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Ich kann mir lebhaft vorstellen, wie sich der arme Praktikant mit dem "transformieren"- Werkzeug abgemüht hat.. Und jetzt seit ihr so gemein..
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Hi. I'm not quite sure, but I think it's RAL 3020 (Traffic red) You can find a list of RAL codes here Hope I could help, cheers, dude
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Die gibts doch von vorneherein auch als Aufkleber.. Sieht nicht so schlecht aus, wie ich finde..
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ansaugstutzen HÜLSE
derdude antwortete auf architoa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
richtig. kleine finger sind hier von vorteil. Die Hülse muss auf beiden Seiten durch den Sicherungsring auf dem Stutzen gehalten werden. Hatte mal das Problem, das die irgendwie immer verrutscht ist und dann der Vergaser nicht mehr richtig passen wollte. Da lag daran, dass der Ring verbogen war. -
ich freu mich schon, wenn ich unverhofft und einfach so zufällig einen sehe..
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Setup so OK? Meinungen gefragt!
derdude antwortete auf SpecialHeizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hier -
paar fragen zu 50n spezial (motor,tüv,tuning)
derdude antwortete auf joneshiller's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Klick -
Jemand im Raum Düsseldorf
derdude antwortete auf scoot77's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Ich würd auch fünf nehmen.. Gruß, dude -
Das ganze ist schon eine ganze weile her -1999. Die Empfehlung selbst habe ich nicht gefunden, aber eine Zusammenfassung der MID - Motorradinitiative Deutschland e.V. gibts hier als pdf zum download.
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Gucksu hier.. edit fügt mit halbwissen hinzu, das elster nur über die dose zugänglich ist.
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ohne worte...
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Aus irgendeinem Bikerforum: Zitat: Und der Bund- Länder- Fachausschuß hat in einer Antwort an die Biker Union präzisiert: "Innerorts gilt freie Fahrstreifenwahl. Es kann damit innerorts rechts schneller als links gefahren werden. Ist eine Fahrspur mit wartenden Fahrzeugen vor der LZA (gemeint ist eine Ampel, der Webmaster) einer Kreuzung belegt, besteht damit kein Hinderungsgrund für den Krafradfahrer, auf dem danebenliegenden, freien Fahrstreiten vorbeizufahren/zu überholen, um weiter vorn auf den Fahrstreifen mit den wartenden Fahrzeugen einzuscheren. Sind alle Fahrstreifen mit wartenden Fahrzeugen belegt, ist jedoch der Fahrstreifen breit genug und bietet daher genügend Raum für einen Kraftfahrer, gefahrlos ohne Behinderung der anderen Verkehrsteilnehmer an der wartenden Fahrzeugschlange vorbeizufahren, um sich weiter vorn aufzustellen, ist auch dies nicht ausgeschlossen. Zum Überholen oder Vorbeifahren an wartenden Fahrzeugen muß nicht der Fahrstreifen gewechselt werden. Macht der Kraftfahrer von der Möglichkeit des Vorbeifahrens/Überholens Gebrauch, hat er dabei jedoch die Grundregel des " § 1, Abs. 2 StVO zu beachten." Uff, ein langer Riemen, aber das mußte sein. Schließlich kann sich auf diese Aussagen jeder Biker berufen, dem ein Polizist ein Knöllchen verpassen will. Was dieser Paragraph 1 bedeutet, weiß jeder noch aus der Fahrschule, oder nicht? Man darf niemanden schädigen, gefährden oder -jetzt kommt's Amtsdeutsch- mehr als nach den Umständen unvermeidbar, behindern oder belästigen".
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Es will mir spontan nicht einfallen, wo dass nicht so ist.. Aber im ernst, genau das sollte man eben im Auge behalten, wenn man.. ja.. ich sag mal einen überlegenen Vorteil im dichten Verkehr hat.. Und es gibt immer Leute die sowas einem irgendwie übelnehmen. edit entfernt einen smily, der irgendwie doch unpassend ist..
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Setup so OK? Meinungen gefragt!
derdude antwortete auf SpecialHeizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das is ja *fallvomstuhlvorlachen* doch nicht etwa Photoshop, fe...? -
Das ist doch purer Neid.. da gibts dann aber warscheinlich, wie oben schon mal geschrieben, von der versicherung einen aufn sack - wenn dann was passiert.
