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Reiti

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Alle Inhalte von Reiti

  1. Reiti
    Als nächstes Stand der Motor auf dem Programm: Setup: klassisch DR177 auf 2-Kanal, SI20.20 und PoliniBox. Der DR wurde laut Wiki Anleitung bearbeitet, Auslass 2mm breiter und höher, 1mm höhergesetzt und oben abgedreht, Steuerzeiten ca. 174/118/28. Weil die Ori. Welle Schrott war hab ich eine Tameni- Standartwelle eingezogen
  2. Reiti
    Dann kam der absolute Horror, Trittleisten aufnieten, oldschool mit Hammer und Döpper. Dieser Arbeitsschritt hat mich, mit anpassen der Leisten, 3h gekostet.
  3. Reiti
    Weiter im Text: Die Schwinge wurde komplett neu gelagert, verstärkter Dämpfer und Verstärkte Feder wurden verbaut.
  4. Reiti
    Leider waren Lenker, Tank und Motorbacke bereits blank. Diese Teile hab ich mit Phosphorsäure entrostet und ebenfalls mit Wachs versiegelt. (Leider hab ich keinen Leistbaren Ori. Tacho bekommen)
  5. Reiti
    Danach ging's ans O-Lack freilegen und Trittbrett einschweißen. Bilder dazu im Link. Ü-Lack wurde mit Graffitientferner, Nitro und anschließend mit Rot-Weiß Schleifpaste entfernt, ging besser als ich erwartet hatte. Mit Rot-Weiß Hochglanz Politur poliert und mit KFZ Wachs versiegelt.
  6. Reiti
    Ich schau ob ich euren Erwartungen gerecht werden kann. Am 11.10 hab ich mit dem zerlegen angefangen, Fehlteile: Scheinwerfer, Tacho, Trittleisten. Ansonsten ziemlich komplett.
  7. Reiti
    Dann lass ich euch nicht zu lange zappeln.. Dankeschön. Wurde am Knie operiert. 2 Wochen Gips.
  8. Reiti
    Da ich selber gerne Aufbauberichte lese möchte ich euch meinen nicht vorenthalten. Mittlerweile ist mein Projekt fast fertig, berichte nur im Nachhinein weil ich im Moment im Krankenhaus bin und weder schrauben noch fahren kann. Ich habe mir am 30.09.2020 als Coronaprojekt eine VNB1T BJ. 1960 zugelegt. Ausgangsbasis: Auf dem Programm stehen: O-Lack Freilegen Trittblech einschweißen Fehlteile ersetzen Gabel und Fahrwerk Motor inklusive mildes Tuning
  9. Reiti
    Sehe ich das richtig: du hast den linken Anschluss vom Co. dort angeschlossen wo Rot/Gelb vom originalen Co. angeschlossen sind und den rechten Anschluss auf Masse gelegt? Hab bei meiner VNB auch zündungsprobleme und wechsle auch auf MKP-Co's.
  10. Reiti
    Einen 2. baugleichen Vergaser hätte ich hier, Kondensator und Zündspule muss ich bestellen. Dachte nur es macht Sinn, da anzusetzen wo ich was geändert habe. Zündung war ja vor und nach dem Umbau die gleiche.
  11. Reiti
    Vielen Dank. Ich werde Mal den Vergaser von der PX versuchsweise montieren, wenn das nichts hilft, Kondensator tauschen und dann Umbau auf Elektronische Zündung einplanen.
  12. Reiti
    Hallo danke für die Antworten. Ich habe die originale 6V-Zündung mit innenliegender Spule. Kräftiger, blauer Zündfunke ist aber bei kaltem und warmen Motor vorhanden. Und bei originalem Setup hatte ich keine Probleme daher schließe ich die Zündung aus. Zündkerzen hab ich verschiedene getestet und ZK-Stecker ist auch neu.
  13. Reiti
    Hallo. Ich habe als Winterprojekt eine VNB aufgebaut. Mit Original Zylinder/ Vergaser/ Auspuff ist sie gut gelaufen. Derzeit verbaut: DR177 (1mm Höhergesetzt, Auslass 2mm breiter) SI20.20 (HD110, BE3, HLKD160, ND48/160, Spritbohrung auf 2,5mm erweitert) 5&8mm Löcher im Lufi NGK B8HS, ZZP 19° geblitzt PoliniBox Kondensator, Unterbrecher, Benzinhahn sind neu Benzinschlauch auch neu und korrekt verlegt Zurzeit habe ich das Problem, dass der warme Motor, ohne Vorankündigung, im Halbgas ausgeht und sich danach nicht mehr starten lässt. Im kalten Zustand ist Halbgas und Vollgas kein Problem. Dreht die Gänge schön aus, Vmax (lt. Tacho) ca. 95km/h. Hat irgendjemand eine Idee was ich noch kontrollieren könnte?
  14. Reiti

