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Phantomias

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god

god (8/12)

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  1. Preisupdate, Neupreis > 1000 EUR
  2. Und ist die VMC airbox deutlich besser als ein originaler Lusso Deckel?
  3. Es werden halt in recht kurzer Zeit ca. 200ccm angesaugt, da hätte ich angenommen das ein größeres Volumen um dem Vergaser herum vorteilhaft ist (ungünstige Schwingungen ausgenommen). Gibt es Messungen die Zeigen dass das VMC Konzept tatsächlich Vorteile bringt?
  4. Ist die VMC Box etwa besser als die üblichen hohen Deckel mit Venturi? Wenn ja, warum - das Volumen ist ja eher eng bei der VMC.
  5. Der Wankel müsste halt auf die Schwinge.
  6. Hat jemand einen PHSA zu verkaufen? LG Hannes
  7. Warum ist da keine Bremstrommel dabei? Gibt es keine brauchbare?
  8. Sind die 102mm Zylinderabstand dann wie orig Yamaha Banshee?
  9. Warum wird hier so getan dass eine SF wie die S&S bezüglich Fahrwerk das Nachsehen gegenüber einer GTS300 (mit ihrem Puddingrahmen) hätte? Ich dachte die SF wäre DIE Referenz in Sachen Fahrwerk .
  10. Hallo, wie breit ist das 126er Quattrini Pleuel unten? Lg
  11. Die Zylinderköpfe sind mir egal. Mir geht es darum dass mit dem gewonnenen Platz auf der Schwungseite der Motor wieder nach links rutschen könnte, idealerweise in die originale Position.
  12. Athena Banshee Zylinder, nehme ich an. Geht das dann auch ohne Motorversatz nach rechts?
  13. Geklemmt, sonst super Zustand. Nicht gefräst, incl. Kopf. Durchmesser 70mm! Meiner, nur hier, Standort Wien. Preis 200 150 Eur! Neupreis > 1000 EUR
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