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uh mist. hab ich übersehen. "ich verspreche ab jetzt immer extra provokant bis nach vorne duchzufahren. und zwar vollgas im leerlauf." zusatz zum § 65
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Moin.. also ich finde, dass es in Stau-Situationen ein durchaus höfliches Verhalten ist, den Zweiradfahrer durchzulassen, oder vielleicht von vorne herein eine gasse zu lassen. allerdings ist fraglich ob das auch für die vier wagen vor einem gilt wenn man in der stadt an der ampel steht... Generell sehr situationsbedingt, wie ich finde..
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fui.. da finde ich endlich mal diese blöde webcam und was sitzt da? son pickliger praktikant. will auch ma spannern.. sauerei..
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eine ansammlung von problemen...
derdude antwortete auf Laudi23's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vielleicht hilft dir das hier weiter bei der Frage mit dem Kennzeichen Für kfz gilt: Das Kennzeichen ist an der Vorderseite und an der Rückseite des Kraftfahrzeugs FEST anzubringen; (...) Bei allen Fahrzeugen mit Ausnahme von Elektrokarren und ihren Anhängern darf der untere Rand des vorderen Kennzeichens nicht weniger als 200 mm, der des hinteren Kennzeichens nicht weniger als 300 mm - bei Kraftrollern nicht weniger als 200 mm - über der Fahrbahn liegen. Die Kennzeichen dürfen die sonst vorhandene Bodenfreiheit des Fahrzeugs nicht verringern. Der obere Rand des hinteren Kennzeichens darf nicht höher als 1200 mm über der Fahrbahn liegen. Läßt die Bauart des Fahrzeugs eine solche Anbringung nicht zu, so darf der Abstand größer sein. Kennzeichen müssen vor und hinter dem Fahrzeug in einem Winkelbereich von je 30° beiderseits der Fahrzeuglängsachse stets auf ausreichende Entfernung lesbar sein. quelle gruß, dude -
eine ansammlung von problemen...
derdude antwortete auf Laudi23's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
von mir auch herzlichen glückwunsch zum roller! -> ganz banal: mal die birne/sofitten nachgeschaut und gegebenenfalls ersetzt? -> hört sich für mich nach nem wackler irgendwo an. mal alle anschlüsse, stecker und kabel auf sitz unf verschleiß checken. alles fest? kabel alle noch ganz? oder hupe selbst kaputt? kennst du vielleicht jemanden, der dir eine funktionierende zum ausprobieren leihen kann? -> wie schon erwähnt zug mal nachsehen. sind die bremsbeläge neu? die musste ich auch erst mal ein wenig "einfahren". eiert vielleicht die felge/bremstrommel vorne? -> ich fürchte, da wirst du ums bohren nicht drumherum kommen. denke auch, das die rennleitung nicht grade begeister ist von klebeband und co. allerdings, wenns fest sitzt, wer solls merken.. Ja, wo kommste denn her? da findet sich bestimmt der ein oder andere. hier im forum gibts diverse topics zu treffen und ausrollern. einfach mal nach suchen.. soweit und cheers, derdude -
Tach zusammen, ich klink mich hier mal ein. Ich könnte mir das ganze als Steintafel im 10-Gebote-Style vorstellen. So mit eingemeisselten Buchstaben und vielleicht noch anderen Firlefanz wie Initialen oder so. Und dann zum selberausdrucken als Din A3 vielleicht? dude edith fällt auf, dass römische zahlen, wenns in die hohen bereiche geht wohl nicht so gut sind..
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Hi Pixi, Laut meiner schlauen Liste ist dein Geld angekommen und somit müssten deine Sticker auch mit den anderen losgeschickt worden sein. Jetzt bleibt also zu hoffen, dass die liebe Post nur eine Extrarunde mit - hoffentlich nicht verschönertem Fahrrad - gedreht hat. Hab noch etwas Geduld, hoffentlich kommen die noch an. Sonst versuchen wir irgendwie Ersatz aufzutreiben. Wenn der Specialheizer wieder online ist gibts genauere Infos, der hat die ganzen detaillierten Listen zum logistischen Ablauf. dude
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Das müsste dann ein -Roller sein.. Was auch dem Begriff "Baumarktroller" einen ganz neuen Begriff verleiht
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Blinker einbau - Schaltplan
derdude antwortete auf maddin90's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jaaa.. und dann noch den hier dazu -
Für alle wahren Ärztefans ein muss: alle songs mit text und tabs