Zum Inhalt springen

PX222.VespaBurner

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    710

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    1

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von PX222.VespaBurner

  1. PX222.VespaBurner
    Sauberst!
  2. PX222.VespaBurner
    Auch einen für mich, bitte...
  3. PX222.VespaBurner
    Such mal nach Acma GL 150, da gab's mal eine Kleinserie vom Gussteil... Ist dann allerdings der ovale Lichtschalter!
  4. PX222.VespaBurner
    Stimmt, ich habe auch ganz vergessen, dass du deine VB1 auf 10 Zoll umbebaut hast. Ziel ist die Sternfelge trotz PX Motor beizubehalten, dafür benötige ich allerdings die Verzahnung der PX Hauptwelle... Sehen wir uns Samstag?
  5. PX222.VespaBurner
    Dank dir Dirk! Doch gibt es, GS mit Sternfelge hat bspw eine feinere Verzahnung und M8 Bolzen...
  6. PX222.VespaBurner
    Welche Bremstrommelaufnahme für geschlossene 4-Loch Felgen hinten passt auf die PX-Hauptwelle? (Zähnezahl,Bolzendurchmesser?) Zufällig jemand einen link?
  7. PX222.VespaBurner
    Glück auf, Ich benötige folgende Maße / Abmessungen diverser WF-Modelle: Sattelhalterung: Länge + Durchmesser der Stifte (aus dem Rahmen), Gewindetyp und -länge, Abstand zwischen den Stiften am Rahmen. Röhrchen am Rahmen für außenliegende Züge / Rohrlenker: Durchmesser links + rechts (mittig) + Länge aus dem Rahmen. Danke im Voraus!
  8. PX222.VespaBurner
    ...MATICS!!! Herrlich!
  9. PX222.VespaBurner
    Selbstredend...am Start!!!
  10. PX222.VespaBurner
    Super Projekt, Andreas! Bin gespannt wie es weiter geht... Welche Rohre hast du denn Umbau auf außenliegende Züge verwendet (da diese auch die "Falz" oben aufweisen)? Weiter so...ich liebe solche Umbauten...
  11. PX222.VespaBurner
    Besten Dank, da werde ich wohl einige Stunden verbringen...
  12. PX222.VespaBurner
    Ich kram hier mal ein altes Topic wieder hoch... Habe bei meiner GS Karosse ein neues Trittblech eingeschweißt, anschließend ebenfalls neue Traversen. Jetzt stellt sich mir die Frage, wie ich den Hohlraum am besten konservieren kann. Bleche waren zur besseren Schweißbarkeit blank,jetzt würde ich die äußeren Stöße mit Karosseriedichtmasse abdichten und dann die Traversen sowie den Hohlraum mit Hohlraumversiegelung / Rostumwandler "fluten". Gibt's hier irgendwelche Empfehlungen bzgl Hersteller? da der Platz in den Traversen begrenzt ist, würde ich auf was dünnflüssiges wie presto zurück greifen, für den Rahmentunnel eher eine Hohlraumversiegelung mit Sonde. Sikaflex als Karosseriedichtmasse? Ist diese überhaupt zwingend erforderlich? Danke vorab!
  13. PX222.VespaBurner
    Moin Chris, vielen Dank! Eigentlich ist das Topic schon was älter und nur zufällig wieder hoch gekommen, da unser Sprössling unsere volle zeit in Anspruch nimmt bleibt wenig Zeit zum schrauben (und leider auch für Runs...) wie gerne hätte ich mit euch bei filthy & sly oder der Achse ein paar Pils verhaftet... Aber rumkommen kannst du selbstverständlich immer gerne, hab hier eh noch was liegen für dich Und beste grüße auch den deine Holde!
  14. PX222.VespaBurner
    Es wird auch lecker Bratwurst vom Grill zu Pils und Schnaps gereicht!
  15. PX222.VespaBurner
    Die Welt zu Gast bei Froinden!
  16. PX222.VespaBurner
    T -6
  17. PX222.VespaBurner
    Nur wir 2?
  18. PX222.VespaBurner
    Wie ist denn die Abendplanung?
  19. PX222.VespaBurner
    22.03.2014 - Nighter des Vespaburner S. C. in Bottrop, Malakoffturm
  20. PX222.VespaBurner
    Glück Auf! Die Vespaburner laden zum fröhlichen Umtrunk in eine Stadt! Bottrop: P.O.R.N.O: P reise Inflation? pfff... 0,33l Premium Pils -1,40€ / Schnaps doppelt 0,70€ / Limo 1,40€ / Wasser 0,70€ und Fleisch O rt Da wo immer, Malakoffturm Bottrop, Knappenstr. 33, 46238 Bottrop R un? Nein, Nighter! Aber stets in Planung... N ordenlicht ein zechen! O rdentlich ein zechen! Weitere Informationen folgen! Übernachtungsmöglichkeiten ganz in der Nähe: Haus Wessels (Restaurant mit Zimmer) 02041/66315 Große Wilde (Restaurant mit Zimmer) 02041/94022 www.hotel-grosse-wilde.de Kerstin Reinke www.bottrop-zimmer.de Ruhrstadt Hotel Bottrop 02041/37858-0 Oder im Auto auf dem Parkplatz direkt davor (riesen Zechenparkplatz) In diesem Sinne.... GLÜCK AUF !!! im Namen des Vespaburner S. C. Bottrop
  21. PX222.VespaBurner
    Basis des Lenkers kenn ich auch nicht genau, ich gehe aber davon aus, dass es sich um einen GS2-Lenker handelt, da der Lenkkopf über die Aussparung für das kleine Piaggio-Emblem verfügt.
  22. PX222.VespaBurner
    Aaah, jetzt kommt Licht ins Dunkeln! Das heißt, dass es sich hierbei um das Gegenlager des Gaszugs handelt. Das Blech, welches du angesprochen hast, ist und war wahrscheinlich an meinem Lenker nicht vorhanden. Ich habe hier einen ACMA GL150-Lenker liegen, der dieses Blech auch nicht besitzt. Auch diverse Bildern von Lenkköpfen aus dem Netz lassen erkennen, dass diese Blech nicht immer verschweißt wurde, deshalb gehe ich davon aus, dass das auch ohne funktioniert. Danke für deine Hilfe!
  23. PX222.VespaBurner
    Nur für dich...
  24. PX222.VespaBurner
    Kann mir jemand verraten, in welcher Position die Gaszugaufnahme eingebaut wird? Habe alle mögliche Varianten (und davon gibt es ja nicht allzu viele...) ausprobiert, aber mir scheint die Aufnahme zu klobig. Gibt es da vielleicht Unterschiede?
  25. PX222.VespaBurner
    Keiner?
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept