-=SkReeK=-

Von einer gebrochene Schwinge hab ich bisher auch noch nix gehört, ist ja ekelhaft

Da kriegt man echt nen Hass... Sowas in der Art hatte ich mal bei Musicalkarten die ich verschenkt hab. Hatte mich zur (teuren) Geschenkverpackung durchgerungen. Diese wurde dann zielsicher beim Einschieben in meinen Postkasten zerstört.

Wenn die Fahrgestellnummer stimmt ist die von 1979 laut scooterhelp... Dazu passt das eckige Emblem vorne auf jeden Fall nicht. Die große Klappe schon Wenn eine Stelle zuviel in deiner Angabe der Nummer ist könnte der Ofen auch von 1965 sein. Aber dazu passt dann die große Klappe nicht. Das eckige Emblem schon Passen tuts so oder so nicht wirklich... Zu Hello Kitty und rosa sag ich jetzt mal nix

Mir fällt noch das Schaltsegment ein, das ist beim V50-Block eine Wippe und bei der PK ne Scheibe. Könnte zu etwas komischen Schaltwegen führen. Ansonsten musst halt noch bei der Elektrik aufpassen, aber der Block an sich ist kein Problem. Erst bei den "Anbauteilen" ergeben sich die Unterschiede

Sollte eigentlich gleich wie der Koti der V50L sein, oder? Dann stehen hier die Maße.

Meiner Meinung nach: ja. Wirkt halt auf mich immer ein bisschen pfuschig, ob man damit zufrieden ist oder nicht ist ja jedem selbst überlassen. Und wie gesagt, bei meiner PK ist das auch seit 10 Jahren ohne montiert. Stört mich da auch nicht, bei dem Roller ist eh nix original

Jo, zwingend notwendig sind die Innenrohre nicht. An meiner PK hab ich die Hellas auch ohne dran und hatte ebenfalls noch nie Probleme mitm TÜV. Bei meiner V50 wollt ichs dann aber doch gescheit machen Muss jeder selber wissen!

Du brauchst die Innenrohre (passend zu deinen Rohren, da gibts unterschiedliche Längen und auch Unterschiede bezüglich der Befestigung (Splint)), die Blinker, diese Hülsen die unter die Griffe kommen, das Blech zur Fixierung der Innenrohre gegen das Verdrehen. Und natürlich nen Schalter für die Blinker. Hab noch ein paar alte Bilder gefunden, so in der Art kann das dann aussehen: Die Löcher für den Schalter hab ich selber gemacht, gabs aber auch original. Ich wollte das originale Schaltrohr (ohne Schalter) allerdings nicht verschandeln

Hat zufällig jemand ein zuverlässiges Winterauto zu verscherbeln oder kennt jemanden? Ich brauch berufsbedingt ab 01.01. leider wieder ein Auto, will aber erstmal tiefstapeln. Budget um die 1500€. Danke

Ich hab keine Ahnung wie das geht, aber ich bin dieses Jahr bisher verschont worden (toitoitoi)! Dafür hats mich vor 2 Jahren schon Mitte September erwischt... "noch 100 Tage bis Weihnachten!" Ich kam grade von einer Rafting-Tour bei 25°C im Schatten und geilstem Sonnenschein, den Moderator hätte ich am liebsten an seinen Eiern aufgehängt...

Bei mir gehts Edit: um evtl. doch was Sinnvolles beizutragen: Win Vista mit Firefox 25.0.1

... und gestern abend kam der Anruf mit der Zusage zum Job Et lüppt!

Bisher gabs aber auch den netten Herren von der GEZ der anklopft um mal nachzuschauen ob da Geräte sind oder nicht. Und es gab den Fall, dass man nicht zahlen muss weil man keine Geräte besitzt. Nu muss aber einfach jeder Haushalt zahlen. Ich bin gespannt was passiert wenn man das jetzt einfach ignoriert, dass das bisher durchaus geklappt ist ja bekannt. Halt uns mal auf dem Laufenden falls du das durchziehen willst

Das ist seit 01.13 völlig Latte. Es muss einfach jeder Haushalt zahlen. Punkt. Ob du jetzt irgendein Angebot davon nutzen kannst oder nicht ist wurscht. Zum Abgleich der Meldedaten ist dieser Link noch von Interesse. Ob da rückwirkend (also vor 2013) auch noch abkassiert wird weiß ich nicht. Ist aber wohl unwahrscheinlich, siehe z.B. hier (unter "Was passiert Schwarz­sehern, die bisher keine GEZ-Gebühr gezahlt haben, obwohl sie das hätten tun müssen?" )

