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Alle Inhalte von Phantomias
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Der Pinasco 225 9 TS Zylinder für 200´er Motoren
Phantomias antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn man sich das Bild vom "Direktansauger" ansieht kann man erkennen das das Kaltmetallgebastel auf dem 213er mit den konventionellen Überströmern basiert. Ev. bietet Pinasco das passend für SS180 Motoren an, bei einem modernerem Motor kann ich keine Vorteile erkennen,- 143 Antworten
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Der Pinasco 225 9 TS Zylinder für 200´er Motoren
Phantomias antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Der Pinasco 225 9 TS Zylinder für 200´er Motoren
Phantomias antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Soweit ich die aussage von pinasco auf der eicma verstanden habe wurden die euro formen gekauft. Da mich der zyl aber nicht interessiert habe ich nicht weitergefragt.- 143 Antworten
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Der Pinasco 225 9 TS Zylinder für 200´er Motoren
Phantomias antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Seit dem Projekt "Motorräder mit Vespazylindern" fährt Herr Rossi im Geheimen Zuera SS. Hier soll es aber um den neuen 200er Zylinder gehen!- 143 Antworten
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Der Pinasco 225 9 TS Zylinder für 200´er Motoren
Phantomias antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Vielleicht könnte man von Pinasco eine Info bekommen was die Zielsetzung dieses 200er Zylinders ist. Soll der etwas mehr Power haben als die klassischen 213er und das Programm abrunden? Oder soll er direkt gegen die aktuellen Polini, Malossi oder Quattrini Zylinder gerichtet sein? Vielleicht ist der Zylinder auch nur der erste Schritt in Richtung moderner Zylinder für das 200er Gehäuse.- 143 Antworten
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Der Pinasco 225 9 TS Zylinder für 200´er Motoren
Phantomias antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der Kolben hat wie alle aktuellen 200er pinasco Kolben Löcher an Stellen wo eigentlich keine benötigt werden.- 143 Antworten
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Der Pinasco 225 9 TS Zylinder für 200´er Motoren
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Stimmt, der geteilte Auslass fehlt. Was aber kein Nachteil ist.- 143 Antworten
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Der Pinasco 225 9 TS Zylinder für 200´er Motoren
Phantomias antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Eurocilindro/ zirri, das ist nämlich grob dasselbe- 143 Antworten
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Der Pinasco 225 9 TS Zylinder für 200´er Motoren
Phantomias antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Eurocilindro, nicht polini!- 143 Antworten
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Der Pinasco 225 9 TS Zylinder für 200´er Motoren
Phantomias antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der Kolben ist wirklich unschön, ich hoffe da ändert sich mal etwas. Ansonsten ist das ein richtiger oldschool Zylinder, aber halt in Alu.- 143 Antworten
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T5 Malossi in Kombi der 56-58Hub Kingwellen - Steuerzeiten und Tipps
Phantomias antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja, aus eher alten Büchern (die du wahrscheinlich selbst im Regal hast). Grüße Hannes -
T5 Malossi in Kombi der 56-58Hub Kingwellen - Steuerzeiten und Tipps
Phantomias antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Es geht wie immer um den Verlauf der drehmomentkurve. Gleichzeitige Öffnung der Kanäle für Max Leistung und versetztes öffnen für Band. Das ist alles natürlich gefährlich vereinfacht weil das von den Winkeln der Kanäle und eigentlich von einer Menge mehr noch abhängt. Amazombi hat übrigens mal geschrieben das eine assymetrie von 1-2? Grad egal ist. -
T5 Malossi in Kombi der 56-58Hub Kingwellen - Steuerzeiten und Tipps
Phantomias antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich spreche nicht nur vom boostport. In der Literatur sucht man am besten nach "staggered porting" oder so. Wenn es jemanden wirklich interessiert kann ich nachsehen in welchem Buch das drin ist. -
T5 Malossi in Kombi der 56-58Hub Kingwellen - Steuerzeiten und Tipps
Phantomias antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dir ist schon bewusst dass es auch Gründe gibt die Überströmer nicht alle gleichzeitig zu öffnen (Symmetrie sollte trotzdem vorhanden sein)? -
Mobil Racing schuld oder eben Mazzu?
Phantomias antwortete auf abtreter's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gab es da nicht unlängst ein Topic mit einem Pleuelabriss bei einer Pinasco PX Welle? Ansonsten gibt es wahrscheinlich keine PX DS Welle wo nicht schon mal etwas passiert wäre (Quattrini vielleicht ausgenommen). Grüße Hannes -
Mobil Racing schuld oder eben Mazzu?
Phantomias antwortete auf abtreter's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hast du ev. dich bei der Ölmenge vertan? Es gibt angeblich auch falsch beschriftete Messfläschchen. -
T5 Malossi in Kombi der 56-58Hub Kingwellen - Steuerzeiten und Tipps
Phantomias antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich fahre 120/60 Einlass mit 60er Welle und mit Topf Auspuff (220 cc). Vor allem wenn man ev. mal wieder auf einen SI Vergaser rückrüsten möchte würd ich da nicht mehr geben. Aber warum soviel Auslasszeit? Grüße Hannes -
Scomadi Automatenroller 50/125/300/400
Phantomias antwortete auf Stampede's Thema in Flame & Sinnfrei
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Unterschied GL150 und Sprint 150 Veloce
Phantomias antwortete auf DreAn's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Die GL hat noch das alte Piaggio Logo. Mein Lieblingsroller. -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Phantomias antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Natürlich gibt es keinen Fuß damit nicht gespindelt werden muss. Lt. den Infos die hier schon gegeben wurden wurde der Zylinder gestestet, und das Konzept ohne Fuß funktioniert weil der Kolben eine spezielle Form hat. Einen anderen Kolben zu verwenden hat m.M. nach keinen Sinn. Trotzdem wäre es schön beim M244 (da muss man ohnehin spindeln) einen Fuß zu haben, ev. kommt das später mal. -
Neuer Alu Zylinder in der 177er Klasse von Polini
Phantomias antwortete auf kojote78's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die Gehäuse sind eindeutig eine billigkopie der piaggio teile. Da fehlt teilweise sogar der drehschieber. -
Welcher Hub ist interessant für T5 DS Kingwelle
Phantomias antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was meinst du mit "geschlossene Wange zum Siri"? Eine Wangenform wie bei der Quattrini PX Welle? Die ist ev. nur der mangelden Stabilität der PX Wellen geschuldet. Für mich sieht der große Ausschnitt ungewohnt aus, ob sich dadurch Nachteile ergeben (Stabilität?) kann man so aber nicht sagen. -
Ich tue mir schwer mit der Vorstellung dass der Verschleiß nur von den Parametern "Wellenhärte", Ra und Material vom wedi abhängt.
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Auf der suche nach einem passenden 2T Zylinder
Phantomias antwortete auf CMK's Thema in Technik allgemein
Such bei den smallframe zylindern.