Zum Inhalt springen

SaltNPepper

Members
  • Gesamte Inhalte

    592
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    1

Alle Inhalte von SaltNPepper

  1. Sorry, da haste dazwischen gefunkt, war auf Spondy gemünzt
  2. Wird aufgrund seines potenten Oberlippenschnurri ,mit dem er die Zahnlücken verdecken will, im Schwimmbad immer mit Antje dem NDR Pausenbildwalross verwechselt
  3. Ist kürzlich beim Absprung vom 1m Brett beim Seepferdchenabzeichen gescheitert. Jetzt hat ihm seine Frau zum Trost ein Quietscheentchen auf die Badehose genäht
  4. Beantrage „PK Ächtung“ für die Dorfsatzung!
  5. War früher mal als Haddaway in den Discos bekannt. Heute singt er „Was ist Liebe“ auf abgefragten Butterfahrt Kähnen
  6. Offtopic: wie passt das mit der Beinfreiheit mit dem Reserverad beim fahren? Wie groß bist du?
  7. Ne, von den Schaufeln aus gesehen nicht von der Magnetseite.
  8. Wenn du auf die Lüfterschaufeln schaust musst du die Nut auf 12 Uhr nehmen. Die auf 7 Uhr ist für die Pk Eselsbrücke: die kleine Pk geht um 19 Uhr ins Bett die große Px um 24 Uhr
  9. Bei welcher Drehzahl blitzt ihr die 23-24 Grad, Leerlauf oder leicht erhöht 2000-2500)
  10. Also das SCK führt an der Stelle keine Scheibe fürs Hinterrad bei Lusso nur bis -1984 also Px Alt. Sip allerdings schon https://www.sip-scootershop.com/de/product/distanzscheibe-bremstrommel-hinten_15934700?q=Scheibe Bremstrommel hinten px Diese Scheibe hatte ich auch versucht zu verbauen in Kombi mit Lusso HW und Alt Trommel. Die Trommel lies sich aber mit der Scheibe nur schwer drehen da Sie wie gesagt am Radius Welle/Verzahnung auflag. Möglicherweise kommt dort nur bei Alt Modellen eine Scheibe hin? Hier mal das Bild der Scheibe. Man sieht wie die in der Bohrung eingedellt ist. Bin damit nicht gefahren sondern nur aufgeschraubt und auch noch nicht mit Drehmoment angezogen. Das 2. Bild zeigt die Seite wo die Mutter aufliegt. Der Durchmesser ist deutlich größer
  11. Ist ja zumindest schonmal ein klassischer Scherbruch. Schau dir mal die Bohrung der Unterlegscheibe an. Ich hatte auch neulich eine „neue „ verbaut die im Durchmesser zu klein war so dass sie am Radius Übergang Welle/Verzahnung auflag. Das würde dann an der Stelle eine Kerbwirkung erzeugen die zum Bruch führen kann. Wobei das Material der Scheibe sicherlich deutlich weicher ist. Muss nicht so gewesen sein, aber möglich. Ich schau mal ob ich Sie noch finde.
  12. Geht jetzt mit der Zeit und schreibt Spam Mails die er aber immer noch in die Briefkästen verteilt
  13. Wird langsam nervös da ihm das Hartgeld für den WLANkartenautomat im Krankenhaus ausgeht
  14. Wollte immer mal was mit Tieren beruflich machen und jetzt Metzger geworden
  15. Würde auch b) wählen. Einfach 2-3 kleine Löcher in den Siri bohren und dann mit 2-3 Steifen Drähten mit Haken dran gebogen rausziehen. Hab ich auch schon so gemacht, geht doch fix.
  16. Schaut sich gern mit der Herta Fleischwurst zwischen den Beinen im Spiegel an
  17. Das Projekt hat dich wahrscheinlich 15kg abspecken lassen
  18. Also der Auspuff eine Menge, damit kann der Zylinder überhaupt erst anfangen zu arbeiten. Vorher musste er halt durch einen Strohhalm ausatmen. Evtl dann die Bedüsung anpassen je nachdem was verbaut war. Die von Vnb1t erwähnte Polraderleichterung würde ich auch noch machen und ansonsten alles so lassen. Falls du noch kein neues Lager hast wurde ich dir auf der Kurbelwelle Kupplungseitig zu dem Lager hier Raten. Das hat 11 Kugeln statt 9. Die Kapseln dazu entfernen (einfach mit einem Cuttermesser aushebeln) und das Fett mit Bremsenreiniger ausspülen). Findest du auch hier im Forum https://www.ebay.de/itm/1x-PFI-Rillenkugellager-98305-2RS-C3-25x62x12mm-NEU/133572270865?hash=item1f19871b11:g:9fkAAOSwS2xfqlJh
  19. Kenne niemanden der Laminatboden in der Werkstatt hat, aber das passt zum Rest deiner Mavhenschafft, Top!!
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information