-=SkReeK=-

Das machen die älteren Herren wohl alle so Ich find die Maschine gut, fährt sich sicher topp Mein Papa hatte bis vor 2 Monaten auch noch ne R1150R die in meinen Besitz übergehen sollte, jetzt ist das Ding leider Schrott Aber Hauptsache er ist (inzwischen wieder) wohlauf! Also: allzeit gute Fahrt

Da hab ich ja ne Diskussion losgetreten Danke für die vielen Hinweise!

Und gleich noch die 3.50er Reifen

Der hier? Das wäre ja auch nicht so weit weg.

Das hört sich aber ziemlich bescheiden an... Genau das will ich ja vermeiden durch ein optimales Kolbenspiel Was ist mit dem hier? Scheint auf Schiffsmotoren spezialisiert zu sein (allerdings auch 2-Takt ).

Danke für den Tipp! Hast du schlechte Erfahrungen gemacht? Diese würd ich dann doch gern vermeiden

Wo lässt man denn im Augsburger Raum Kolbenspiel messen und ggf. anpassen? Gibts da was?

Hmm, okay, also euopagrün oder europablau. Ich leg vielleicht noch ein bisschen mehr frei, dann müsste man das ja sehn. Danke soweit!

Moin ihr O-Lack Spezialisten. Ich hab am WE festgestellt, dass meine V50 Seitenklappe unter den Farbschichten noch durchaus brauchbaren O-Lack aufweist, der Ü-Lack ließ sich an der gezeigten Stelle easy mit Aceton abwischen. Ist eine alte Klappe, hatte den Hebel mit den Rillen parallel zur Klappe. Nun zur Frage: Was meint ihr welche Farbe ist das? Europagrün? Hat jemand an dem Teil Interesse? Ich würde gegen eine gleichwertige Klappe (original, kein Nachbauschrott!, Farbe aber völlig wurscht) tauschen. Müsste aber recht fix gehen, in ca. 1,5 Wochen geht der Roller zum Lackierer!

Würd ich auch gerne mal live an mir vorbeijagen sehn! Gibts schon neue Geschichten von Überholten? P.S.: Der Herr Falc wurde hier wohl genannt weil jemand hier zwar dein Projekt kleinredet, selber aber eher wenig an seinen eigenen macht sondern machen lässt So versteh ich den kleinen Disput hier zumindest.

War nett euch mal kennenzulernen gestern! An die die mich gestern noch wegen den T-Shirts angesprochen haben: Meldet euch mal per PN bei mir, noch sind die Motive auf den Sieben Norre: deins hab ich den treuen Händen vom Schindluder anvertraut!

Freut mich wenns gefällt!

Für welche Partei arbeitest du so? Der Artikel aus deinem Screenshot ist 3 Jahre alt, genauso alt ist die dazugehörige Diskussion hier im GSF... Ists jetzt Zufall, dass das Datum des Artikel abgeschnitten wurde beim Screenshot?

Kein Durchschnitt zu sein ist ja schon chic. Mit 192 pass ich aber locker auf ne SF und fahr auch öfter noch mit (ca. 175) Sozia. Dann allerdings keine großen Strecken, das ist klar. Auf der PX von einer Freundin fühl ich mich dann im ersten Moment immer wie auf nem Elefant, bin aber eben SF gewöhnt. Fazit: Alles Gewöhnungssache, für längere Fahrten mit Sozius / Sozia geht SF dann aber echt garnicht. Aber teilweise muss es schon witzig aussehn, letztens hieß es "so ein großer Mann und so ein kleiner Roller"

Kann man beim kobold käuflich erwerben: klick

Blödsinn. Schmeiß mal Google an und dann gehts weiter Edit: Das war natürlich auf wolei's Post bezogen

Naja, das mein ich ja... Wenn ich jetzt ne 10er Mutter hab und das Gewinde eine entsprechend schlechtere Festigkeit aufweist, dann kann ich das nicht zwingend ohne Schädigung mit dem angegeben Moment anknallen. Oder ist das nicht so?

Das gilt aber auch nur wenn beide Materialien diese Festigkeit aufweisen, oder? Also Gewinde und Mutter.

Der hier sollte z.B. passen: klick In den Artikelinfos kannst dir noch den Schaltplan anschauen.

Nö, das haben andere schon lange vorher gemacht, gibts hier im Forum einige Umbauten. Das ist ne TPH/Sfera-Bremspumpe, zumindest beim Kampmann und den anderen GSFlern. Laut einiger Aussagen für ne ordentliche Bremswirkung unterdimensioniert. Kann natürlich sein, dass Zirri da ne andere hat, sieht aber verdächtig ähnlich aus

Dann bin ich raus

Kannst auch mal mp3DirectCut testen. Das sollte direkt mit den Files vom iPhone klarkommen und hat auch ne Visualisierung. Dazu installierts dir nur nen Ordner + Verknüpfung aufm Desktop, ist mir immer sehr sympathisch

Das mit dem Schlag würd ich lassen, bei der Aktion ist vor meinen Augen schon ein Gehäuse gestorben Kann aber durchaus an der grobmotorischen Ader des Schlagenden gelegen haben... Ich entfern da immer den inneren Käfig mit den Rollen und verkeil dann ne Rändelmutter (die hat ziemlich genau den Durchmesser des Lagers) mit den Rollen des Lagers in der Schale des Lagers. Dann kann man das Ding mit einer Gewindestange rausziehen. Ist natürlich nur die Schweiß-Methode für Arme, aber ich hab halt kein Schweißgerät EDIT: Okay, man sollte aufmerksamer lesen, ich hab mich eben zum Hauptwellen-Nadellager geäußert... Vergiss was ich geschrieben hab, das Nebenwellenlager ist mir bisher immer durch Hitze entgegengekommen...

Nachtrag: war ein super Tipp, der hatte echt keine Ahnung und das Ganze war innerhalb von 5 Minuten gegessen. "Ich dachte man kann sowas garnicht eintragen lassen? Polini, das sind doch so Rennzylinder?!" Sehr zu empfehlen und danke P.S. Wers noch nicht mitbekommen hat: die "Frisierer sind Riskierer" Shirt mit Schindluders und meinem Motiv sind fertig! Geplant ist mal, dass ich am kommenden Freitag an Kö komm (Premiere ) und an die Augschburger Besteller verteil. Ich hoff ich schaffs, ansonsten anders

Krasser Ofen, ich frag mich wo er mit der Kiste 300km gefahren ist ohne die Aufmerksamkeit der Ordnungshüter auf sich zu ziehen