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Phantomias

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Alle Inhalte von Phantomias

  1. Phantomias
    Ist noch so wie ich sie bekommen habe. LG
  2. Phantomias
    Gelb ist bei mir! LG
  3. Phantomias
    T5 geht leider nicht ohne aufschweißen wenn man keine Adapterplatte haben möchte und die originalen Simo Stehbolzenabstände. Beim Lambrettakolben auf Seite 1 müsste 39mm KH stehen. LG
  4. Phantomias
    Hallo, sind die Sip Alufelgen brauchbar? Spurversatz? Gibt es andere 8 Zoll Felgen aus Alu? Lg
  5. Phantomias
    Danke, kann es sein dass sich das Ritzel in die Scheibe eingegraben hat und deswegen die neuen Nadeln zu lange sind? Man sieht einen ca. 1 mm tiefen Absatz von den Zahnflanken. Die Scheibe ist stark verschlissen und die Kupplung trennt nicht. LG Hannes
  6. Phantomias
    Hallo, in der Rod ist die kleine Kupplung drinnen, ich habe jetzt Nadeln für V15 etc (2,6mm dick) bestellt. Leider sind diese zu lange und stehen heraus. Gibt es passende Nadeln bzw. eine Messingbuchse die die Nadeln ersetzt? Welche Scheibe/Scheiben gehört unter die Kupplung? Lg Hannes
  7. Phantomias
    Warum nicht den Polini Thor 250 statt diesem “Smallframe Zylinder“? Wenn es schon Wasserkühlung sein soll wäre das meine Wahl. Passt sogar fast auf die T5 Stehbolzen.
  8. Phantomias
    Eine Revolution im Maschinenbau ☺
  9. Phantomias
    Wurden da beim 245er “einfach“ andere Überströmer eingeschweißt? Von einem Spenderzylinder oder selbst gefertigt?
  10. Phantomias
    Ich vermute dass die Kompressionshöhe vom neuen 162er Kolben um 5mm zu hoch ist.
  11. Phantomias
    Stimmt doch, der Quattrini ist ja für den Smallblock ☺.
  12. Phantomias
    Das ist wohl kein so tolles Argument. 50 Ps sind ja auch aus 125 ccm möglich. Der 300er wird wohl einen anderen Drehmomentverlauf haben und kann ja auch noch auf mehr Leistung ausgelegt werden. Der Preis liegt auf dem Niveau vom TS Twin, da muss man sich nicht aufregen. Ich bleibe aber bei T5 ☺
  13. Phantomias
    Danke!
  14. Phantomias
    Hallo, ich bekomme die T5 Bautenzughülle (Drehteil am Ende) nicht durch den am Gehäuse angebrachten Zughalter durch. Gibt es da einen passenden oder einen Trick? Grüße Hannes
  15. Phantomias
    Also der Falc!
  16. Phantomias
    Dann gehen nochmal 5mm Bohrung.
  17. Phantomias
    Quattrini würde wohl eine 68er Bohrung ohne Fuß machen.
  18. Phantomias
    Fake News?
  19. Phantomias
    Nachdem die Kits von Hrn. Sacchi auch mit KH 30 verfügbar waren, wundert es mich, dass die 58/116 er Welle nicht schon der Standard ist. Ich sehe keinen Vorteil von 58/107, außer dass die alten Kits halt dafür gemacht waren.
  20. Phantomias
    Eine stärkere Kurbelwelle und PX Zylinder: sehr gut, setzen
  21. Phantomias
    Warum nicht den “Supermonza“ Kolben nehmen?
  22. Phantomias
    Das Design der Zylinderkühlung wirft wohl einige Herausforderungen auf, zumindest sieht das Herr Quattrini laut dem Sluk Bericht so. Die hintere Bremstrommel hat auch aufgrund des Designs auch kein leichtes Leben. Damit kann man als Lambrettista aber leben.
  23. Phantomias
    Ich würde eine VWW nehmen, nachdem die Konstruktion des Ansaugers die Vorverdichtung ohnehin deutlich reduziert.
  24. Phantomias
    Überströmer fräsen auch nicht. Gibt es die Sacchi Dodicimila Welle nicht mehr?
  25. Phantomias
    Thank you for the detailed info Sticky. I'm not sure if the issue with the base gasket area on the casing is so critical. I liked the info about the design flaws of the engine and how mr. Q. tries to live with it.
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