-=SkReeK=-

Vielleicht ein Magnet in der Tasche? Schonmal mit einem anderen Magnet / Metall getestet? Also zur Sicherheit erstmal an der Tasche Edit: zu langsam...

Das mit der Dose kannte ich schon, aber die Platte in Kombination gefällt mir, gut zu wissen

War auch noch im Keller tätig Nach ein bisschen biegen passt das alles wunderbar mit dem Halteblech. Sieht bei mir jetzt auch nicht anders aus wie bei den anderen, allerdings musst du schauen was du für eine Befestigung deiner Schalt- / Gasrolle hast bevor du dir die Innenrohre besorgst. Bei mir sitzt der Splint ganz außen am Rohr, demnach muss auch der Schlitz in den Innerohren ganz außen sitzen. Es gibt aber, wie in Spierdusts Link zu sehen, auch eine Befestigung weiter innen via Splint, dann muss logischerweise auch der Schlitz an den Innenrohren weiter innen sitzen. Hier noch Bilder und ein paar Maße: Wie schon gesagt stehen meine Rohre etwas über, aber das wird dann noch passend gemacht. Hauptsache die Aussparungen sind deckungsgleich Die Aussparung im Innenrohr für das Kabel zum Blinkerschalter musst du aber größer machen als nur die 10 mm im Schaltrohr. Wenn du selbiges drehst darf das Loch ja nicht verdeckt werden!

Der Computer kann ja nicht wissen wann du z.B. ein Programm startest das ständig auf die kopierende Platte zugreift und damit die Leserate für den Kopiervorgang halbiert.

Der Champ hat die im Angebot, hab da erst letztens jeweils nen Satz für 20/20er Wellen und ETS Wellen käuflich erworben.

Das hängt ja nicht nur von der maximalen Rate deines Sticks ab. Wenn dein Computer unter Vollast steht dann kann dein Stick noch so schnell sein, die maximale Datenrate deines Sticks wird der Rechner beim kopieren dann nicht ausschöpfen können. Dein Stick muss ja nicht unbedingt das schwächste Glied (wie passend!) sein, das hängt von der Systemkonfiguration und der momentanen Auslastung ab.

Hab ich hier im Forum gekauft. Aus welchem Modell die jetzt sind weiß ich nicht. Jedenfalls passen die Aussparungen im Rohr exakt zu denen in meinem Schalt- bzw. Gasrohr, stehen eben nur ein bisschen über am Ende. Den Halter dazu hab ich, wirklich montiert hab ich das allerdings noch nicht. Ich kann das heut abend mal probieren und mal ein paar Bilder machen.

Also ich hab hier welche liegen die passen in meinen Rundlenker, wie gesagt, ich hab genau das Gleiche vor. Sind noch ein bisschen zu lang, aber das ist ja kein Problem

Wo soll die Mutter denn dann stehen? Im Schaltrohr? Da ist dein Blinkerinnenrohr und das sollte sich schon drehen können

Naja, der PC berechnet sich die Dauer des Kopiervorgangs anhand der derzeitigen Datenrate. Wenn du anfängst zu kopieren fährt die langsam hoch bis eben die maximale Rate erreicht ist. Wenn du jetzt anfängst auf der Platte von der du kopierst noch andere Dinge zu tun (z.B. dein neustes Privat-Filmchen der letzten Nacht zu encoden oder so...) dann geht die Rate wieder runter... und die Zeit wird wieder länger die angezeigt wird. Lustig ist die Anzeige aber immer wieder

... und nicht vergessen dass die kleinen Löcher ein Gewinde brauchen Sollte M3 sein.

Würd ich so wie bei Samotti machen, dann ist der Schalter in Leerlaufstellung in der gleichen Position wie die Lichtschalter auf der Gasrohrseite. So sollte es ja wohl auch sein. Vielleicht ist das ein anderes Schaltrohr bei Eisi? Lochdurchmesser stehn bei Samottis Bild doch dabei? Am besten machst du das mit einer Standbohrmaschine und spannst das Schaltrohr drunter ein, sonst rutschst du bei der Rundung leicht mal ab... Berichte mal schön weiter wie das bei dir läuft, blüht mir irgendwann dieses Jahr bei meinem Rundlicht-Fuffilenker auch noch...

Sieht aus wie der Lack hier, Verde met. 9002M.

Garnicht mal so schlecht! Aber halt leider Plastik.

Danke, dann kann ich ja eigentlich einfach mal mit nem 3.00er messen wieviel Platz ist zur Seite und nach oben Ist ein 90/90er Reifen mit 2.10er Felge ein bisschen schmaler als 90 mm?

Kann mir jemand sagen ob ein 90/90er Reifen auf ner stinknormalen 2.10er Felge mit einer Polini Banane passt? In meinem Fall die Kurzhub-Variante, weiß nicht ob das einen Unterschied macht bezüglich Luft zwischen Reifen und Krümmer... @darkY: Hier gehts um die Steigung des Gewindes. Zur Not mal custom0815 fragen, der macht das ja regelmäßig

vom iPod aus kommt das auch

Da wäre ich auch dafür ... wenns sich leicht umsetzen lässt...

102er Polini und Polini Banane hab ich auf meiner PK eingetragen. Ohne Leistungsgutachten oder Fahrgeräuschmessung. Briefkopie kannst du gerne haben falls es dich interessiert.

Gehts noch? Gibts da irgendne Stellungnahme von Piaggio? Wenigstens für die Händler? Rita?

Naja, da wird halt einfach die farbige Aluminiumoxid-Schicht durch die Natronlauge (Abflussfrei-Zeug ist hauptsächlich NaOH) entfernt. Giftig ist das nicht, ätzend schon. Einatmen sollte man das auf keinen Fall. Entsorgen sollte man die nach dem Entfernen aluminiumhaltige Lösung eigentlich nicht über die Kanalsisation, das ist klar. Die Natronlauge ist da unproblematisch. Wenn man das Aluteil nur kurz behandelt und danach gründlich mit Wasser abspült kann da auch nix mehr groß weiterreagieren würd ich mal behaupten. Wenn man da wirklich nur solange weitermacht bis die Farbe weg ist schwächt man das Material gerademal um einige µm... Allerdings verliert man halt auch in gewisserweise Korrosionsschutz, aber unsere Motorgehäuse sind ja z.B. auch nicht eloxiert und überleben das Nur die Farbe könnte sich halt mit der Zeit durch die Passivierung mit Luftsauerstoff ändern (matt).

Bild von dem Tacho findet sich auch im ersten Bestell-Topic. Aber es ist genau der aus dem eBay-Link von genau dem Verkäufer.

unlike-u hab ich schon gesehn, der ist top!

Vor nem flimmernden Kasten sitzen wir ja doch alle ich geh jetzt wieder Geschenke (braunes Lederzubehör für im Wert bald durch die Decke schießenden Retrolook-Mopetten selbstredend) einpacken...

Ich würd da jetzt mal auf den Sinn allen Lebens tippen: Fortpflanzung und damit Erhaltung der Art. Das arme Huhn weiß ja nicht, dass das Ei keinen Nachkommen inne hat sondern von uns verspeist wird Ich liebe dicke Eier