-=SkReeK=-

And the winner is: jolle (so far) Könnt ihr die Übersetzung die ihr verbaut habt auch mit reinschreiben bitte? Danke

Das hab ich nie bezweifelt und habe mit meiner Anmerkung auch nicht explizit dich gemeint. Könnte in der Wahrnehmung aber ja vielleicht trotzdem eine Rolle spielen Mach das mal, interessiert mich! Ich schaff mit 102er Polini, Polini Schnecke und 19er Gaser Spitze (auf der Geraden) 85km/h und angenehme Reisegeschwindigkeit wie gesagt so ca. 70km/h. Mit GPS gemessen versteht sich. Gehört hier ja eigentlich nicht so ganz rein, ich hab zum Thema echte Geschwindigkeiten mal ein Topic aufgemacht, post dein Ergebnis doch dann da -> klick

Man liest ja immerwieder von den tollsten Höchstgeschwindigkeiten die Leute mit ihren Blechmonstern angeblich erreichen. Dieses Topic soll Leuten die sich die Frage stellen wie schnell das eine oder andere Setup TATSÄCHLICH läuft / laufen kann einen Anhaltspunkt geben. Also einfach mal angeben was ihr für ein Setup fahrt und welche Geschwindigkeiten dabei rauskommen, natürlich nicht vom Schätzeisen, sondern wenigstens Autotacho / Digitaltacho oder am besten GPS. Ich fang einfach mal an: Setup PK Polini 102 Mazzu Drehschieberwelle 19er SHB Polini-Schnecke 3.00 Primär Geschwindigkeit max. 85km/h Angenehme Reisegeschwindigkeit bei der ich keinen Schiss hab dass mir das Ding bald um die Ohren fliegt: ~70-75km/h Das Histogramm unten stammt von einer Fahrt von Ulm nach Augsburg Augsburg nach Ulm, also genug Strecke um das als Reisegeschwindigkeit definieren zu können Die Geschwindigkeiten wurden jeweils per GPS ermittelt, mit einem iPod touch mit externem GPS Empfänger via Bluetooth und dem Programm GPS Speed (welches ich sehr empfehlen kann!), daher stammen auch die Histogramme. Der nächste bitte

Meine Geschwindigkeitsangabe hat sich übrigens nicht aufs Schätzeisen bezogen, ich sprach von echten 70km/h Desweiteren wollte ich noch anmerken, dass ich mit einem richtigen = Integralhelm unterwegs bin. Mit Hirnmütze könnten etwaige Geräusche sicher etwas unangenehmer/aufdringelicher klingen, könnte bei der Beurteilung ja eventuell auch eine Rolle spielen

3,00 ist meiner Meinung nach perfekt für 102ccm, ich fahr das auch so mit nem Polini Zylinder und mit Polini lefthand Puff. Davor hatte ich eine 2.86 drin, auch mit Polini 102, hat bei mir den 4ten nicht wirklich gezogen, erst recht nicht zu zweit. Mit 3.00 kannst du auch mal locker ein bisschen außerhalb der Stadt mit entspannten 70km/h Reisegeschwindigkeit rumdüsen. Und das mit dem Pfeifen, bin ich der gleichen Meinung wie BeneBene, absolut überbewertet. Ich kann da keinen großen Unterschied zur schrägverzahnten 2.86 hören... Edit sagt noch, dass du dir in Sachen Illegalität und Lautstärke eher keinen Kopf um die Primär machen solltest, der Auspuff ist da entscheidender und mit der Piaggio Banane sollte sich das ja im Rahmen halten.

Steht doch blau im Topictitel?

Schrumpfschlauch?

Klick.

Welche Staubschutzkappe kommt auf die Felge von der Grimeca NT Classic? 30 oder 36 Durchmesser? Danke

Hier gings auch mit um den VHT Lack

Blöde Frage: weiß jemand ob beim PK Sparmodell ohne Blinker und mit kleinem Rücklicht die Löcher fürs Rücklicht und die Kabeldurchführung an der gleichen Position sind? Edit: Natürlich im Vergleich zur normalen Position bei nicht Sparmodellen...

