discotizer303

Falls kein Märklin zur Hand geht auch ein Fleischmann. Was möchtest du denn von der Bordelektrik prüfen?

Bekannter von mir hat einen 1er E-Golf. Batterien von der Rückbank bis in den Kofferraum. Low Tech.

Triple, sorry.

Double, sorry

sehr geil. Keine Ahnung wie die Farbe heißt. Müsste man wohl mal in spanischen Foren rumgucken.

was funktioniert denn nicht? Die LED-Blinker funktionieren nur mit Gleichstrom? Oder sind das Wechselstrom-LEDs? Der SIP-Tacho funktioniert doch auch mit Wechselspannung dachte ich? Am einfachsten wird sein, du baust eine Batterie ins Handschuhfach und machst von hier den Blinkerkreislauf.

Gerne. Das mit der T5 have ich aus deinem Profil

Geschenkt? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-touring-ohne-batteri-scheunenfund/1260869078-305-6808

Ist wohl eine Spanische T5. Dann könnte das Datum ja u. U. passen

Ich weiß. Aber da kann man die Nummer von VNB1T nur gedreht eingeben. Entweder seine Nummer ist falsch, oder der Rechner. Es gab noch andere Rechner. Leider finde ich die nicht mehr.

komischerweise findet man nicht mehr so ohne weiteres die Rechner für die Erstzulassung. Da gab es mal einen, der drei Eingabemöglichkeiten für die verschiedenen Nomenklaturen hatte. Den finde ich leider nicht mehr.

die war dann aber lange auf Lager gestanden vor der Erstzulassung.

ich schaue heute Abend mal.

Hi Antoine, if there is one for sale I will be happy.

bei Ron auf der Seite gibt es eine Suchmaschine. Oder du gibst mal matriculas bei google ein. Bin auf der Arbeit und mit dem Handy ist die Suche umständlich.

mach´s auf keinen Fall wie der Topiceröffner. Der hat seine Ungeduld bestimmt auch teuer bezahlt. Die Frage stellte er um 16:23 und schon um 17:37 meldet er Hebelerfolg mit dem Schraubendreher. Zum Thema: ich gebe in so einem Fall immer leichte Schläge mit einem Hammer auf die Naht. Gleichzeitig mit dem Kicker ein wenig Spannung auf´s Gehäuse, oder von Zylinderstehbolzenseite gleichzeitig ein wenig gerüttelt hat schon immer Erfolg gebracht. Schätze mal dir ist ein wenig von der Dichtung mit in das Gehäuse- bolzenloch geraten.

Da müsstest du mal die Kurbelwelle der 150S vermessen. Grob mit dem Messschieber sollte da reichen. Ansonsten gibt es bestimmt Getriebeteile die gleich sind. Ein Blick in die Ersatzteilliste wird da erhellend sein. Hier mal die Maße der 160er Welle

das würde ich gerne näher erklärt haben.

Daran habe ich gar nicht gedacht. Das war´s dann wohl mit Budget-Tuning.

kann Sprint oder GS sein, soweit mir bekannt.

sehe ich zwar genauso, das Kit ist aber im Grunde eine günstige Alternative für ein einfaches und schnelles Tuning für Budgetbewusste.

würde es so wie dorkisbored machen. Erstmal den Lack reinigen, entrosten, polieren usw. Felgen kann man sich ja welche neu kaufen und die Optik anpassen. Bremstrommeln mal anschauen, ob man da ausdrehen muss. Kotflügel kann man ja mal nachlackieren. Kann man auch selbst machen und dann nachpatinieren. Dann noch Motorarbeit. Sollte doch funktionieren. Falls keine Zeit, Lust, Geschick, dann so machen wie von Schützenfest vorgeschlagen. Kann dann ja auch gerne in diese Richtung gehen: Die Bildquelle: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/motovespa-125s-hot-rod-quattrini-27ps-o-lack/1243979029-305-6070 Hoffe das ist in Ordnung so. Finde die Karre enorm sexuell.

Solche Dellen, wie die auf Schnarrenhöhe im Beinschild bekommt man auch gut raus. Ich habe das mit einem Gummihammer und ganz leichten Schlägen von innen gelöst. Man muss natürlich ein Gefühl für die Blechbearbeitung entwickeln und dann ans Werk gehen. Dann ist die Delle aber auch ohne Lackschaden verschwunden. Ich denke - ohne das ich es weiß - es war eine Monositzbank verbaut. In Italien ist doch für 50er lediglich der Einmannbetrieb erlaubt.

mit Pelox konnte ich meine Felgen sehr gut entrosten und dann mit Oxyblock konvervieren. Das würde ich an deiner Stelle erst einmal an einer kleinen Stelle ausprobieren. Pelox ist nicht immer gleich in der Wirkung bei unterschiedlichen Stählen. Eine originale Sitzbank musst du dir noch besorgen, ansonsten hat das Gerät ja fast Auslieferungszustand ;)

Das kann man auf dem Foto auch genau sehen. Einen Fellwechsel am Kopf und einen im Gesicht.