Griese
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Servus zusammen, richte zur Zeit ne VGLA Bj ´59 her... T5 Motor hängt im Rahmen. Leider passt nun der originale Auspuff nicht in den Rahmen, bzw. geht der an der Federaufnahme des Hauptständers an. D.h. bei eingebauten Zustand des orig. Auspuff ließe sich der Ständer nicht mehr einklappen. Frage 1: Hat jemand nen Tipp für mich? Frage 2: Hat jemand Erfahrung mit dem Auspuff: Auspuff -BGM PRO BigBox TOURING V2 (BBT2)- Vespa T5 125cc (VNX5T) (SC) - Passt der ggf. rein? Vielen Dank! Grüße
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Alles klar, danke. Bin gespannt, dauert noch ein bisschen, muss das Ding noch zusammenbauen :) Aber vielen Dank für den Hinweis bzgl. Augsburg. Das wusste ich nicht, wenngleich ich mich auf gewundert hatte, da die Leuchtmittel allesamt "deutsch" waren. Gibts zum Hersteller/Werkstatt der Vespa irgendwelche Informationen? Danke & Gruß
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Danke GelbStich, genietet ist bei mir jedoch nichts ;)
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Servus zusammen, bin auf der Suche nach ner Briefkopie. Habe eine Vespa Touring VGLAITxxxx Baujahr 1959 mit schwedischen Papieren gekauft... "TÜV sagt nein" ;) Hat jemand hier was für mich? Ist das "I" in der Typnummer ein "i", oder soll das eine "1" sein? P.S. Eine Zierleiste für den Kotflügel würde ich auch suchen (original) Danke & Gruß
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Konserviert... Lappen rein und voraussichtlich auf "Winter" vertagt
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Souh, vielen Dank an alle die mir hier geholfen haben! Gut, dass ich hier den Dialog gesucht habe, hätte sonst wirklich die Backe mit GFK verhuntst...! Danke auch an @kim-lehmann.de für den "backenretenden" Tipp und an @Blechmann74 für den netten Kontakt.
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Alles klar. Gruß
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Alles klar. Danke dir. Ich schreib den Blechmann mal an :)
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Alles klar, danke für den Hinweis :)
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Wau, guter Tipp, Danke. Hoffe, ich kann jemanden finden, (mit dem nötigen Feingefühl)... Ich selbst kann nur Autogenschweißen... Mein WIG-Kurs ist ewig her und mit dem Pulsen habe ich es nicht so . Das größere Problem wird denke ich, der "Nachbau", also die Modelage der Backe aus Blech... Danke für deine Antwort!!!
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Schön ist die GL jaaa :) Hab auch lange gesucht...
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Mit Pressluft? Ahja, hab schon viel gehört, Eisspray, Nasser Lappen, Kühlpaste etc... Ich bin aus 93049 Regensburg. Wenn jemand, jemanden kennt, der jemanden kennt usw... . Von GFK sollte ich aber absolut die Finger lassen meinst du (ihr)? Hat das hier im Forum schon mal jemand gemacht?
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Da stimme ich dir zu, dass GFK nicht das gelbe vom Ei ist,... Konservieren wäre auch eine Möglichkeit, möchte aber das Loch zu "haben". Dachte, dass die Modelage mit GFK einfacher wär. Stell mir das mit Blech schwierig vor... Oder gibts so ein Backenende auch schon also Reparaturblech zum Einsetzen? Mit Nachpatinieren habe ich auch kein Problem. Dachte die Farbe heisst Avorio 905 oder Avorio 909, oder täusche ich mich da?
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Servus Forum, habe mir eine Vespa GL 150, Baujahr ´63 gekauft. Soweit ist der Roller in einem guten Zustand. Einzige Schwachstelle: An der Spitze der linken Seitenbacke ist das Blech durchgerostet ca. 4cm. Siehe Fotos. Ich würde gerne das Backenende verschließen. Schweißen und Löten scheidet denke ich aufgrund des Wärmeauftrags und der damit verbundenen Verfärbung de O-Lacks aus. Außerdem ist an der Stelle das Blech ohnehin (mitlerweile?) relativ dünn... Hat hier im Forum vielleicht jemand Erfahrung mit dem Thema? Dachte ggf. an GFK ?! Freue mich auch eure Ideen/Kommentare.
