-=SkReeK=-

Ich hab's befürchtet Schon wieder über 1 Monat her, kaum zu glauben Leider gibt es wieder nicht so wirklich viel zu berichten, eine ungeplante Komplett-Motorrevision und Projektstau in der Vespa-Abteilung haben die Zwillinge leider etwas in der Priorität nach hinten wandern lassen... Immerhin ist der Motorblock meiner Lui inzwischen einen Schritt weiter und liegt genau in dem Zustand wie oben gezeigt in der Werkstatt des Zerspaners meines Vertrauens un der Klumpen Alu für den Zylinderfußspacer ist auch reserviert - der letzte Block lag da fast 1 Jahr, ich bin zuversichtlich, dass das diesmal schneller geht Nebenher ging es zumindest ein bisschen voran. Das Papier-Modell des Aupuffs zum Beispiel - eine zeitraubende Aktion... ist jetzt soweit fertig, wird im nächsten Schritt in etwas dickerem Karton nachgebastelt und dann hoffe ich damit die nötigen Anpassungen am echten Auspuff testen zu können. Ansonsten ist die Kennzeichenhalter/-beleuchtungs-Kombi jetzt final fertig. Das Modell wurde noch bissi angepasst und passt jetzt bei beiden Zwillingen top. Gefehlt hatte noch das Glas für die Kennzeichenbeleuchtung, das wurde ebenfalls 3D gedruckt (inkl. Dichtung). Nach mehreren Versuchen hat das dann auch in der passenden Transparenz geklappt (v.o.n.u.: erster Versuch, final ungeschliffen, final geschliffen). Voller Freude kam da dann eine 3W-Soffitte rein und wurde an einer Batterie getestet - wird leider selbst bei 3W brutal heiß so eine Soffitte... So heiß, dass der Kunststoff weich wurde und sich komplett verzogen hat. Also leider keine Option. Nächster Versuch mit einer LED-Soffitte: Temperatur gut, nix schmilzt, aber dieses grelle blau-weiß gefällt mir irgendwie garnicht. Also auf die Suche gemacht nach warmweißen LEDs in der passenden Größe. Die einzigen die ich in DE finden konnte hatten schon wieder recht viel Leistung und leider hat sich die Befürchtung, dass die dann auch zu warm werden bewahrheitet. Nach weiterer Suche dann doch fündig geworden bei AliExpress... Ist jetzt nicht mein Lieblingsladen, aber was willste machen. Die warmweißen LED-Soffitten dieser Bauart sind jetzt top und werden auch nicht zu warm --> Teilprojekt fertig

Ich hab für den Auer-Deckel jetzt mal eine Dichtung aus TPU gedruckt: Heute 50km damit gefahren, hält scheinbar

Wie die Zeit vergeht Suche nach wie vor nach einem guten V50 Koti in verde chiaro 303. Die 8-Zoll O-Lack Felge ist nach vor vorhanden zum Tausch Ansonsten wäre auch noch ein Motovespa 160 Lenker im blauen O-Lack als Tauschobjekt da und ACMA v54 Gepäckbrücken in 2 Grüntönen. Eine (überlackierte) goldene LIS-Lenkopfabdeckung evtl. auch

Nö, diesen Absatz in der Anleitung konnte ich nicht nachvollziehen Ich hab den BGM-Dämpfer drin.

Es geht eng zu, aber alleine das Drehen des Zylinders im engen Rahmen des Spiels der Stehbolzen ändert da schon einiges an der Position des ASS. Würde ich mal testen in eingebautem Zustand. Grundsätzlich passt das kleine Loch schon auch ohne Bearbeitung.

