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Alle Inhalte von -=SkReeK=-
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Spindelmaß für SIP 54 Mazzu Welle mit 105 Pleul
-=SkReeK=- antwortete auf Udo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auf was hast du denn damals gespindelt schlußendlich? 89mm? Steht bei mir auch an. -
~> RollerKÖ Augsburg <~
-=SkReeK=- antwortete auf Schindluder's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Servus, hat von euch Augsburgern jemand ein gebrauchtes, altes, kaputtes, ranziges,... LiMa-Lager (SF) für mich? Ich will diese Woche mein Gehäuse zum schweißen schicken, daher sollten alle Lager drin sein. Leider hab ich in Augsburg kein Kurbelwellenlager LiMa-seitig rumfliegen und zu meinem Vespa-Kram komm ich erst wieder in 2 Wochen. Es wäre ein Traum -
"Sammelbestellung" Schrauben-Set SF
-=SkReeK=- antwortete auf -=SkReeK=-'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So Leute, jetzt machen wir mal Nägel mit Köpfen. Ich hab jetzt 9 Interessenten für die Sammelbestellung, das reicht mir eigentlich an Umpackarbeit, wenn niemand abspringt ziehen wir das so durch Meine Liste sieht inzwischen so aus an Schrauben pro SF: ------------------------------------------------------------------------------------ Ständer: 4x M6x18 8.8 mit je 1 Unterlegscheibe, Federring und Mutter Bremspedal: 1x M6x18 8.8 mit (M6-Schnappmutter, nicht im Set!) und 1 Unterlegscheibe, 1 Federring 2x M6x20 8.8 mit je 1 Unterlegscheibe, Federring, Mutter Lüfterradabdeckung und Zylinderhaube 5x M6x10 Zylinder mit Schlitz Hupe 4x Blechschraube 2,9x18 als Linsenkopf-Schlitzschraube 4x Blechmutter 2,9 Tank und Sitzbank (V50) 4x M7x16 (8.8) mit je 1 Unterlegscheibe, Federring Tank und Sitzbank (PK) 6x M8x25 mit je 1 Unterlegscheibe, Federring Rad-/Felgenmuttern: 20x M8 (8.8) mit Federringen 4 Schrauben für die Zündspule, montiert auf rechteckiger Trägerplatte 2x M5x20 und 2x M5x14 Zylinderkopf mit Schlitz Kupplungsdeckel: 5x M6x18 mit je 1 Federring 1x M6x25 mit Federring Stößdämpferankerplatte PK: 2x M8x25 mit je 1 Federring und Mutter Stoßdämpfer PK vorne unten: 2x M8x40 mit je 1 Federring und Mutter Stoßdämpfer hinten: oben V50: Mutter M8 (höher) mit Federring Kotflügel PK: 2x M5x30 mit Federring, Unterlegscheibe und Mutter 1x M5x20 mit Federring, Unterlegscheibe und Mutter Schraube Lenkkopfabdeckung PK: 4x M5x25 Linsenkreuzschlitz mit Unterlegscheibe Motor: 12x Mutter M7 mit Federring und Unterlegscheibe Stehbolzen Bremsankerplatte: 3x Mutter M8 mit je 1 Federring und Unterlegscheibe ---------------------------------------------------------------------- Wenn es bei den genannten Mitbestellern bleibt kommt jeder auf folgende Mengen an Schrauben (8.8 wo möglich, verzinkt), U-Scheiben (verzinkt), Federringen (verzinkt) und Muttern (Festigkeitsklasse 8, verzinkt) (außer unserem Power-Einkäufer, deine Mengen schreib ich dir per PN Nicky ): Schrauben 4x M5x25 Linsensenkkopf (Kreuzschlitz) 3x M5x20 Sechskant 7x M5x30 Sechskant 8x M6x10 Zylinder (Schlitz) 12x M6x18 Sechskant 7x M6x20 Sechskant 3x M6x25 Sechskant 5x M7x16 Sechskant 9x M8x25 Sechskant 7x M8x40 Sechskant 10x 2,9x19 Blechschraube Schlitz Muttern 6x M5 12x M6 14x M7 28x M8 1x M8 (höher für Stoßdämpfer hinten) 5x Blechmutter 2,9 U-Scheiben 9x M5 20x M6 24x M7 9x M8 Federringe 14x M5 23x M6 24x