rayskie

und? wer hat einen übrig? gruss rayskie

Freunde der leichten Unterhaltung, nach vielen Jahren der Abstinenz möchte ich einem DR 177 mit 20er noch eine Idee mehr Leben einhauchen. Aus alten Tagen weiss ich noch, klar Sito+ und eher keinen Engländer, aber was ist mit PEP 1/2/3 ? T5 umgeschweisst, SIP Road? Ist klar, DR ist doof, Sito+ rostet, usw., aber hat mal jemand einen Plug&Play DR 177 mit einen der o.g. getestet? Ich meine, 90 für den S+ ist ja auch etwas anderes als 260 für den T5... Danke! Rayskie

Gibt es eigentlich diese Grundplatte (oben links auf dem Bild) extra zu kaufen ? Oder hat jemand eine über ?? Gruss Rayskie

Danke ! Und, kann der was ? Gibts den Hersteller noch ? Ich bin für jede Info dankbar ! Gruss Rayskie

Moin moin, kann mir einer von Euch sagen, was genau das ist ? PM-Alt ? Ach ja, und vielleicht noch was genau für Silentgummis o.ä. ich für den Anbau benötige. Können die aus dem SIP-Katalog was ? SCK hat ja von allen Engländern welche, nur von PM nich' ....

Moin, ich habe eine gut erhaltene Motovespa-T5-Sitzbank bekommen, aber die Sach hat im wahrsten Sinne einen Haken ! Einen Sitzbankhaken, im Gegensatz zu den normalen Schliessdingens der sich über den Zapfen stülpt (laber).. Hat jemand einen Plan, was für ein Gegenstück am Rahmen montiert werden muss ? Oder gibt es diesen Haken noch bei anderen Bänken/Modellen ? Danke ! Rayskie

Ich schnalls einfach nicht...überall steht was anderes: 177er, 30 D.O. auf Malle-Membran, (erstmal) Sito+, welche Welle ? Rennwelle ? Langhub ? Schali ? Langhubschali ? Mit Kodi ? oder Fodi ? Ich möchte ihn haltbar, mit amtlich Drehmoment ! Danke !

Suche Hauptwelle & Nebenwelle mit allen Zahnrädern usw. Danke und Gruss Rayskie

Moin, meine TeeFünf ist gestrahlt und grundiert. Gestern war ich mal bei nem Lacker ums Eck und hab mal nach nem Preis für Schwarz plus Klarlack gefragt.... Der Typ sagt falls nicht viel zu spachteln sei ...1000 Euro ?!?! Ist das normal oder wie oder was ? Kann mir jemand mal ne reale Hausnummer nennen ? Danke und Gruss Rayskie

Hi, ich weiss, die Frage gabs schon, aber die Antworten waren nicht so der Hit. In welchen Farben, gabs die T5 ? Im Vespa-Archiv sind nur rot und weiss aufgeführt, aber soll noch viel mehr gegeben haben ?! Kann jemand helfen, inkl. Farbnummern ? Kennt jemand evtl. ne Website, ggf. auch Italien oder England ? Danke ! Rayskie

Meinst Du das klappt besser mit nem Rennauspuff ? Und ne Idee zur Beduesung mit Originalpuff und 30er ? Danke schonmal !

Moinsen, T5 komplett neu gelagert, 30er mit Malle-Stutzen, 172er und (noch) Originalpuff. Nach 150 km wollte ich ihn nun mal mit ein paar mehr Drehzahlen fordern (läuft bei Vollgas bis 3-4000 eigentlich sehr gut hoch, nur im Stand etwas fett), aber leider kommt danach nicht mehr viel.... Bevor ich nun mit der Bedüsung rumwerkel, geht 30er Drehschieber auf T5 mit Originalpott überhaupt ? Ich weiss ich weiss, Ihr findet SI besser, aber würde es gehen ? Oder ist es Überdimensioniert ? Hat darüberhinaus einer einen Vorschlag zur Bedüsung, Schieber usw. ? Wie würde sich ein defekter Kulu-SiRing bemerkbar machen ? Danke !!! Rayskie

Moinsen, ich möchte meinen spanischen T5-Motor eintragen lassen. Die Motornummer hat jedoch keine Vespatypischen Prefixes usw. sondern die Nummer 98M 06846 eingestanzt. Kann mir jemand sagen, wo ich Infos darüber bekommen kann ? Kann (und will) Vespa helfen ? Wenn ja, kann mir jemand sagen, wie lange sowas dauert ? Gracias ! raysinski

Moin, hab nen T5 Motor aus Spanien gekauft und einfach mal reingehängt (PX alt). Zündkranz umgenietet, neu abgeblitzt usw. Soweit so gut (oder schlecht, da wohl Lagerschaden), aber ab 95 km/h kommen Funken aus dem Auspuff... Kann es sein, dass der Zündzeitpunkt Schuld ist ? Danke Raysykie

moin , ich möchte einen T5-Modohr in meine 83er P80X einbauen. Nun hat diese bekanntlich eine Batterie ... Ist es möglich, mit der T5-Zündung die Batterie (und die Blinker usw) zu speisen ? Oder muss ich einen Lusso-Kabelbaum usw einpflanzen ? dange für die hilfe Rayskie