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vespamechaniker

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Alle Inhalte von vespamechaniker

  1. vespamechaniker
    Natürlich am rad schau einfach nochmal alles durch es müsste mehr sein Aber was weiss ich schon i bin nur pfuscher😁
  2. vespamechaniker
    Das ist aber irgendwo der hund drin hatte mit ähnlichen steuerzeiten schon um die 44ps gut hab noch einige andere sachen gemacht wenn alles vernünftig angepasst wurde alles dicht ist und grob mit vergaser bedüst müssten mit vra auspuff ohne abänderungen schon 42 rauskommen motor gescheit auf zylinder angepasst? Der zylinder braucht das
  3. vespamechaniker
    Schaut für mich so aus als ob du dich vermessen hast kommt mir zu tief vor und solltest du vorhaben das selbst mit dremel zu machen das klappt nicht da kommst durch auf jeden fall muss das gespindelt werden is alles knapp
  4. vespamechaniker
    Des muss ja hochgehn fur was baut man es sonst gemutlich kannst mit 130gg auch fahren da brauch ich keinen 200er
  5. vespamechaniker
    Des hat mein 288 ganz unten super gemütliches band dann druckt er 25 im vorreso und der reso is halt für den spass der motor is mir gut gelungen so wars geplant geht natürlich auch mehr aber der verlauf der kurve is richtig super war bei meinem 250er aber a net anders
  6. vespamechaniker
    Wieso nicht beides
  7. vespamechaniker
    7-8 kling gut
  8. vespamechaniker
    Jeder wie er glaubt sag ich mal
  9. vespamechaniker
    Hatte ich schon und für nicht gut befunden beim normalen vergaser kann man einfach mehr einstelln und smartcarb ink rods kannst einen zweiten motor kaufen um das geld schalt vespa is bei mir sowieso nur schönwetterfahrzeug und mit bissl ruckln in der früh kann ich leben
  10. vespamechaniker
    Otto leider
  11. vespamechaniker
    Otto hàngt eh einer bei mir wàre ein guter auspuff nur die steckverbindung war von anfang an sehr bescheiden das ding wackelt und das stàndige reissen machst a grosse ausfahrt und kannst scho wieder heimfahren der krümmer wàre besser aus 2mm rohren
  12. vespamechaniker
    Macht fix keinen unterschied bei dem hubraum zuminderst von leistung her man könnte natürlich herumprobieren um das rotzen nach làngeren ampel stehzeiten zu verbessern nur da ist mir aufgefalln und ist 2takt typisch stellst den motor bei 25 grad ein und du fahrst in der früh und es hat angenommen 18 grad rennt der motor im unteren bereich nicht mehr so sauber hab mich die letzten 2 monate intensiv mit vhs vergasern beschàftig und zu dem schluss gekommen perfekt gibt es nicht
  13. vespamechaniker
    Lautstàrke is ok nur reissens stàndig leider
  14. vespamechaniker
    Hab ja den 288 und der neue hat ein teilbares membran glaub das in den rahmen das tassinari reinpassen könnte hab das aber noch nicht gecheckt du hast eh an guten kontakt zu bfa lass die den gelben rahmen schicken
  15. vespamechaniker
    Am 300er ist bei mir nicht der vra verbaut 😆
  16. vespamechaniker
    Gehört zwar nicht ganz hier her aber teste gerade mit dem 288er herum erster test fast gleiche vorreso leistung aber da muss ich noch dran arbeiten wenns fertig zeig ichs her wird aber noch dauern
  17. vespamechaniker
    Steuerzeiten 130 192 auspuff war mal ein vra den ich aber abgeandert hab ist ne 62er welle verbaut und einige andere dinge die ich veràndert hab wichtig ist mir der vorreso bereich da tüftel ich schon jahre daran an unterschiedlichen motoren zur zeit am 288er aber die kurve kennst eh schon hab ich dir schon mal geschickt
  18. vespamechaniker
    Unter vielen anderen sachen ja
  19. vespamechaniker
    Das ist bei mir zum schluss rausgekommen vorreso ist mir wichtig
  20. vespamechaniker
    Servas julietta
  21. vespamechaniker
    Quattrini mit polini box 33ps wo zeig a kurve
  22. vespamechaniker
    Aber du kannst gern mit deinem bfa kommen und und stelln beide drauf
  23. vespamechaniker
    Und ich hab gesagt ich muss nix beweisen ihr könnts gern druber diskutieren ich schraub lieber in der zeit ganz einfach
  24. vespamechaniker
    Das stimmt schon es gibt neider leider ich muss mich damit nicht wichtig machen damit ich hab das ergebnis nur reingestellt fur andere das wissen wieviels bringt mittlerweile wurdeder prufstand mit anderen gegengeprüft und da is das gleiche rauskommen wie auf anderen also wirds scho passen jetzt hab ich kopf und zylinder bearbeitet und schon a probe gemacht bombe prüfstand folgt noch aber nimmer öffentlich hab ka zeit zu streiten i schraub lieber schraub seit seit 31 jahren beruflich 12 stu den tätlich auch sa so 95% 2 takt in vielen bereichen i weiss wie a motor funktioniert
  25. vespamechaniker
    Du red net so an scheiss du weiss gar nix kannst nur depat reden drum kann dich keiner ausstehn nur trauts da keiner sagen bei mir bist an der falschen adresse descis ka fantasie kurve zeigt wo anders a des selbe an und tschüss
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