mcBesserwisser

hab diesbezüglich mit dem Worb telefoniert und mal bissle über den GAser gesprochen er sagt ND zwischen 40-50 und HD beim MAlle zwischen 140und 150, das sollte reichen! ich hab eine z22Nadel drin und das Mischrohr weiß ich nicht auswendig!! Deine NAdel sollte auf jeden Fall vorn 1,8mm Stärke haben das wurde mir empfohlen. Also jetzt kannst ja machen was de willschd der Besserwisser

@P.duffy: ich fahre nen 210er Malle mit ner 6Klappen Mito-Membrane. Alles ziemlich weit aufgemacht gefräßt usw. genau: wenn du die Lufteinstellschraube rein drehst wird das Gemisch fetter und wenn du sie rausdrehst wird das ganze Magerer, genau umgekehrt wie der normale 30er Dello-Gaser (so ist es zumindest bei mir). ich werde am Samstag mal versuchen das ganze einigermaßen einzustellen, ich bin momentan bei ner 148er HD und ner 60er ND die ND isch auf jeden Fall noch zu fett, aber gestern hatte ich keine Zeit mehr und die Anwohner, dort wo ich getestet hab waren irgendwie nach 4 Stunden nicht so sehr begeißtert. @Racevespe:klar das wird man schon irgendwie hin bekommen wenn man unser "Wissen"zusammenwirft und dann am Samstag Abend ne ziemlich gut eingestellte Karre zum nach Hause fahren. der besserwisser

tu ich doch gar nicht du baust doch auch so doppelseitige dinger:-) wie man in der Signatur sieht. was nimmst du immer als Versager? das einzigste was ich festgestellt hab 32er dello isch nicht ganz einfach. der Besserwisser

das habe ich jetzt auch nicht gesagt oder steht das irgendwo im Texst plattmachen will ich euch sicher ned, nur vernünftig zum laufen bekommen!das isch alles was ich möchte! der besserwisser

ach Sliders, ich werde den 32er schon hin bekommen warum auch nicht! Hier im Forum kamen ja keine vernünftigen Vorschläge, also werde ich das selbst irgendwie ausmerzen müssen, übrigens zieht das gute Stück keine Faschluft, das steht fest, sonst würde er hochdrehen oder siffen was er aber nicht tut! Der Besserwisser

was hast du keins mehr? ich fahre auch nen 32dello Flachschieber! der hat sich im Standgas auch wunderbar einstellen lassen eigentlich nicht übel! wiederrum isch meine ND60 auch zu groß! im mittleren drehzahlband ischs bei mir genauso zum kotzen! ( ( ( Ich werde am Wochenende mal aufn flugplatzz gehen und dort ein wenig testen und probieren werde dann meine Erfahrung posten. Der Besserwisser

kann man noch gut fahren bin meinen letzten Block auch mit solch einem Schaden gefahren ohne Probleme! solange es nicht der LAgersitz isch macht das ja null aus!!! @Sliders: wo soll denn das Problem liegen?Sieht doch niemand, was sich unter der Zündung verbirgt! für zwei Kisle Bier kann man das schon durchgehen lassen, wenn der LAgersitz nicht vermurxt isch, weiterfahren! Der Besserwisser

salve, melde mich auch mal wieder zu wort, hab mir heute nochmals 4 Stunden die Mühe gemacht den Bock einzustellen, leider ohne erfolg(gestern auch schon 5Stunden). :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: Dann hatte ich Anhaltswerte nach denen ich vorgegangen bin, z.b.: ca.160er Düse etwa um die 60er ND, das alles in nen 32er Flachschieber Dello verpackt. Also hab ich von 160angefangen runter zu düsen, hat alles keinen Wert. im Mittleren Drehzahlbereich geht einfach null egal ob ich ne 160er Düse drin hab oder ne 145er!!!! Also sagt man normalerweiße die Nadelstellung und die HD sind in disem Bereich für das VErhalten verantwortlich, aber wiederrum spielt es da auch keine Rolle, wie ich es da einstellen sollte, gibt es jemanden, der mit nem Dello32Flach ne Erfahrung hat auf nem MAlle ohne Rücksicht auf den Rest was verbaut isch, eben auf jeden fall mal ne Membrane. Wäre um jede Hilfe dankbar. Der Besserwisser

Wenn du hast nen tiefenmessschieber nehmen und einmal messen bei Gayzogener Kulu und einmal bei ungezogerner Kulu. Unterschied messen, dann weißt, wie viel SPIEL da ggf drin isch. Aber, dass das lüradl bissle raus kommt wenn du die Kulu ziehst isch ganz normal, blos ob das so viel isch? Logischer weiße wenn du auf die eine Seite der Welle mit einer Kraft drauf drückst macht sich das Spiel im Kugellager bemerkbar und da das Nadellager ein Loslager isch lastet alles auf dem großen Lager was zu Folge haben kann, wenn das schon paar viele Kilometer drauf hat, dass die Welle eben um paar Zehntel oder sogar um nen Milimeter verschoben wird. An deiner Stelle wäre ich vorsichtig weil das Pleul hat auch nicht soooo viel Spiel, dass es dauerhalft solch einen VErsatz im Zylinder wegsteckt. Der Besserwisser

kann mir denn niemand helfen? Schade werde ich versuchen das ganze anders zu lösen! der MC

thnx Arschbrand also Masseverbindungen sind alle da wie oben geschrieben! Dann das Relais isch völlig ok wenn ichs an meiner BAtterie betreibe funktionierts einwandfrei!!! Aber du bringst mich auf eine Idee woran es liegen könnte schaue morgen Mittag mal nach! Strom und co eigentlich alles ok soweit 13,......V sind ja nicht unüblich aus einer Lichtmaschine zumindest beim Auto! Wo ich eben BEdenken hab isch an dem komischen Gleichrichter der sieht bei mir schon ganz schön ranzig aus! Der Besserwisser edüt sagt: vielleicht gibt es ja doch nen ele-man der sich damit schonmal beschäftigt hat und ne Lösung parat hat.