Transparenter Wasserschieber für Laserdrucker und danach Klarlack hat bei mir für das Ersetzen eines Logos auf einem Tachoblatt letztens ziemlich gut funktioniert, hab hier was dazu geschrieben: Klick Allerdings noch keine Langzeiterfahrung bzgl. UV undso... Ich hab aber vor ein paar Jahren auch schon mal das komplette Tachoblatt eines SF SIP-Tachos umgemodelt mit einer UV-beständigen bedruckten Folie, aber das hatte ich ja in deinem 3.1-Projekt schon mal beschrieben Das hält bisher auch tadellos, die Karre steht aber zugegeben auch meistens drinnen

Richtig miese Scheiße... sämtliche Kanäle (vor allem die meiner Frau, weißt ja ) sind angezapft, hoffentlich findet sich noch was!

Danke, auf den Fotos, die ich mir angeschaut hatte hab ich auch nix entdeckt. Vielleicht kann ein Besitzer des Puffs ja auch mal noch draufschauen bei Gelegenheit

Hat die Banane, wie die "alte" Banane, eine DGM-Nummer?

Wenn es um die SIP Zündung geht: der mitgelieferte Regler hat schon von Haus aus einen Kondensator verbaut, wurde in diesem Topic auch schon mehrfach besprochen, z.B. hier: Meine Zündung läuft mit dem SIP-Regler batterielos und problemlos.

Also hier das Update: 1. sind die verstärkten Distanzbuchsen der Motortraversen vom Verzinken zurück: 2. hab ich mir einen 3D-Drucker zugelegt und bin dran mich einzuarbeiten Da die Halterung für die Tachowelle noch nicht lieferbar war (und ich erwartet hab, dass das noch dauert) dachte ich mir - prima Testobjekt. Also letztes Wochenende gezeichnet und gedruckt, dann noch die entsprechenden Bleche zurechtgeschnitzt, gebogen und angepasst: Fertig verbaut erfüllt das dann einwandfrei seinen Zweck Selbstverständlich ist der Halter seit diesen Freitag bei Jockey lieferbar und ich hätte es mir sparen können... 3. war noch ein letztes Thema (außer Motoren) offen - die Kennzeichen. Da beide Luis mindestens ein 125er-Taferl bekommen gibt's meines Wissens nix von der Stange. Wieder ein Fall für den Plastikdrucker Die Form vom Heck war für mich eine Herausforderung, ging aber am Ende ganz gut: - Formen abgenommen: - Eingescannt und ein Modell hingefummelt: - Noch eine verstellbare Kennzeichenbeleuchtung mit hingebastelt: - Grob testgedruckt: Bin eigentlich ziemlich happy mit dem Halter - die Form passt, zumindest an @vnb1ts Heck (da wurde die Form abgenommen) perfekt, für meine muss noch bissi angepasst werden. Passt auch mit großem Kennzeichen (dafür müsste aber die Schiene der Beleuchtung noch verlängert werden): Ein paar kleinere weitere Anpassungen an den Maßen sind noch nötig (Löcher, Senkungen für Muttern, etc.). Die Kennzeichenbeleuchtung braucht auch noch ein bisschen Liebe, aber das wird schon Glas/Lichtscheibe fehlt z.B noch. Kabel wird durch einen Schacht im Halter durchgeführt und soll unten in die Rückleuchte rein. Leuchten tut sie zumindest mal in der Testversion: Einfacher wäre natürlich eine dieser kleinen LED-Leuchten, aber das wäre die letzte Option, ich will's ohne LED 4. hab ich den Egig-Puff nackig gemacht - nächster Schritt wird dann das Ding aus Papier/Karton nachzubauen um dann die Anpassung an den Motor/Rahmen testen zu können. Direkt am Blech würde ich mir das nicht zutrauen...