Der Link funtioniert bei mir problemlos. Und witzig ist das nicht wirklich mit dem Tiefkühlkost-Lieferanten bei dem Thema, wa?

Naja, selbst als wirklich kleine Nummer hat man hier über 3000 Aufrufe. Du hast über 11000 Posts, kein Wunder dass dich die Leute anklicken wenn du in jedem 2ten Thema vertreten bist

T4 mit Drop sieht man jetzt auch nicht alle Tage, ich find den ja irgendwie geil

Jo, an den Simmerring bei nem XL2 Block kommt man definitiv von außen ran. Ob das mit eingebauten Schaltsegment allerdings auch gut geht weiß ich nicht, hab das bisher nur an einem zerlegten Block gemacht, sollte aber schon gehn.

Super Kapelle, hab die zu ihrem 40sten Jubiläum gesehen (ist das wirklich schon 7 Jahre her )! Das die immernoch durch die Gegend touren ist schon sehr geil Ich sag nur: "threeee,.......... twoooooooo,......., oooonnee,........ FREEEEEEEDOOOOOOM!!" Wer da in der Gegend unterwegs ist und auf den guten alten Ska steht sollte das nicht verpassen!

Sieht so aus

Die Quetschspalte soll ja nur dafür sorgen das Gemisch vom Zylinder-/Kolbenrand wegzuhalten um Klopfen/Klingeln zu vermeiden. Dein Kolben wird sich bei Betriebstemperatur noch ein bisschen ausdehnen, aber solang er nicht am Kopf anschlägt ist doch alles in Butter. Im Bell wird für 50-80ccm ne Spalte von 0.5-0.7mm vorgeschlagen, mit deinen 0.6mm liegst du wenn man sich danach richtet demnach genau richtig :) Wenns dir trotzdem Bauchschmerzen bereitet kannst ja wie oben vorgeschlagen doch noch was dagegen unternehmen.

Sowas hab ich auch schon gesehen, allerdings strahlt das Ding dann auch wieder weiß (bringt mir also nix für Klarglasblinkergläser). Außerdem hat man dann wieder diese blöden Soffitenkontakte im Hella Blinker, mit noch zusätzlich Gewicht dran. Die haben bei mir so schon ständig nen Wackler... Mir wärs ja am liebesten wenn sich der Klingelkasper hier melden würde mit der freudigen Botschaft man könne die ganze Sache ab sofort bei ihm bestellen

Hab auch mal gevotet, wobei ich ja sagen muss, dass mir der derzeitige Spitzenreiter bei dem Wettbewerb durchaus ein Schmunzeln entlocken konnte (ICH BIN UNSCHULDIG)

In Uni-Bibliotheken gibts sowas eigentlich immer, in Köln auf jeden Fall -> klick

In harmloserer Form ist mir das auch schon passiert (Smallframe). Gute Besserung

Den VHT-Klarlack hatte ich schon vor etwa 12 Jahren auf meinem crazy Automaten-Tuning-Puff (mit der Bitte um Gnade für die Plastik-Verfehlung). Der hält eigentlich ganz gut, aber nach einiger Zeit (vorallem wenn man im Winter rumgurkt) fängts auch mit dem Zeug an zu rosten. Andererseits schleift man dann halt nochmal drüber und lackiert das Ganze wieder... Wirklich Dauerhaft ist die Lösung mit dem VHT-Lack aber auch nicht.

Das ist jetzt ja auch sehr wichtig ob da Fettfinger druppe sind oder nicht... Ihm ist sein Helm geklaut worden, das ist meiner Meinung nach einfach Scheiße. Ob einem der Helm und seine "Gebrauchspuren" nun gefallen oder nicht. Ich hoffe du findest das Ding wieder, dir scheint ja was an der Kappe zu liegen

Link <- 116€ ist mal echt stolz. Da steht mit E-Norm. Kann das sein, dass der Scheinwerfer wirklich für die Vespa ne E-Norm hat? Ich denke eher die haben einen Scheinwerfer für irgendein anderes Fahrzeug zweckentfremdet und umgebaut, oder? Wäre die E-Norm dann überhaupt gültig?