M7 37x M8 Das kostet dann jeden pro Set gerade mal ca. 16€ plus Versand zu euch. Da gibts denk ich nix zu meckern Wie gesagt, die Mengen und Preise gelten nur wenn alle Interessenten so mitmachen wie eben jetzt eingerechnet, aber über 20€ pro Set wirds nicht werden, außerdem bekommt ihr dann ja auch mehr Schrauben Zum Ablauf: An alle bisherigen Interessenten (siehe Startbeitrag): bitte schickt mir per PN eure eMail-Adresse (und am besten gleich noch eure Lieferadresse), die Erfahrung hat gezeigt, dass man per Mail im Zweifelsfall besser Chance hat die Damen und Herren zu erreichen. Sobald ich Rückmeldung von allen hab schreib ich nochmal hier (und per Mail) die genauen Mengen und Beträge rein. Ihr überweist mir dann das Geld, anschließend bestell ich das Geraffel, packs um und schicks zu euch weiter. Und dann sind alle glücklich. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
-=SkReeK=- antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat mir jemand den Abstand der Löcher für die Kotflügelfinne von der Vorder-/oder Hinterkante des Kotis einer V50L? Original Finne ist vorhanden, Koti leider nur Nachbau ohne Löcher... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
-=SkReeK=- antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
20er Konus ja, Lagersitz ist bei ETS (und 125 XL2) allerdings 25 und Siri-Sitz 24. Sprich Polrad mit stumpfem Konus passt, denke das ist die Frage? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
-=SkReeK=- antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich liefer dann mal nach: Mein dünner Ständer (16mm Rohr-Durchmesser) hat genau die gleiche Schenkellänge (240mm). Vielleicht ist der dann doch für 10 Zoll. Wie auch immer, er sollte dann auf jeden Fall passen und ich bin glücklich -
DRT Getriebe - woher passende Distanzscheiben
-=SkReeK=- antwortete auf freibier's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wo hast du das machen lassen? -
DRT Getriebe - woher passende Distanzscheiben
-=SkReeK=- antwortete auf freibier's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gute Frage. Ich könnt mir schon vorstellen, dass es blöd ist wenn auf Dauer die Distanzscheiben von den Gangscheiben mitgenommen werden. -
DRT Getriebe - woher passende Distanzscheiben
-=SkReeK=- antwortete auf freibier's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wie ist denn die Geschichte hier ausgegangen? Ich brauch sowas auch, händisch schleifen ist irgendwie echt keine Option... -
Welche cdi bei 6v kontaktlos?
-=SkReeK=- antwortete auf Basjoe's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann ich auch bestätigen, dass das geht. 4-Spulen 6V PK-Zündung hat problemlos mit der Standard CDI funktioniert. Bei der Zündung dabei war allerdings auch die schon im Startbeitrag gezeigte. -
Falc Zylinder - Gehäuseansauger
-=SkReeK=- antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Getriebeölverlust
-=SkReeK=- antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Schaltwelle der XL2 hat nen Simmerring, kein O-Ring, das wäre aber trotzdem ein Hauptverdächtiger Wenn du keinen Luftfilter draufhast, bzw. z.B. so ein Polini-Trichter ohne Schaum o.Ä. kann das Tropfen auch vom Blowback des Gasers kommen und dann unten raustropfen. -
Schau mal der Datenträgerverwaltung ob die Platte da auftaucht. Da kannst du das Ding dann formaiteren etc.
