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Phantomias

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Alle Inhalte von Phantomias

  1. Wo kann man den Kolben kaufen? Grüße Hannes
  2. Weißt du genaueres, kennst du den Erbauer bzw. Datum der Modifikation? Es macht schon einen Unterschied ob die Gurke damals zu Rennzwecken modifiziert wurde oder erst jetzt.
  3. und was ist das?? http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-corsa-125-como-32113796.htm Grüße Hannes
  4. Ciao, ist das ein privater Umbau einer LU oder doch etwas offizielles? http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-corsa-bacchetta-125-como-32348992.htm Grüße hannes
  5. Wie wärs mit dem PX 125 Bohrbild? Dann könnte man auch ev. die Parmakit Kopfdichtungen oder überhaupt Zylinderköpfe übernehmen. Wahrscheinlich gibt es dann aber beim Auslaßflansch einige Details zu beachten (Wandstärke zum Zylinder, passen "Standard"auspuffanlagen ohne überarbeitung). Grüße Hannes
  6. Hallo, Ossa hat jetzt eine Batterielose Zweitakteinspritzung (von Kokusan) am Markt:siehe http://www.ossa.at/home/home.html und http://www.kokusandenki.co.jp/english/products/products7.html Hat jemand weitere Infos? Grüße Hannes
  7. Die Kurbelwelle muss 48mm breit sein anstatt 35mm, und dumm ist das wohl eher nicht, sondern ein Kaufargument für Gehäuse & Welle. Grüße Hannes
  8. Die letzten 3 Zeilen. Grüße Hannes
  9. Steht doch eh auf dem Zettel daß es das gibt! Nur passt der Malossi halt leider in einigen Punkten schlecht (Winkel/Position Auslaßflansch, Rechteckige Kühlrippen). Ich würde eher einen Falc 175 al carter mit anderen Stehbolzenbohrungen nehmen. Grüße Hannes
  10. Ist der SM nicht für ein 116er Pleuel konzipiert? Grüße Hannes
  11. Congratulazioni! Fahr vorsichtig Grüße Hannes
  12. Es gibt da schon deutliche Unterschiede: - der 121er direkt kann min minimalen Abschleifen am Zylinder ohne Modifikationen am Motorgehäuse verbaut werden, der Staubschutzring muss nicht weg - der Pinasco ist deutlich länger (wegen Kompressionshöhenunterschied), somit ist die Länge der Kanäle größer - nicht nur die Größe, sondern auch der Winkel des Membrankastens ist anders Grüße Hannes
  13. @albert: der Zylinder passt aber nicht auf ein unbearbeitetes Gehäuse (Staubschutzring ist im Weg)? Gibt es Platzprobleme Membrankasten - Karosserie? Grüße Hannes
  14. Ich habe auf 87mm ausgedreht. Grüße Hannes
  15. Ciao, meine hatte 86mm LIMA Wangendurchmesser, Pleuel steht nicht raus - somit kannst du weniger spindeln als bei der 54er Welle! Grüße Hannes
  16. Hat der 60er Vertex Kolben eine andere Kompressionshöhe als der 60er Polini Kolben? Grüße Hannes
  17. Kolbenspiel? Das wäre wohl Zufall wenn der GS Kolben, der für GG gemacht ist passen würde. Grüße Hannes
  18. Ich hatte das mal bei einer T5, die war auf Fußschaltung umgebaut. Grüße Hannes
  19. 64 x 60, 29 Pferde: http://www.polini.com/en/page_544.html Grüße Hannes
  20. Wer baut ihn auf die Wespe? http://www.polini.com/de/page_530.html Grüße Hannes
  21. Phantomias

    als Touri in Wien

    -Café Diglas Wollzeile -Naschmarkt -Naturhistorisches Museum -Pizzeria Marí -Kudlicka (Vespa) Grüße Hannes
  22. Rede doch mal mit Parmakit! Grüße Hannes
  23. z.B: http://www.parmakit.com/cpz22/jsp/poba9playout.jsp?p_gadgetURL=cocs_wcat_prodlistx_portlet.jsp%3Fp_ARTICOLO%3D0000002002%26w_CMCONTENTID%3D0000002125 Der Kolben scheint nur einen Ring zu haben. Grüße Hannes
  24. ich habe noch einen NOS Kit mit Mahle Kolben falls jemand sucht Grüße Hannes
  25. Grazie! Weiß jemand noch den Innendurchmesser vom Stoßdämpferauge unten? Grüße Hannes
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