-=SkReeK=-

Ist die Welle noch mit Lager im Motorgehäuse, oder das Lager mit Welle schon draußen aus dem Gehäuse? Wenn noch alles im Gehäuse ist erhitzt du einfach das Gehäuse. Da das aus Alu ist (das dehnt sich mehr aus als der Stahl vom Lager) sollte dir das Lager mit der Welle eigentlich ohne große Probleme entgegenhüpfen Wenn die Welle schon draußen ist und du nur das Lager runterbekommen willst: das ist nicht ganz so einfach, da sowohl Lager als auch Welle aus Stahl sind, erwärmen bringt dann wohl nicht immer was Da gibts spezielle Abzieher dafür, manche flexen das auch vorsichtig weg.

Ne, das ist nix unnormales, dass die Welle nicht einfach so rausplumpst Wie schon 2mal gesagt, am einfachstes gehts mit Wärme.

Jo, ich sag ja, aufgepeppt, schau dir mal den Lenker, die Griffe, die Hebel, die Sitzbank, ... an. Sieht schon genau gleich aus, oder? Für mich siehts so aus als ob jemand eine Chicco Vespa genommen hat und einiges an Zeit investiert hat

Sieht nach einer aufgepeppten Version von so einer Chicco Kindervespa aus, oder?

Den Gummi hab ich mir auch zugelegt, zwar für PK, aber das ist ja der gleiche. Der ist tatsächlich ein bisschen schmaler als der originale, aber wenn man alles zusammen mit der Stahlbuchse in der Aufnahme am Motorblock drin hat, dann ist das garnicht mehr soo viel, der Gummi wird da noch ein bisschen gequetscht. Kann nur sagen der fährt sich gut so wie er ist bei mir Ne, hinten kommt einer rein, vorne ist da was mit zweiteilig.

Haha, nicht schlecht, das gabs damals noch nicht, zumindest hab ichs nicht gefunden Naja, Fensterfarbe war vorhanden, normale Sofitten auch, was solls Dank dir für den Link trotzdem, falls die gepinselten Sofitten verrecken bevor die LED-Blinker in Serie gehen, dann ist das ne Überlegung wert EDIT: erster Beitrag, registriert seit 1.5 Jahren, Glückwunsch, jetzt ist der Knoten geplatzt! :-D

Welche Blinker hast du denn? Die konischen Hella-Blinker? Die gibts doch als ganze Blinker garnicht mit den weißen Gläsern, warum sollte man die dann mit orangenen Sofitten verkaufen? Legal sind die Gläser auch nicht, von dem her... Meine Blinker sind an einer PK, also auch 12V, sprich ich hab auch nach 12V Sofitten gesucht, wirst glaub ich kein Glück haben. Selber lacken ist angesagt!

Also ich hab auch die weißen Gläser dran. Hab ne Weile nach gefärbten Sofitten gesucht, allerdings hab ich, damals zumindest, keine gefunden. Also hab ich die Dinger selber angepinselt. In meinem Fall hab ich so Fensterfarbe für Kinder genommen Das hat super funktioniert, ich musste nur orange mischen weils das so nicht gab, hält aber schon seit 2 Jahren tadellos das Zeug und blinkt schön orange Hier in diesem Topic wurde eine LED-Lösung mit orangenen (schreibt man das so??) LEDs angestoßen, ich hoffe da kommt noch was, das wäre sehr viel eleganter

Wollte hiermit mal nach dem Stand des Projektes fragen

Sorry für offtopic, aber der Ersatzreifen ist klasse, racing slicks

Die VBB kommt allerdings nicht aus amiland sondern aus Indonesien...

Auf der Seite steht doch, dass der Versand wetweit erstmal umsonst ist. Wo liegt dein Problem? Du musst halt wenns dem Zoll in die Hände fällt noch Steuern zahlen, dann bist halt inkl. Steuern bei 59,50?. Das Teil gefällt mir ganz gut, aber der Preis... ich weiß nicht

Jo, die beiden girls passen aber echt gut in das Topic eigentlich, wer sowas macht ist wirklich übel zugerichtet :-D

