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Evorox

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Alle Inhalte von Evorox

  1. Was spricht gegen das tiefer setzen deines Zylinders ?
  2. Hatte den ebenfalls auf einem M1L mit 32 VHSA....selbst mit 38ND 152HD noch unfahrbar fett, was sich über das gesamte Band gehalten hat. Runter geworfen, seitdem ohne Filter und ohne Probleme unterwegs...
  3. Ich habe meine Gehäuse immer händisch geplant, mit Feile (min.40mm Heftbreite) und Abziehstein. Sofern man hier halbwegs mir Hirn und Begabung bestückt ist funktioniert das einwandfrei.
  4. Wäre schön wenn es die so ab Werk gegeben hätte damals War mal Dunkelblau
  5. R1 Rn12 als Alternativreuse
  6. Meinst du das ruckartige einkuppeln ? Ich hab mich da mittlerweile dran gewöhnt und es stört mich nichtmehr wirklich, wobei die Reuse auch nicht für Stop & Go Stadtverkehr genutzt wird. Frage zu der Fabbri: Wie siehts mit dem Ausschlagen der Beläge bei dir aus (ggf. im Vergleich zur Hartz) ?
  7. Gerade dann ist es warscheinlich, Falschluft am Zylinderfuß, Verschlussplatte der Drehschieberöffnung o.ä.
  8. Fahre das auch so, gelagerte BGM Andruckplatte baut aber zu hoch, Crimaz oder Xl2 mit Langarmdeckel hat gepasst. Sogar nur mit dicker Aramiddichtung ohne Spacer und etwas Kupplungsdeckel ausschleifen.
  9. Den zugehörigen conversion Lichtschalter, falls aktuell noch kein Hupentaster als Schließer verbaut.
  10. Ich habe normalen Inoxdraht genutzt und verzwirbelt...hält seit nem Jahr ohne Probleme.
  11. Empfehlung geht raus an die Gummis von Dietmar, @abtreter.
  12. Würde den erstmal durchhonen und neuen Kolben reinstecken, finde die Platzer lt. Bildern nicht dramatisch. Thema Klemmer, Drehmoment der Zylinderkopf Muttern ? Welchen Bohrungsdurchmesser haben die Stehbolzenbohrung im Zylinder ? Evtl. hier zu eng +ggf. zuviel Anzugsmoment.
  13. Könnte mir ebenfalls jemand die Pk Version drucken ? PN
  14. Heck höherlegen, oder (wie bei mir) das Eck am Rahmen leicht wegschleifen und rausdengeln.
  15. Funktioniert auch mit der Methode (bei meinem Gehäuse so gelöst)
  16. Genau, Nebeneffekt ist die Möglichkeit schnell von unten die Schwimmerkammer abzuschrauben zu können beim Düsenwechsel.
  17. Würde ebenfalls das Crimaz Kit empfehlen als XL2 Alternative.
  18. Zumal die Frage wäre wo genau die Temperatur am Zylinder abgegriffen wird um Objektiv Rückschlüsse aus der Temperatur zu ziehen.
  19. Alleine durch den Hubraum ist das Thema ad acta.
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