Pott
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Oder sind das nur gerüchte,schätze mal bei unseren Oldies gibts ausnahmen?
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Zw.200DL ohne Pilz und Angie sind lautstärkenmässig Welten und bei den Tests zw.Angie und BGM wurden von 4-5DB geredet was ja einiges ist... dadurch hab ich mir eher an einen DL 200 Auspuff Lautstärkentechnisch gehofft/erwartet!! Gerade Nachgeschaut erste Seite 6DB Stand ,Vollgas 4 DB,
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Ich bin bei meinem 230er von Angie auf DL200 Puff zurück > viel,viel Leiser! Habe mit einem BGM geliebäugelt,aber wenn der wirklich nicht leiser ist,mus ich halt auf die 4-5 PS verzichten! ZUM KOTZEN!
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Ich als Pendler könnte jeden Tag kotzen wegen dem!!!!!
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Düsenwechsel vor Passfahrten?
Pott antwortete auf Primavera Oldie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wohnwagen verbot wegen den extremen Kehren... Italienische Seite runter ist heftiger... -
Düsenwechsel vor Passfahrten?
Pott antwortete auf Primavera Oldie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bin mit meiner ET3 Polini Zylinder sonst genau gleich,über den Splügen ohne Düsenwechsel!! Geiler Pass!! Runter Richtung Como brauchtst gute Bremsen! -
Okay Leistung mehr,wie schauts jetzt mit der Lautstärkenvergleich bei deinem einegen Roller aus? Ahnlich vielleicht ein bisschen weniger Blechern?
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Danke..
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px 200 lusso motor auf 8 zoll
Pott antwortete auf clash1's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Eher länger übersetzen wegen den kl.Reifen! -
Ich hab noch ein Nummernschild zuhause mit A und Nummern kann mir jemand sagen wie die Gegend heist? Besten Dank!
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SI20/20 und ND
Pott antwortete auf petsi50's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich habe alles ausser der HD orginal gelassen 177 Polini 20 vergaser sip road, läuft schon seit 4 Jahren und 5000km so. -
Vor der EL ist vor der EL.....die Schweiz ruft..27.-29.6.2014 DAVOS
Pott antwortete auf gravedigger's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
keine 100km...viel zu kurz -
Mikuni TM 24 auf original ETS
Pott antwortete auf GS200's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist wohl der Auspuff gemeint -
Welcher Formel 1 Fahrer bekam eine Vespa T5 Pole Position?
Pott antwortete auf rolli's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich kenn den Besitzer... -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Pott antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Eine Frage so als Laie. Hat es einen Grund das du nur Membranwellen anbietest? -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Pott antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich lese immer nur von grossen Vergasern,Renntöpfen,HUB usw.und Leistungen von 30 bis über 40. Wie schauts den mit einem Touren/Alltagsmotor für M1X evt.60 Langhub 24 SI Pep+.aus. Hat ja jemand Erfahrung? Da müssten 18-20PS drinnen sein vorrausgesetzt der Erbauer machts ordentlich? LG und danke schon mal. -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
Pott antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Waren beide neu? -
Naja ihr wohnt auch nicht in den Alpen... Hab mir extra ein Winterauto zugelegt!
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Auspuff 180 SS vs. 160 GS
Pott antwortete auf Schubmaster's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Okay wusste ich nicht... -
Auspuff 180 SS vs. 160 GS
Pott antwortete auf Schubmaster's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
würde bei der GS mit 112 beginnen,gut möglich das eine 110 reicht. -
Die Mec mit den besagten Pleuel kamen wann auf den Markt? 2010 im Herbst?oder noch früher? Danke
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Auspuff 180 SS vs. 160 GS
Pott antwortete auf Schubmaster's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ein paar haben mit dem Sip Road die helle Freude.. Rally 180 ist auch besser! -
Aber so eine PX hat halt schon 30kg mehr Gewicht als so eine SF. Ne SF zu schieben mit plattem Reifen ist schon angenehmer.. Mein Tourenmoped ist ne ETS wo auch schon gefühlt schwerer ist als meine ET3. 40 kg "Balast"dazu ist halt auch ne Menge.