet.... Gruß Schmied
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Ja fährt sie den noch? trennt die Kupplung mit dem neuen Zug oder geht nichts mehr? Wenns funzt dann liegts ja an was andrem und wo´s schleift gibts auch Spuren - also suchen...!
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jetzt würds mich aber doch mal interessieren was ihr da so laufen läßt während ihr mit der maschine durch die Stadt fahrt! Soul? Schlager? Oder was......?
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Ja ja, die Italiener und ihre "Fertigungstoleranzen" - bei mir sitzt der balg gescheit. Malossi eben...... ???
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Ey Gonzo - mußt du nicht in die Schule?????
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wat getz?
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- ....das schleift sich bei!......... - ....das hab ich schon mal so gemacht...... - ....hab ich im Forum gelesen!........ - ....komisch? bei mir läuft das vom feinsten!....... - ....laß mich mal ran, geh Bier holen...... Aufgepaßt bei: .....gib mir mal den Hammer...... Der mit den "goldenen Händen" :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins:
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Haaah, scharfes Topic: 4 Seiten, 630 gelesen und 64 Antworten nur übern Club! - das nenn ich ein gute feature! @Gonzo: ja ja, is ja gut - ´tschuldigung @KCR: Na ein leckeren Event wo´s lohnt runter zu fahren! Gruß schmied
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Jo jo, das klappt schon - die Bank läuft nicht weg. Einfach übern Messenger bescheid geben. Schicken is für mich kein Problem - zahl´s ja nicht! :D Tschö Schmied
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Wieso ist Motul 600 besser als TTS ?
Schmied antwortete auf Waidlein's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Öl hin - Öl her, da hat vespa210 schon recht, hauptsache die Mischung und Güte ist deinem Motor und deiner Fahrweise angepasst. Fahre lange Jahre Motocross und mal solches oder jenes - aber immer mit Vollsynthetischem Öl. Wenns nicht zu warm ist und leichter Boden teilweise bis zu 1:75! und eine 250er GasGas dreht höher als ein Roller. Seit Polo in der Nähe einen Shop eröffnete, greiff ich gern mal auf deren No-Name Vollsynth. Öl zurück - keinerlei Beanstandungen und das beste Preis/Leistungsverhältnis wo gibt. Klar würd ich meiner PX auch mal gerne Motorex Racing GP 2T gönnen , kost ja nur um die 20 Euro pro liter und wird vom Honda Werksteam in der WM gefahren, nur ob die das zu schätzen weiß......? Gruß Schmied ??? -
Hab meine Sebacs mit Taffspeed Federn umgerüstet wg. Kurvenlage und Scheibenbremse vorne, bin zufrieden und die Federn sind recht günstig (20 Euro oder so) Die sind nicht bauchig und sehen aber eher "standart" aus (Edelstahl oder verzinkt und klar lackiert). Vorteil: die werden nicht so schnell undicht wie Bitubos und kosten ein bruchteil von Paiolis oder so. Hab keinerlei erfahrungen mit Springbock Effekten oder so, bin aber auch ne fette sau mit 95 kg! Da springt bestimmt nix!!! Gruß Schmied
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@....gus: sach das nicht, diese Yoghurtbecher sind verdammt schnell und haben druck vom feinsten - da siehste sogar mit ner PX alt aus wenne nicht aufpaßt!! Vorteil is du mußt nichts vonne materie kennen: mit den Tuning Teilen gehts einfach Pay, Plug and Play!!! Bei uns gibts ein paar von diesen Gangs, die stellen am Samstag Abend mal eben ganz locker 25 oder 30 Twist&Go´s vorm Burger King in die Reihe. Ist ein echtes Schauspiel nur die Szene hat kein Hintergrund, mit 18 gibts einen tiefen Polo oder CRX und die Plastikmaschine geht in gelben Sack!! Aber wenigstens gibts im 2-Takt Motorsport noch Nachwuchs und werden Teile nachgefragt, bei der Masse kann man es keinem Laden verübeln auch da anzubieten. Ich schätze die machen 2 bis 3 mal soviel Umsatz mit Scooterzeugs als mit den Schaltrollerteilen. Ohne diese Entwicklung gäbs ein paar Läden weniger und so kommt es auch uns zugute. Und jetzt mal ehrlich: mit 16 die wahl zwischen Schrauben bis zum geht nicht mehr anner vergammelten V50 oder ruck-zuck mit 80 oder 90 Vollgasfest on the Road? Gruß Schmied
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Was is den da phase? Hört sich ja verdächtig nach was lustigem an....... will mitlachen :D
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Schön Kohle auf´n Grill und ein paar originol Ewers-Schläuche druff und die Konferenzschaltung quäkt im Hintergrund - wat isses nich schön! @71er: Haste denn wat zum projektieren hier oder wollste mit Gonzo die Kuttenoptik modifizieren? Bin ich ja sehr gespannt. @KCR: Haste auch so´n Obstlerfetisch wie Ecki? Mit Pils zum Reihern saufen erfordert doch schon leistungen jenseits der 10 liter Marke oder nich? Obwohl von Weißbier wird mir beim ersten schon schlecht..... ??? Sach das mal nicht so laut mit deiner Perle sonst erwischt dich die Sittenpolizei vom Club: Dat Motto heißt ja nicht umsonst Alles für´n Roller - Alles für´n Club!!! @Schäpter Süd: macht mal´n passendes Programm für die Homies! Gruß Schmied
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Hab bei meinen Sebacs die Originalen gegen Federn von Taffspeed ausgetauscht - und jetzt fliegen diese hier noch rum, kannste haben..... gruß Schmied
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hab eins inner Garage liegen, is schon ein paar jährchen alt aber es gayed noch fein. Kriegste für´n Pils und ne Wurscht auf´m Treffen oder so - nur ob sich das schicken lohnt? Das teil liegt in Paderborn/NRW, vielleicht kannstes abholen..... Gruß Schmied
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Doch doch, es gab mal einen zum teilen. Anfang der 90er aus´m Rollershop (wie 90% aller anderen Teile zu der Zeit) und zwar aus GFK oder so, aber ob so was heute noch existiert weiß ich allerdings nicht......sorry!
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hab da ein paar Kollegen mit richtigen GAY trieben, alles lahme bertha fahrer, die kann ich dir ja mal vorbei schicken!!
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wer ne lamy hat kann geld machen!
Schmied antwortete auf mistelfix's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Pass uff - Lahme Bertha fahrer haben öfters mal GAY triebe! -
Ja ja, die studierten unter sich.......
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na super, TÜV Hannover-Sachsen Anhalt macht sich die Hosen voll wenns um Federbeine geht (O-Ton: Also sowas geht ohne ABE oder TÜV-Gutachten gar nicht, viel zu gefährlich sonne italienische Nachbau Dinger im Strassenverkehr zu bewegen! Aber den anderen Auspuff mit der BSAU-Nr. den trag ich ihnen gerne ein - ist ja nicht lauter als der alte auch!)?????? Da versteh mir doch mal einer diese Inginöre? :( Gruß Schmied