Reiti
-
Gesamte Inhalte
691 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
1
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Alle Inhalte von Reiti
-
Ich habe nur die Schnittkanten mit einem Dremel und Schleiffröllchen entrostet. Dann ein passendes Blech zugeschnitten, angepunktet und dann "durchgepunktet" (Punkt für Punkt, immer gegenüberliegend wegen Hitze und Verzug) Verwendet habe ich ein WIG-Schweißgerät. Den restlichen groben Rost am Trittblech habe ich mit einer Messingdrahtbürste abgeschleppt und anschließend versiegelt.
-
Ich habe beim Trittblech meiner VNB die durchgerosteten stellen ausgeschnitten und Bleche, wie @Kebra sagte, auf Stoß eingeschweißt und anschließend patiniert. Siehe: https://www.germanscooterforum.de/topic/204971-o-lack-topic/?do=findComment&comment=1069235545I Meiner Meinung nach ist das weniger Arbeit wie Bleche darüberzubraten und dann hübsch machen?
-
Eigenbau Gepäckträger (aber bitte mit Style)
Reiti antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Da es nur ein Rohr und kein Rundeisen ist hat die Standartbiegevorrichtung gericht. Kann nacher ein Foto machen. -
Eigenbau Gepäckträger (aber bitte mit Style)
Reiti antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich hab 8mm Rostfreies Rohr (1mm Wandstärke, Nahtlos), gebogen mit einer Rohrbiegaschine, ähnlich deinem Eigenbau. -
Eigenbau Gepäckträger (aber bitte mit Style)
Reiti antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das ist mein Eigenbau-Gepäckträger, reicht für eine Tagestour (Regenkombi, 2 Bier, Badehose, Handtuch ) Habe bewusst auf die Abstützung zum Kennzeichen verzichtet damit er schnell montiert- demontiert werden kann. -
Tachowellen herstellen, Quetschen, Verzinnen
Reiti antwortete auf Hoschi Berlin's Thema in Technik allgemein
Ich habe bei meiner VNB eine Adernendhülse, mit passender Kerbzange, auf das Wellenende aufgekerbt. War auch nur eine Notlösung, hält aber. -
10ys later... the saga part II
Reiti antwortete auf CWH's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Züge anschließen geht leichter wenn du das Heck auf eine (hohe) Getränkekisten aufbockst und eine Seilzugzange verwendest. https://www.sip-scootershop.com/de/product/werkzeug-sip-seilzugzange_15189000 -
Danke für deine Antwort. Ich werde anfangs einmal die Schwingen- und Achslager tauschen. Wenn das nicht hilft Tausch ich den Rest.
-
Hallo. Hat sich durch den Tausch der Lager das schiefe Vorderrad beheben lassen? Habe das selbe Problem bei einer GS160. LG
-
Gehäuse ist aus Metall. Ich denke das der Kunststoff die Säure nicht verträgt.
-
10ys later... the saga part II
Reiti antwortete auf CWH's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann ich bestätigen. Hat bei meiner VNB super funktioniert. Sonax Flugrostentferner geht auch gut.
-
Das trittleisten Thema hat mich 4h gekostet .
-
Rückspiegel patiniert für meine VNB. Gearbeitet wurde mit Schleifpapier, Schleifflies, Brett mit unregelmäßig eingeschlagenen Nägeln und Salzsäure 25%ig. Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.
-
So sieht das Ergebniss aus: 1. Nach schweißen 2.& 3. Nach verschleifen 4.& 5. Nach patinieren mit Amidosulfonsäure
-
Rahmen fertig freigelegt und mit Phosphorsäure entrostet.
-
Kurzes Update auch von mir. Ü-Lack geht mit Graffitientferner gut ab, Grundierung dann mit Nitro. Poliert wurde mit Rotweiss Feinschleifpaste und Hochglanzpolitur.
-
OK. Ich werde den Strom so gering wie möglich einstellen. Schweißt du durch oder punktest du und verzinnst dann? Damit es nicht zu sehr OT wird, Bilder der Freilegung:
-
Hallo. Hat wer einen Tipp für mich wie ich am besten vorgehen sollte? Zur Verfügung steht ein WIG- Schweißgerät und etwas Erfahrung damit. Ich hätte die durchgerosteten Stellen ausgeschnitten, Blech stumpf eingeschweißt, lackiert und patiniert. Oder besser das komplette Trittblech erneuern?
-
Werde demnächst meine erste O-Lack Freilegung starten. Leider sind Backe und Lenker bereits entlackt. Bin gespannt aufs Ergebnis.
-
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
Reiti antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Super danke. Messe ich heute Abend durch. Unterbrecher Tausche ich sicherheitshalber auch. -
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
Reiti antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo. Ich habe bei meiner P125X mit Kontaktzündung keinen Funken. Kerze, Stecker, Zündkabel und Kondensator sind neu, Licht funktioniert beim ankicken. Welchen Widerstandswert müssen die Speisespule und die außenliegende Zündspule haben? Bzw. Was kann es sonst noch sein.? Vielen Dank -
Also meine 83er PX ist 11 Jahre älter als ich. Und für Nachwuchs hab ich gesorgt.
-
Das Topic der gesammelten SCHRAUBERTRICKS
Reiti antwortete auf Deichgraf's Thema in Technik allgemein
Provisorischeaufbockhilfe. 6-Sprossige Stehleiter & Rundeisen (bzw. Langer Hiltibohrer )
-
Problem gelöst, Massefehler im Lenkkopf.
