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vespamechaniker

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Alle Inhalte von vespamechaniker

  1. vespamechaniker
    Ja vhsb ist da viel besser einzustelln ist aber bei jedem motor min anders keihin gibts sicher auch eine perfekte einstellung nur hats wohl noch keiner gefunden und für jeden bedeutet perfekt was anders kommt noch dazu
  2. vespamechaniker
    Werd ich sehn bei montage im winter ist nicht meiner wir haben das am nachmittag probiert plug passt er mal nicht bin mir sicher das der beim 200er sicher passen würde beim 244er kann ich ihn nicht mal zamstecken seh ich im winter dann
  3. vespamechaniker
    Beste wos gibt 😆
  4. vespamechaniker
    Nicht egig kingwelle bfa 244
  5. vespamechaniker
    Dann hast viel glück hab oft die arschkarte gezogen😁falk r liegt da für 250er von einem freund der passt hint und vorne nicht vra ist auch immer schwierig da jeder anders ist es ist a vespa da passt grundsätzlich gar nix vieleicht bin i einfach nur so übergenau k.a
  6. vespamechaniker
    Kommt drauf an welchen auspuff du fährst geht net ums reinpassen geht um den feder weg wo oft auspuff streift und um 3mm gehts da nicht is weit mehr reifen ist dann nicht mittig kommt auch auf karosse an keine ist gleich reinmurxen kann jeder alles geht irgendwie schon klar und ich hab viele gebaut verbaut usw auch bfa gehäuse
  7. vespamechaniker
    Auch schöne lösung ich hatte die probleme gar net alles in pk verbaut 😃
  8. vespamechaniker
    Wie ich die halter das erste mal gesehn hanb dachte ich haltet net mein freund hat den seit 3 jahren haltet
  9. vespamechaniker
    B38-b40 k57 dq266-267 hd 198 polini runterdüsen bis passt
  10. vespamechaniker
    Der steht scho im wohnzimmer oba bfa zur zeit ka zeit zum baun werkstatt wird umbaut platz schaffen für neue fräse 😆
  11. vespamechaniker
    Ich warte noch auf a gute kurve vom 220 dann bestell ich den zum testen
  12. vespamechaniker
    Kauf dir einen vhsb viel besser abzustimmen pwk viel probiert richtig sauber und ich red von wirklich sauber kriegst den nicht
  13. vespamechaniker
    Welche nd
  14. vespamechaniker
    🤣
  15. vespamechaniker
    Ojee schlechtes zeichen wenns schon 2 jahre liegt glaub eh das du alles verkaufst
  16. vespamechaniker
    Kurve wäre net schlecht von leistung stimm das mal ab schaut aus wie malen nach zahlen
  17. vespamechaniker
    Das liegt fix an der abstimmung ist auch meine meinung auf allen m200 250er und 300er motoren hab ich das highflow montiert und alle motoren sind im unteren bereich super zu fahren natürlich kann sowas auch von kurbelwelle kommen meist ist es aber die abstimmung
  18. vespamechaniker
    Ui tut leid ich werd nix mehr schreiben wenn das so ein problem für dich ist bin ja nie zur schule gegangen
  19. vespamechaniker
    Hob ka zeit😁
  20. vespamechaniker
    Aso falsch verstanden àndert sich schon was wenn der blechern klingt kannst leicht testen auspuff zuhalten dann weisst wie laut der ist wickeln reduziert ein wenig
  21. vespamechaniker
    Die lautstàrke bei frisch gewickelten dàmpfern kennt man ja freut sich das nicht so laut ist und nach 50 -100km werdens wieder lauter Vergasraum dàmmen bringt sehr viel vergaser is meist lauter als der auspuff ein stück akustikschaumplatte reicht oft schon komplett austapezieren is auch nicht sinnvoll nur als info
  22. vespamechaniker
    Bleibt net lang so 50km
  23. vespamechaniker
    Steuerzeiten mit 128 188 wars ganz ok aber mit 130 192 hat der motor in jeden bereich ordentlich zugelegt vra hast schon montiert ? Versatz geht manchmal der vom egig aber der gerade der leicht gebogen ist 50:50 das der passt jede anlage ist anders leider hab schon einige versàtze selber baun müssen qk 1.35 mach ich so jeder wie er mag
  24. vespamechaniker
    Ich fahr vhsb aber wenns viel zu fett is frisst des ordentlich ps 😋👌
  25. vespamechaniker
    Weiss ja nicht wie du das gebaut hast wenn du den motor nicht angepasst hast können dadurch schon mal 3ps fehlen vergaser abstimmung kann im schlimmsten fall auch viel fressen musst halt suchen da liegen noch einige ps herum 1.5 qk is auch bissl viel find ich aber soll jeder selber entscheiden ich hab bei 130 192.7 qk 1.3 knappe 50ps und fast 25ps vr gut bei mir is einiges verändert unter anderem auspuff usw dann denk ich solltest schon über 40 schaffen schsu dir einfach nochmal alles durch sollten mehr rauskommen und motor ist nicht einfach nur zambaun bissl auslass hochfräsen und das ist tuning wenn man weiss wie ein 2takter funktioniert kann man an einigen stellen noch was rausholen weisst eh 10x 1ps sind auch 10ps
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