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Pott

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Alle Inhalte von Pott

  1. Pott
    Das müsste ein 30iger mikuni sein
  2. Pott
    Was hat’s gekostet ?
  3. Pott
    Qual der Wahl
  4. Pott
    Ich hätte mal O‘lack 180iger Rally kaufen können in der Farbe .
  5. Pott
    Würde sich 62 Hub auch ausgehen beim 221 Polini ?
  6. Pott
    Da ist ja stockach
  7. Pott
    Auch dabei
  8. Pott
    Ich bin 11 Jahre (300000km) T4 2.5 l gefahren . Das beste Auto das ich je hatte .
  9. Pott
    wie läuft er gefühlt zur vmc Banane ?
  10. Pott
    Also ist das quasi auf die längere Einlasszeit zurück zuführen ?
  11. Pott
    Nein
  12. Pott
    Mit einem anderen Auspuff SR3 oder Polini Box hättest du mehr Leistung . Wo wohnst du denn , wegen der Übersetzung ?
  13. Pott
    Und ein super Preis .
  14. Pott
    Gescheite Bremsen/ trommel Verbessertes Fahrwerk und dein 177 Polini was willst mehr . kannst ja auch einfach stecken . Mit dem 20 si . Übersetzung 64/24 mit renntopf. ist das die VBB aus willhaben
  15. Pott
    Für welchen Einsatz Zweck hast du den Motor gebaut?
  16. Pott
    Nein die waren nicht identisch .
  17. Pott
    Ich glaube erst ab der pk125 XL1
  18. Pott
    Aber nicht mit unbearbeitetem Auslass beim Sport ?
  19. Pott
    Das bin ich jahrelang gefahren den 177GG Polini mit 20Si und Rennwelle . Evt den Kopf bearbeiten Um die QK anzupassen . Die Verdichtung wurden bei den neueren Chargen reduziert .
  20. Pott
    Es kann von einem perfektem Wetter von über 20 grad bis nasses und arschkaltes Wetter alles sein . Vor allem nerft es , wenn’s regnet bei der hin oder Rückfahrt Da ist einfach ordentlich Restsalz auf der Straße noch über die Alpen !
  21. Pott
    Der Auspuff ist noch i.o ?
  22. Pott
    Der Winter ist lange ..
  23. Pott
    Die Glaskugel sagt : der Quattrini hat bis 5000/5500 knapp die Nase vorne
  24. Pott
    Hast ein Diagramm mit dem Vergaserdeckel? Dreht der Motor auch so schön aus ?
  25. Pott
    Ich würde das orginale 23 Ritzel behalten und noch einen kurzen 4 Gang verbauen . Du fährst ja viel zu 2 .
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