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DAN

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  1. DAN
    Kann ich mir eigentlich auch nicht vorstellen, solche Werte hab ich mit 60er SIP Welle mit langer Einlass Zeit und leicht bearbeiteten Drehschieber.
  2. DAN
    Gibt's schon was neues vom egig 170 auf Drehschieber?
  3. DAN
    Ne nur Auspuff umgesteckt sonst alles gleich.
  4. DAN
    Gleichwertig würd ich sagen, wird halt denk ich lauter werden mit der Zeit wie bei den Largeframe Anlagen.
  5. DAN
    So mal getestet auf meiner ETS mit gestecktem Polini 133. Rot originale ETS Banane schwarz BGM. Bin überrascht echt gut die Box. Passform gut aber auch die Feder zu lang.
  6. DAN
    Gute Frage hab ich mich auch schon gefragt ob das genug Kühlung ist 
  7. DAN
    Ja ist ohne Nummer . Tausch gegen ein normales nos Gehäuse wäre auch denkbar
  8. DAN
    Keiner einen Plan ? 150 sind mir geboten worden ist mir aber ehrlich gesagt zuwenig . Da lass ichs lieber Spindeln und nehme es selber als normales Gehäuse her.
  9. DAN
    Ja noch da ...
  10. DAN
    Kann sowas wer brauchen und was wär das ca Wert ?
  11. DAN
    Normaler Luftfilter oder Venturi verbaut ? Bei normalen Filter wär ich eher bei einer 125er HD.
  12. DAN
    Nimmt man bei Guss nicht eher 8-10/100tel ?
  13. DAN
    Ja danke nochmal Fotos ohne Deckel kann ich noch machen. Ist ein SIP Block Drehschiebereinlass dezent geöffnet. Zylinder ist unbearbeitet ,1.25 qs Üs nur im Spacer angepasst.
  14. DAN
    Setup ist komplett gleich bis auf 120er Düse beim SIP und 122er beim Lth . PM wäre ev möglich mal sehen.
  15. DAN
    Hol das wieder mal hoch . Hab auf meiner PK mal SIP Road Banane gegen umgebaute Lth Box getestet . Setup steht im Diagramm nur das Polini stimmt nicht ist beides Quattrini. Aja Flöte bei der SIP Banane war grösser im Innendurchmesser .
  16. DAN
    Die Tittys bedanken sich auch wie immer ein geiles Rennen Danke auch an unseren Gastfahrer Timey Sehr netter und hilfsbereiter Typ Gute Besserung an die verletzen Hoffentlich gehts 2020 wieder weiter. Gibt's von uns auch ein paar Bilder ?
  17. DAN
    Kein Video aber hab noch Big Box Sport getestet falls es noch wen interessiert ... Blaue Kurve ist die BBS. Aja ist auch mit 20mm Endrohr.
  18. DAN
    Schon klar Qualitätskontrolle scheint es nur sporadisch zu geben
  19. DAN
    Find auch der Vmc ist echt nicht schlecht ohne fräsen am Zylinder 20 PS mit SIP Road. Aber andere schaffen das ja mit Polini und Dr .
  20. DAN
    Hab Mal zum Vergleich einen alten Pm Evo drauf geschnallt hd natürlich angepasst.
  21. DAN
    So Prüfstandslauf vom Guss VMC Nicht schlecht Das Ding . Setup Drehschieber mit Polini Ansauger 28er Phb SIP Road 1.0 mit 20mm endrohr 60er mazzu gelippt Zylinder nur entgratet und 2.2 mm hoch gesetzt Steuerzeiten 117.5 zu 177.5 Qs 1.2 mm Zündung auf Anschlag und Elestart Lüfterrad auf 174 Aussendurchmesser abgedreht.
  22. DAN
    Auch mit Uhr, hab extra dann nochmal im Vergleich einen 177 Pinasco Alu vermessen. Da hatte der Zylinder genau 63 und der Kolben 62,95.
  23. DAN
    Hab gestern bei meinem Guss VMC das Kolbenspiel vermessen ...
  24. DAN
    Bei mir dauerts noch ein bisschen muss noch den Motor von Kollegen fertig machen
  25. DAN
    Gerade Steuerzeiten bei meinem gemessen 177/117 mit 2mm Fudi auf 60er BGM Welle QS is dann 1.3 . Schon ziemlich Vorauslass, ist das bei euren auch so ?
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