SaltNPepper

Gugst du da wie gehen die heiße Scheiß: https://www.scheuerlein-motorentechnik.de/motoren-werkzeuge/kolben-kolbenring-werkzeuge/mos2-beschichtungslack-fuer-kolben?number=0533-KB050

Will hier garnix schlecht reden, aber verliere nur ich langsam den Überblick bei den etlichen Zylindern am Markt - und das für unsere ollen Reusen. Hm, fühle mich eigentlich garnicht so alt

Falls du Schwanger bist, noch schnell abtreiben!

Die kommt laut Beschreibung sogar gerade frisch aus dem Werk!! Hammer Gelegenheit

@Dudenhofenssohn passt der Hauptständer bei der Resi bei der Sprint nicht oder hast du einfach keinen installiert?

Bissl Offtopic: Weiß jemand was eine innengedämmte Racing Resi wiegt. Habe mir eine gebrauchte zugelegt und bin mir nicht sicher ob die wirklich innengedämmt ist.

Kennt jemand den Lieferumfang hiervon? In der Beschreibung steht lediglich „ohne Lager, Membranblock, Membran“. Was ist mit Silentlagern… ? https://www.sip-scootershop.com/de/product/motorgehaeuse-malossi-vr-one-fuer-vespa-p200e-px200-e-lusso-98-my_5716908B man könnte auch Sip fragen, dauert mir aber zu lange

Wenn er nicht zügig ins Standgas fällt muss er ja irgendwoher zuviel Luft bekommen. Auch wenn du ihn abgedrückt hast hört sich das für mich nach Falschluft an. Wenn er das nur im warmen Zustand macht würde ich mal alles kontrollieren was sich stärker ausdehnt…. Zündkerze, Zylinderkopf etc. Oder Auch Gaserverbindungsgummi kontrollieren. Von den Düsenwerten und Gasereinstellungen hört sich das eigentlich alles richtig an.

Wie reagiert denn die Gemischschraube? Wo steht die ? Ist da eine Dichtung zwischen Gaser und Schieberdeckel ( schlecht zu erkennen)?

Sehe ich auch so. Wenn man bedenkt das die meisten, mich eingeschlossen, sogar bei anderen Gasern als SI bei potenteren Motoren erst mit einer Pumpe auf der sicheren Seite sind, stellt dass das Schwimmerkammervolumen eines SI erst recht absurdum.

Hallo, konnte zu dem Gehäuse speziell noch kein Topic finden. Es gibt es ja schon eine Weile, wie schaut es da mit Erfahrungen positiv und negativ aus? Vielleicht auch in Bezug auf verbaute Komponenten wie Zylinder, Kurbelwellen etc…

Bricht man an der Stelle im Gehäuse durch wenn man diese Rundung entfernt und ins Gehäuse überträgt? Ausgehend davon das man die Überströmer Richtung Kurbelwelle immer weiter verjüngt und 25mm tief setzt.

Fahre das auch so. Habe mir noch Dunstabzughaubenfiltervlies in den Sitzbanklochraum gesteckt. Das hat auch ein bissl was gebracht ( keine Wunder erwarten). Das Vlies hat kaum Strömumgswiderstand und kostet halt kaum Arbeit oder Geld. Konnte dadurch jetzt keine Luftminderung feststellen. Damit kann ich zumindest „ Roarhhhhh!!!“ frei Cruisen beim durchladen brüllt es aber nach wie vor.

Werkel auf dem Teil hier. https://www.hbm-machines.com/de/p/hbm-200-hebetisch-mit-motor-schwarz?kb=ga_shp_18384530581_142272825540&gad_source=1&gbraid=0AAAAABJAPQ01zy8WZLQGMNTPsK39YX3sc&gclid=EAIaIQobChMI7fTy4PXBiAMVMqeDBx2MJQ72EAQYBiABEgIqo_D_BwE Will ich nicht mehr missen. Qualität ist absolut ausreichend und ab und an gibt es sie für 300€ dort im Angebot. Parke meinen Roller auch auf dem Teil somit hält sich der Platzbedarf in Grenzen.

Deine Primär ist aber viel länger als seine