    O-Lack Topic

    Reiti antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Ich habe nur die Schnittkanten mit einem Dremel und Schleiffröllchen entrostet. Dann ein passendes Blech zugeschnitten, angepunktet und dann "durchgepunktet" (Punkt für Punkt, immer gegenüberliegend wegen Hitze und Verzug) Verwendet habe ich ein WIG-Schweißgerät. Den restlichen groben Rost am Trittblech habe ich mit einer Messingdrahtbürste abgeschleppt und anschließend versiegelt.
  15. Reiti

    O-Lack Topic

    Reiti antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Ich habe beim Trittblech meiner VNB die durchgerosteten stellen ausgeschnitten und Bleche, wie @Kebra sagte, auf Stoß eingeschweißt und anschließend patiniert. Siehe: https://www.germanscooterforum.de/topic/204971-o-lack-topic/?do=findComment&comment=1069235545I Meiner Meinung nach ist das weniger Arbeit wie Bleche darüberzubraten und dann hübsch machen?
  16. Reiti
    Da es nur ein Rohr und kein Rundeisen ist hat die Standartbiegevorrichtung gericht. Kann nacher ein Foto machen.
  17. Reiti
    Ich hab 8mm Rostfreies Rohr (1mm Wandstärke, Nahtlos), gebogen mit einer Rohrbiegaschine, ähnlich deinem Eigenbau.
  18. Reiti
    Das ist mein Eigenbau-Gepäckträger, reicht für eine Tagestour (Regenkombi, 2 Bier, Badehose, Handtuch ) Habe bewusst auf die Abstützung zum Kennzeichen verzichtet damit er schnell montiert- demontiert werden kann.
  19. Reiti

    Karren

    Reiti antwortete auf Werner Amort's Thema in Blabla

    11.10.2020 11.06.2021
  20. Reiti
    Ich habe bei meiner VNB eine Adernendhülse, mit passender Kerbzange, auf das Wellenende aufgekerbt. War auch nur eine Notlösung, hält aber.
  21. Reiti
    Züge anschließen geht leichter wenn du das Heck auf eine (hohe) Getränkekisten aufbockst und eine Seilzugzange verwendest. https://www.sip-scootershop.com/de/product/werkzeug-sip-seilzugzange_15189000
  22. Reiti
    Danke für deine Antwort. Ich werde anfangs einmal die Schwingen- und Achslager tauschen. Wenn das nicht hilft Tausch ich den Rest.
  23. Reiti
    Hallo. Hat sich durch den Tausch der Lager das schiefe Vorderrad beheben lassen? Habe das selbe Problem bei einer GS160. LG
  24. Reiti

    Nachpatinieren

    Reiti antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Gehäuse ist aus Metall. Ich denke das der Kunststoff die Säure nicht verträgt.
  25. Reiti
    Kann ich bestätigen. Hat bei meiner VNB super funktioniert. Sonax Flugrostentferner geht auch gut.
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