Ich hab bei denen schon in den Semesterferien gearbeitet (kurzfristig nix besseres gefunden). War eigentlich ganz okay, nur als ich gegen Ende (waren ja eh nur 4 Wochen) krank war gingen die ziemlich ab, haben mir nicht geglaubt. Die haben dann tatsächlich versucht um die Zahlung der Kohle für die Krankheitstage rumzukommen, haben behauptet ich hätte keine Krankmeldung vom Arzt abgegeben, obwohl ich das Teil persönlich in den Briefkasten von denen geschmissen hab... Also ich würd nach den Erfahrungen nicht mehr bei denen anheuern... Aber das ist halt meine Erfahrung, von der Behandlung sonst waren die eigentlich nett und wirkten sehr seriös, haben auch gut gezahlt! Aber wehe es passt denen was nicht... Ich bin ja allgemein gegen diese moderne Form der Sklaverei, aber besser als nicht arbeiten zu können ists halt doch Ich hoff du hast bessere Erfahrungen!! Viel Glück, ich hoff du kommst wieder in deine Firma zurück auf dem Weg!

Öhm, das Heft erscheint doch nur 4mal im Jahr. Ich würd jetzt einfach mal behaupten wir kriegen halt alle erst das nächste. Da das aktuelle "Winter 09" heißt, wird das nächste halt im "Frühjahr 10" kommen Zudem ist der erste Kommentar im Netz zu Version "Winter 09" vom 21.12., daher geh ich mal davon aus, dass das nächste Ende März rauskommt.

... mal das Scheintote Ulm-Topic wecken Grüß euch und wünsch ein schönes Wochenende!

Da hast du recht, meine PK ist aber halt als Motorrad zugelassen, demnach sind die Lenkerendenblinker, wie du schon erwähnt hast, das kleinere Übel Ich wollt nur zum Ausdruck bringen, dass weder der TÜV-Prüfer der die Dinger eingetragen hat, noch die 3 verschiedenen Prüfer die seitdem die HU gemacht haben sich daran gestört haben, dass die mitdrehen. Vielleicht hatte ich halt nur Glück, in dem Fall klopf ich jetzt erstmal vorsorglich auf Holz

Zum Theme Mitdrehen misch ich mich hiermit auch mal noch kurz ein Ich hab meine PK ebenfalls von 4 Blinker auf Lenkerendenblinker (die typischen Vespablinker halt) umgerüstet. Meine drehen sich mit, soll heißen ich hab die fest in den Lenkrohren verschraubt. Die Blinker wurden so wie sie sind vom TÜV eingetragen. Das war 2003 (glaub ich), seitdem war ich also schon ein paar mal bei der HU, gab noch nie Probleme Demnach bin ich der Meinung dass man sich den Aufwand mit den Innenrohren auch sparen kann, wenn es einem nichts ausmacht, dass die mitdrehen. Ich hab mir die Masse bei meinen Blinkern übrigens nicht vom Lenker holen können, aber das mag an PK <-> V50 liegen

IONentauscher

Ebenso bestellt, ich bin gespannt.

Ui, dank dir für den Link, den Film muss ich mir glaub ansehn. Letztens erst wieder irgendwo nen kleinen Bericht über diese Plastikströme in den Weltmeeren gesehen, das ist schon wirklich scheiße :-D PLASTOMATENFAHRER SIND UMWELTSÜNDER!!! :-D

Wenn man das tut, bekommt man den Eindruck Frau Hackmann ist Anwältin, vor dem Hintergrund ist das Ganze irgendwie noch fragwürdiger find ich. Wenn ein "Unwissender" sowas versucht, okay, aber eine Anwältin? Tragische Geschichte, aber besoffen mit 240 in der 80er Zone rumfahren, sorry, aber egal was dabei passiert, irgendeine Schuld beim Autobauer zu suchen ist da schon ein bisschen fehl am Platz. Zudem hört sich die Argumentation von BMW in meinen Ohren doch recht schlüssig an? Traurig.

Am ehesten müsste sich das ganze ja mit dem Polrad drehen lassen, oder? Das nach ner Motorrevision das Ganze ein bisschen schwergängig ist sollte ja normal sein, aber wenn sich garnichts dreht würde ich villeicht mal schauen ob die Kurbelwelle nicht ganz im Lager drin ist und am Gehäuse ansteht?

So war mein Post auch nicht zu verstehen. Sollte nur heißen, dass die Surflex bei mir gut trennt, ich aber zum durchrutschen bei höherer Leistung nix sagen kann, da bei mir nicht viel Leistung anliegt.

Bei mir ist ebenfalls die 4 Scheiben Surflex verbaut, trennt wunderbar. Allerdings ist bei mir auch nur ein zahmer 102er Polini verbaut, da rutscht auch nix durch