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PK Gabel in V50 die 1000ste...
Evorox antwortete auf boddah's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Passt -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
Evorox antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was ein Bullshit -
Quattrini-M1B 60 ohne-L was kann der
Evorox antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das wäre schonmal was ziemlich gutes Ansonsten Ellezeta oder Falc Vollwange passt, wichtig ist den Einlass weit genug Richtung Strömer zu fräsen. -
Welchen Zylinder für meine PX150.
Evorox antwortete auf Ironsimon's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Diese 3 geteilten C Strömer sind sowieso mehr Marketing und Schein als Nutzen. -
PK 125 Plurimatik - Variorollen
Evorox antwortete auf PK125Plurimatik's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hülsen tauschen, Gewichte übernehmen: Diese- 3 Antworten
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- 1
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- pk125xl
- plurimatic
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(und 2 weitere)
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SI 24 / 26 / 28 Vergaser: NUR Luftfilter Deckel Airbox Spacer Venturi usw
Evorox antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wo hängt es denn ? ich hab meine mit dem Heissluftfön warm gemacht und passend geformt am Rahmen. -
Mir hat mal eine freundliche Dame (nachdem sie mich innerorts bei abbiegen auf das TÜV Gelände fast niedergestreckt hat) erklärt, dass ein Arm raus halten eine Überholaufforderung sei (der sie nachkam), Abbiegeankündigung wäre eine entsprechend zusätzlich blinkende Bewegung mit der Hand.
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Egig170 - 99% Plug & Play
Evorox antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ringe in die Laufbahn stecken, Stoßspiel mit der Fühlerlehre ermitteln, wenn zu gering mit einer Schlüsselfeile anpassen. -
Malossi Drehschieber Rennwelle, was kann die?
Evorox antwortete auf Merty's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jehova -
Malossi Drehschieber Rennwelle, was kann die?
Evorox antwortete auf Merty's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zu dem Preis lieber direkt Fabbri kaufen. -
Zylinder BFA FRT 150
Evorox antwortete auf Evorox's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
VHSB 39, wie bisher schon -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Evorox antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Cast prototype components hat welche gegossen für carlini. Dort musst du am besten direkt nachfragen. -
PV Getriebe: Schaltklaue steht im 4. Gang über
Evorox antwortete auf Paichi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Man kann einfach auf Normteile zurück greifen und rund1/10mm kleiner gehen als bei den Serienkugeln Mache ich mittlerweile immer so, liegt einfach satter in der Vertiefung der Klaue. -
Quattrini 200 cc smallframe
Evorox antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wobei die Verdichtung im Drehzahlbereich des Klopfens nochmal höher ist. Die Quetschspalte bleibt ja nicht statisch. -
Genau dort liegt mMn die Hauptbaustelle hier.
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Ursachenbehebung ?
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Quattrini 200 cc smallframe
Evorox antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
+ Membranplättchendicke bzw. Härte Ich werfs mal in den Raum, vll. passt ja was relativ direkt, falls jemand nicht selbst 10 Minuten Schnitzkunst investieren möchte.. https://www.mondokart.com/de/cerca?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=stützmembrane&submit_search= -
Gib da mal bitte paar Detailinfos (Brennraumgeometrie) Was auch nochmal negativ reinspielt. Generell behandelt die Zwangskühlung nur das Ergebnis in Form von thermischen Problemen, die Ursache zu finden wäre da der richtige Weg.
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KR Luftnummer adaptieren ? Hab ich bei mir auch auf der Vape gemacht, hab das teil mittlerweile überall verbaut, der Unterschied ist mehr als deutlich...
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PV Getriebe: Schaltklaue steht im 4. Gang über
Evorox antwortete auf Paichi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das hat auf Gangspringen keinen Einfluss so. -
PV Getriebe: Schaltklaue steht im 4. Gang über
Evorox antwortete auf Paichi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Unten 1,4 ? Teilweise ist die Klaue in der Auflagefläche breiter als das Gangrad. D.h. selbst bei Unterstand im 4 Gang liegt die noch vollflächig am Gangrad an. -
Zylinder BFA FRT 150
Evorox antwortete auf Evorox's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mein aktueller Falc Motor, also C1. -
Zylinder BFA FRT 150
Evorox antwortete auf Evorox's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Steuerzeiten sind out of the Box rel. hoch, lt. Herstellerangabe Strömer bei 133-135-128. Auslass 196-193. Genaueres sehe ich wenn der Zylinder auf dem Motor steckt, wird ja sowieso noch abgedreht wegen der Hubanpassung. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Evorox antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich bezweifle, dass jemand in das Gehäuse plus die breite Welle investiert um sich dann einen VMC Zylinder drauf zu schnallen… -
Zylinder BFA FRT 150
Evorox antwortete auf Evorox's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich auch nicht, denke in 1-2 Monaten bin ich soweit durch und kann Diagramme fahren. Aktuell warte ich noch auf das Pleuel von Mondokart. Lt. Eugenio von FRT out of the box mit dem langen Ansauger 40 PS. Tröte hab ich die dazu passende FRT genommen.