Du hast das auf Wiedervorlage, sehr gut Gibt leider nicht wirklich was zu berichten, an den Motoren ist noch nicht viel vorangegangen in den letzten Wochen, andere Projekte müssten versorgt werden... Ein paar Kleinigkeiten abseits der Motorenfront sind passiert, da kann ich am Wochenende was zu schreiben wenn's interessiert

Suchen kann helfen Falls sich in den letzten Jahren an dem Kit nix geändert hat:

Kann ich nix zu sagen, aber ich kann sagen, dass die oben vor fast 5 Jahren gezeigte V50-Feder nach wie vor ihren Dienst unter der VBA verrichtet und den Ständer nach wie vor problemlos oben hält

Selbstverständlich Nennen wir es Weihnachtspause, die letzten Wochen ging nicht ganz so viel voran. Aber trotzdem gibt's das ein oder andere zu berichten. So dann: Abflachung und Gewinde für Masseanschluss an der Distanz für die Motortraverse: Sind jetzt beim verzinken. @vnb1t hat seine Hupe fertiggefummelt, mit neuer Front konnte diese jetzt verbaut werden und damit auch endlich das beinschild an seiner Lui verbaut werden Vorher noch den verbogenen Schriftzug gerade geklöppelt (glücklicherweise ohne zu brechen) - vorher/nachher: Hupe: Mit verbautem Beinschild und grob verlegten Zügen schaut das dann so aus: ... und Kabelbaum und Züge noch sauber fixiert: Respekt hatten wir dann vor der Montage des Mitteltunnels, keine Ahnung wie man sowas bei einer frisch lackierten Karre nervlich durchsteht, aber mit vier Händen und einigem Rumgewürge ging's irgendwie an beiden Luis: Tjo, dann noch Seilzüge eingezogen, vordere Bremse eingehängt, bei @vnb1t's Lui den Spannungsregler an gleicher Stelle verbaut (ich brauch kleinere Hände)... ...und ZACK - Karossen sind fertig Jetzt fehlen "nur" noch die Motoren An meinem ging's ein bisschen weiter - aufschweißen an den Überströmern und an einem Stehbolzen für den VMC-Zylinder und schonmal grob fräsen: Nächster Schritt ist dann das Versetzen der 2 Stehbolzen und Dichtfläche planen - mal sehen wann das klappt

Auktion vorbei - 150€ zugunsten der Spendenvespa! Danke nochmal an die Bietenden

Das unterstütz ich auch gern: klick Mal sehen was zusammen kommt

War bei mir auch so bei einer der beiden Gabeln (NOS XL2-Gabel). War aber "original" dadurch schon außermittig verschweißt und konnte bei kürzen berücksichtigt/ausgerichtet werden Bei der anderen saß der Zapfen spack im Rohr (XL1-Gabel) -> größerer DM am Zapfen. Vergleich der beiden Teile (links XL2, rechts XL1):

Wieder Zuhause angekommen vom Famielen-Besuch eben in aller Ruhe und voller Vorfreude mein Wichtelpaket ausgepackt - bin geplättet, sehr, sehr geile Geschenke und ein richtig schöner Brief! Sowas gibt's halt nur im GSF Vielen lieben Dank an den edlen Spender, so eine Magnetwanne stand tatsächlich schon lang auf meinem Wunschzettel

Derartige Fragen bitte ins Maniküre-Topic - danke.

Das geht, selber schon an 2 Gabeln gemacht:

Hier wurde auch geliefert, Geschenk ist schon "installiert" und hilft mir sicher noch über die letzten Homeoffice-Tage bis Weihnachten hinweg Danke!

Das ging überraschend problemlos mit einer transparenten Wasserschieberfolie für Laserdrucker: Ohne den Klarlack drüber war der aufgebrachte Schieber etwas blass/matt, mit Klarlack glänzt das jetzt genau wie die anderen Beschriftung. Ob das Ganze dauerhaft hält (Sonneneinstrahlung etc.) wird sich zeigen

Wieder was gelernt - das wäre dann eher was für @vnb1t's Variante mit mehr Vortrieb Vermutlich eh mit Gold aufgewogen...

Jo, die spannenden Lösung lautet: "man verbaue eine Resotröte mit anderem Verlauf"