salve, also mal ein ganz blösdes Problem , das ich da habe und die Suche konnte mir leider auch keine Antwort geben(PX-Alt ele-zündung) Habe alles zusammen bin gefahren und grad hällt mich die Polizei an nicht wegen meinem Motor nein, weil ich nicht geblinkt hab!!! also nachgeschaut und gemessen: Grünes Kabel -wenn Blinker an dann 0Ohm gegen MAsse und Blinkerkontakt an der Backe ROT/weiß -14Ohm gegen MAsse und Blinkerkontakt egal ob Blinker ein oder aus (ist ja das Birnchen zur anzeige, dass es blinkt. Grau/weiß -422Ohm gegen MAsse und gegen Blinkerkontakt. Alles gemessen am Gleichrichter. dann relais angeschlossen läuft aber leider nicht. Kann mir da jemand weiterhelfen? schonmal im Vorraus fettes Dankeschön an die anderen Elektroniker oder anderen Besserwisser unter uns!

stimmt, die sind selbstschneidend blos ob das was bringt, wenn man die mitm Schraubenzieher reinknebelt? meißtens muss man mit der größe Bohren die auf anhieb niemand zuhause liegen hat.

wie wäre es mit ner ganz normalen ENSAT-Buchse, wiederrum braucht man da wieder ein Eindrehwerkzeug geht ja so in Richtung stahlies Lösung.

benzinbeständiges Silikon hab ich genommen, das get auch super aber man muss es eben zuhause haben. der Besserwisser

ja ich hab gestern auch mal mein neu gebautes getesetet, war der absolute Hammer, waren zwar nur ca.10km aber mit total verstellten Gaser wollte ich ihr nicht mehr zutrauen. Wenn se mit besser gestelltem Gaser noch bissle geiler geht und ned immer so 4taktet, dann isch hammer! Außerdem wäre ich trotz viel Vorsicht fast auf dei Fresse geflogen, weil die irgendwie mehr power hat wie vor dem Winter . ich hoffe, das Wetter bleibt so geil, denn dann werde ich ab übernächster Woche nur noch Moped fahren, weil nächste Woche Prüfstand und TÜV und dann muss ich wohl mein papier posten in dicke Raps, sonst werde ich wieder runter gemacht ( mal schauen, was die Zeit so bringt. Hoffentlich ein geier Sommer, möchte mal eine Saison komplett durchfahren nicht immer mit Unterbrechungen. Der MC

ich würde da an deiner Stelle gar nicht überlegen, wenn das ding aussieht wie neu, null Macken Beulen oder so hat, kauf das Ding!!!! Wenn nicht, dann gibt es hier ja immernoch genügend andere inklusive mir, der das ding haben möchte. der MC

würde dafür nicht auch eine "Normale" Benzinpumpe von mikuni ausreichen?, oder sollte es auf jeden Fall eine elektrische sein? betrifft mich auch irgendwie, da meine GASerSchwimmerkammer direkt dort liegt, wo sich der tankboden befindet, dementsprechend wird der Tank niemals richtig leer werden und am schluss der Sprit nur noch reintröpfeln, was dem Zylinder und dem rest sicherlich nicht gut tut. der MC

bring lieber deinen Bock vorbei, dann werde ich ihn mitnehmen zum einstellen. Aber an so nem Bock, zumindest als Ersatzteillager wäre ich schon sehr interessiert. wie sind die Dinger von der Verarbeitung? Besser wie die Italiener? kann ich mir kaum vorstellen. der MC

Offtopic war das auf mich bezogen? Offtopic aus

bei Sip gibts was geiles für den Durchstieg<-----teuer. Wenn du handwerklich begabt bist selber machen im Baumarkt riffelblech kaufen und selbst zusägen anpassen abkanten und du kommst richtig billig weg. MC

mit der messingbürste innen ausbürsten, dass der Konus wieder sauber glatt ist, außenkonus würde ich ein 1000 Schleifpapier verwenden und mit dem das ganze sauber machen, ein schleiffließ eignet sich für diese arbeit auch besstens. MC

hey adre, wollt emal meinen vollsten respekt äußern. Mal der absolute Hammer, wenn das so klappt wie du das geplant hast! MC

wer irgendwelche sachen, Stuttagrt Hambur transportieren möchte muss an Ostern kann sich bei nmir melden nehms gern mit. Über die Öcken sprechen wir dann!Auch personenmitnahme möglich. Einfach melden hier mit Post oder per PM

ob man diese möglichkeit desswegen ausschließen muss?