Natürlich steht in den Daten beim Meldeamt seit wann du da wohnst, das ist ja quasi Sinn der Sache. Und rückwirkend klingt für mich jetzt auch logisch, gilt ja immerhin seit 01.01.13, dass jeder Haushalt den Beitrag zahlen muss. Die machen nen Abgleich mit den Daten vom Meldeamt, da steht drin seit wann du da wohnst, daraus ergibt sich wieviel du zahlen musst. Weniger zahlen geht zum Beispiel in ner WG, ansonsten wüsste ich jetzt nicht wie du da rauskommen solltest (lasse mich aber gerne eines besseren belehren, hab im näheren Umfeld auch noch jemanden der auf den Wisch des Grauens wartet ). Vor 2013 wird soweit ich weiß nix eingefordert, egal wielang du da schon wohnst.

Da einige hier zumindest Kontakt zu älteren Herren mit BMWs haben: Nach dem Unfall meines Vaters im Sommer ist noch ein Dauerladegerät von BMW übrig, vielleicht kanns ja jemand gebrauchen? Hier ist das Topic dazu

Bestell den Lack halt selber und gib deinem Lacker die Farbe. Hab ich auch so gemacht, meine Fuffi wird grade in turchese 240 lackiert. Oder will dein Lacker das nicht? Übrigens gibts da Unterschiede bei den Azzurro metallizzato, dein 110er ist eher silber, das von christophallgäu ist denke ich eher das 114er, das ist dann eher blau.

Danke für die Infos! Dann wurde das wohl echt optional zur normalen Spiegelhalterung angeboten. Mal sehn wie sichs am Roller dann macht, ansonsten kommt ne andere dran

Verdammt geiler Zustand! Neue Dämpfer schaden natürlich nicht, allerdings darfst du dir davon nicht zuviel erwarten wenn du das Fahrwerk deiner Automaten-Vespa gewohnt bist Wobei ich mir bei dem originalen Zustand selbst darüber Gedanken machen würde, behalt die alten Teilen auf jeden Fall 75er sorgt natürlich (in Verbindung mit geänderter Bedüsung) für mehr Vortrieb, klar. Ist aber auch mit den deutschen Papieren dann nicht wirklich legal, darüber musst du dir im Klaren sein Ansonsten würd ich an der Kiste garnix machen außer konservieren (dazu sei das O-Lack Topic erwähnt), Wartungsarbeiten (mal Vergaser reinigen, Züge checken/schmieren etc.) und mich freuen eine so schöne O-Lack Kiste zu fahren Wenn du mal Hilfe beim Schrauben brauchst kannst dich gerne melden, ich bin am WE ziemlich oft in KF

Gibts hier für günstig in gut im Forum: klick

https://www.scooter-and-service.de/custom-scooter/1365/ps-240-scooter-service?c=308

Optisch ist die Sache mit der TPH Pumpe sehr schick, leider gabs aber schon einige Berichte, dass die Pumpe etwas schwach auf der Brust ist im Vergleich zur teilhydraulischen Pumpe die bei den NTs etc. dabei ist. Der Durchmesser vom Kolben ist bei der TPH kleiner (z.B. klick und klick.) Kann natürlich sein, dass man durch den nicht vorhandenen Seilzug bei der obigen Variante wieder Boden gutmacht Ist aber eigentlich ein alter Hut. Bilder z.B. hier: klick In Kampmann's SF-Aufbau Topic ist der Umbau auch mit so einem Kugelgelenk umgesetzt, sehr schick! (Video)

Keiner Infos?

Ich hab mir nen originalen V50 Spiegel geschossen bei dem eine etwas seltsame Halterung dabei war. Hab ich davor noch nie gesehen: Nach ein bisschen Suche im Netz hab ich noch ein Bild im verbauten Zustand gefunden: klick (man ignoriere den Kerl im Vordergrund des Bildes und konzentriere sich auf den rechten unteren Bildrand...) War das ein Zubehörteil um ne bessere Übersicht durch den höhergelegten Spiegel zu haben? Ich kenn sonst eigentlich nur dieses flache Blech.

7er Schieber = original für PWK 38 AS; 6er Schieber = original für PKW 38 (ohne AS). Höhere Nummer beim Schieber = magerer untenrum. Hier stehts z.B. erklärt: klick Schau halt einfach nach welchen Schieber du hast, steht oben eingeprägt im Schieber