- 3 Antworten
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- festplatte
- nas
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Hiermit auch so ein Set geordert
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"Sammelbestellung" Schrauben-Set SF
-=SkReeK=- antwortete auf -=SkReeK=-'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke fürs nachschauen Rita! Also ich hab mal ein bisschen rumgerechnet, im Stückpreis kriegen wir das noch locker billiger hin mit der Sammelbestellung, pro Nase wärens so ca. 20€, inkl. jeweils nem kleinen Vorrat an dem Kram Kommt jetzt halt drauf an wer mitmacht, ich nehm die bisherigen Interessenten mal in meine Liste auf und rechne das die Tage nochmal durch. Ihr kriegt dann ne PN! -
"Sammelbestellung" Schrauben-Set SF
-=SkReeK=- antwortete auf -=SkReeK=-'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das wäre natürlich auch noch ne Option, hast du Infos zu den Schrauben? Material, Behandlung, Festigkeit? Die Preise sind, ohne dir zu nahe treten zu wollen, nicht gerade günstig (natürlich trotzdem um ein vielfaches günstiger als bei den üblichen Verdächtigen, das ist klar ). Nur mal als Beispiel: Schraube Lenkkopfabdeckung PX in M5x35: kostet beim 3 Buchstabenshop pro Stück 2,30€ (!), bei dir 1€ und im 50er Pack bei obigem Händler 3,54€... also 0,07€ pro Schraube. Klar, 50 braucht kein Mensch, aber genau deswegen will ich ja ne kleine Sammelbestellung machen Wie gesagt, nix gegen dein Angebot, ich würde mich freuen wenn du mal mit obigen Schrauben ein ANgebot zusammenrechnen könntest, vielleicht kann man sich den Aufriss hier dann auch sparen -
Schöne Sitzbank für V50
-=SkReeK=- antwortete auf Olli de Bolli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Genauso ist es, war für mich kaum möglich damit überhaupt zu fahren, kam nach einer kleinen Testrunde sofort wieder runter. -
der GSF Weihnachtsspendenmotor - auf ein Neues (2013) ab Beitrag #1139
-=SkReeK=- antwortete auf PXler's Thema in Blabla
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"Sammelbestellung" Schrauben-Set SF
-=SkReeK=- antwortete auf -=SkReeK=-'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Aha. Na den zeigst mir aber mal. Wie gesagt, das sind jeweils Mengen von 50-100 Stück pro Schraube die auf die 70€ kommen. Glaub ich jetzt kaum, dass man da mit 10€ hinkommt in verzinktem Stahl mit 8.8. Wenn doch zieh ich den Hut und bestell dankend dort... Ne, eben nicht, da zahl ich ja pro Schraube nen Euro Deswegen will ichs ja bei nem Schraubenhändler kaufen, z.b. dem oben schon verlinkten. -
"Sammelbestellung" Schrauben-Set SF
-=SkReeK=- erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo zusammen, da ich für meine V50 demnächst einmal mehr oder weniger komplett alle Schrauben neu brauch, hab ich mal diese Liste noch ein bisschen für meine Zwecke adaptiert und würde das gerne bestellen. Allerdings gibts die Schrauben und Muttern etc. meistens ja nur im 50er Pack oder so, das ist mir, selbst bei Anlegung eines kleinen Lagers, etwas zuviel Hat jemand Interesse da mitzubestellen und das aufzuteilen? Ich will jetzt keine Sammelbestellung für 50 Leute machen, wenn insgesamt 4 Leute zusammenkommen wär ich vollauf zufrieden! Bestellen würde ich wohl hier, alles in Stahl verzinkt in 8.8 Festigkeit. Ein paar spezieller Schrauben aus der Liste gibts da nicht, aber das ganze Standardzeug auf jeden Fall. In der minimalen Abgabemenge (meistens 50 oder 100) komm ich da auf über 70€, das ist mir allein deutlich zu viel Schreibt mal rein ob Interesse besteht, dann sehen wir weiter... Hier mal noch "meine" Liste: Edit: neue Liste siehe Beitrag weiter unten. ------------------------------------------------------------------- Interessenten: Mail-Adresse erhalten | bezahlt | verschickt tekeshi Ruhter Skuhkie pubu1 julianneubert hansen upsyde tittndidi leander Runner-172 -
Schöne Sitzbank für V50
-=SkReeK=- antwortete auf Olli de Bolli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
... allerdings nur wenn man nicht an die 1,90 ran geh toder gar drüber (so wie ich). Hatte auch mal kurzzeitig eine gekauft um damit entspannt mit Sozia unterwegs sein zu können, ging aber echt garnicht für mich als Fahrer -
Falc Zylinder - Gehäuseansauger
-=SkReeK=- antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Knapp, aber geht sich ja gradeso aus, dank dir! Edit: Also nochmal kurz zur Vergewisserung: Wenn ich den Fuss auf 8-9mm kürze und den Durchmesser auf 64,8mm verringer, das Gehäuse auf 65mm spindel, dann brech ich "normalerweise" nicht bei den Stehbolzen am Gehäuse durch, richtig? -
Falc Zylinder - Gehäuseansauger
-=SkReeK=- antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gerne -
Falc Zylinder - Gehäuseansauger
-=SkReeK=- antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Eine Frage: ich werd demnächst endlich meinen 60x54er mono Falc bekommen, daher wollt ich mal fragen was state of the Art beim Spindeln von der Zylinderfussaufnahme ist. Zylinderfuss kürzen auf ca. 9mm und enstprechend am Gehäuse spindeln? Das hatte der Undi mal im anderen FalcTopic so gepostet wenn ich nicht irre. Andere Vorschläge? Danke -
Hab grad mal geschaut, ich hab das Fuchs Titan 2T 100S, das ist sehr dünnflüssig, aber wie schon gesagt, war eh umsonst