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Reiti

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sexidol

sexidol (6/12)

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  1. Reiti

    Witze

    Mit dem Bizeps anzugeben ist doch Oberarm. 🙄
  2. Ich bilde mir ein das die PX 1.Serie (Zwitter Sprint-PX Motor) solch eine Trommel verbaut hat. 27mm SiRi Sitz sicher, weiß aber nicht ob die auch einen Konus hat.
  3. Darf ich dieses Zitat verwenden wenn meine Frau nach den Ausgaben für mein Hobby fragt. 😂
  4. Am besten wäre es den Vergaserdeckel abnehmen, Luftfilter demontieren den Innenraum der Vergaserwanne mit Druckluft zu Trocknen, dann den Benzinhahn öffen und schauen ob wo was rinnt. Wenn nicht Blowback bzw. Undichtheit zw. Vergaser und Wanne checken.
  5. Die Unterlegscheibe wird doch mit der Kulu gegen die Welle gepresst, die Scheibe dreht sich gemeinsam mit der Kulu auf dem Wellenstumpf? Oder liege ich falsch.? 🤔
  6. Die Oma meiner Frau kämpft auch seit 4 Jahren gegen Krebs. Sie hatte immer wieder höhen und tiefen. Dir, deiner Familie und natürlich allen anderen die diesen Scheiß durchmachen: viel Kraft.
  7. Hab in meiner VNB eine 57/105 Tameni-Welle, hab damals nichts negatives zu den Wellen gefunden. Zur 200er Welle kann ich leider nichts sagen.
  8. Originales Setup oder Tunning.? Hatte noch keinen PX Motor offen wo die Primärfedern noch Gut waren. Kupplung leidet dann auch darunter.
  9. Welle kommt sowieso neu. Vielen Dank. 👍🏻
  10. Passen die V50 Motor-Innereien 1:1 in ein PKXL Gehäuse? Hab ein leeres PK und einen kompletten V50-Motor mit defektem Gehäuse herumliegen. (Zündung kommt PK mit 19er Konus)
  11. Pickup kann aussetzer haben wenn er warm wird.
  12. Ja so ist es. Fahre 24er für Getrenntschmierung in Alt Wanne mit Dichtung ohne Loch an der Stelle und hab das Loch nicht extra verschlossen.
  13. Klingt gut. Das Problem ist das ich zwar einen erfahrenen Aluschweißer kenne, aber keinen Laserschweißer. ;) Ich werde es jetzt einmal mit einer Schelle, so wie bei manchen Reso-Anlagen, lösen und wenn der Motor das nächste Mal auf muss wird das Vernünftig instandgesetzt. Danke trotzdem. :)
  14. Ich denke @Da Woidi meint die fehlenden Beilagscheiben bzw. Sprenringe, unter den Muttern welche die Flege auf der Trommel fixieren.
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