discotizer303
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Motovespa- Sammel- Topic
discotizer303 antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
scheinbar gibt es hier auch Qualitätsunterschiede bei dem, was der classico so verkauft. Das Video zum Schlitzrohr zeigt eigentlich, dass es sehr gut passt. So ein Mist. Wenn das originale Schlitzrohr bei dir nicht gut sitzt, dann liegt´s an deiner MV ;) -
Motovespa- Sammel- Topic
discotizer303 antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
So schaut´s aus. Nicht zu vergessen: späte GS hatten das auch schon. @Tobi_no1 Wo hast du das her? Das von SIP soll nicht so gut passen, habe ich hier gelesen und das mir bisher einzig bekannte Passende ist das vom classico. Bin mal gespannt. -
Ciao Discotizer,
Bin Braian.Ich bin ein italienischer Vespa-Fahrer, der vor etwa zehn Jahren eine Motovespa 125s (Chassis VTT)nach Hause brachte und sie in einer abgelegenen Ecke der Garage zurückließ. Erst letztes Jahr habe ich die Ärmel hochgekrempelt und beschlossen, es wieder zum Leben zu erwecken. Ich habe gesehen, dass Sie sich 2010 in der gleichen Situation wie ich befanden, mit einer Motovespa ohne Papiere zur Zulassung. Nachdem ich nun bemerkt habe, dass Sie sich zu einem Guru auf diesem Gebiet entwickelt haben, möchte ich Sie fragen, ob Sie technische Unterlagen/Ursprungszeugnisse zu diesem Modell haben. Ich werde Ihnen gerne einige Fotos schicken und hoffe, dass Sie mir helfen können.
Herzliche Grüße vom Comer See.
B
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Wenn der Hebel nicht ganz zurück geht, dann kann das auch an der Choke-Klappe liegen. War bei mir so. Ich habe das mit einer anderen Feder gelöst.
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"Fahrwerk" Sprint / GTR
discotizer303 antwortete auf Vesparati's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Flex is the german word for angle grinder. -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
discotizer303 antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Würde mich auch interessieren. Habe mal bei Thingiverse geschaut, aber nichts gefunden. -
Motovespa- Sammel- Topic
discotizer303 antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Sehr schön. Das Emblem schaut aber wirklich ein bisschen wuchtig aus. Habe in Barcelona mal diesen Stuhl mit Repro-Logo fotografiert.
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Motovespa- Sammel- Topic
discotizer303 antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
gib dem Ding doch erstmal ein paar Kilometer. Ansonsten kannst du die Belaglaschen des Deckbelags, also des obersten Belags noch ein wenig stutzen. -
Zughülle ist ja vorhanden und sollte auch beim PX-Motor längenmässig passen. Mit einem Schweißdraht von der Rolle - kann man sich ja besorgen, falls kein Schweißgerät vorhanden - ist das Ding doch schnell zurechtgebogen.
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Motovespa- Sammel- Topic
discotizer303 antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
wie schon von mir erwähnt: die Dicke der Scheiben und Beläge macht´s. -
Motovespa- Sammel- Topic
discotizer303 antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ich habe das Problem so gelöst: gebrauchte Kupplungsbeläge und Scheiben. Habe aber nur einen Ori-Motor. Hält seit rund 10 Jahren. Fahre aber auch nur ca. 2000km/Jahr -
Motovespa- Sammel- Topic
discotizer303 antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ja. Die Streben sind wirklich eine Schwachstelle. Bei meiner GT waren gleich zwei nicht mehr so toll. -
Motovespa- Sammel- Topic
discotizer303 antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
was willst du denn da lackieren? Schaut doch super aus, der Lack. Eine Neulackierung raubt dem Gefährt doch die Authentizität. Klar. Ist dein Stuhl. Kannst du machen, wie du willst. Für mich wäre das maximal ein Fall für vorsichtige Beilackierung. -
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
discotizer303 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
evtl. das ultimative Wellendichtring-Topic? -
ich. habe aber aktuell wegen Hausrenovierung so gut wie keine Zeit.
