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Du bist gerade ganz schön krawallig. Das mag ich bei dir sehr.
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SCOOTER DIVE #25 - filthy&sly (Pfingsten 2018)
Brosi antwortete auf daily driver's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Das trifft auch ziemlich genau mein Gefühl. Die letzten beiden Male davor waren für mich Oberkracher! Da sind die Erwartungen natürlich immer sehr hoch! Das ist dann logischerweise irgendwo unfair den Veranstaltern gegenüber. Wie gelungen man das ganze findet, liegt aber auch nicht immer in der Macht der Veranstalter. Da kommen individueller Geschmack (Musik, Essen, Getränke), Tagesform von einem Selber und dem direkten Umfeld, das Wetter usw dazu. Trotzdem sollte es erlaubt sein, seine Eindrücke zu schildern. Und ich denke Veranstalter wie Filthy und Sly mit ihrer Erfahrung wissen das auch korrekt zu nehmen. Am Ende des Tages sind auch die mit ein paar negativen Kritikpunkten froh, dass es Leute gibt, die sich immer wieder aufraffen sowas auf die Beine zu stellen. Ich weiß inzwischen, was das für ein Aufwand ist.- 127 Antworten
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SCOOTER DIVE #25 - filthy&sly (Pfingsten 2018)
Brosi antwortete auf daily driver's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Jede Menge besoffene Fressen. Das ganze Wochenende lang.- 127 Antworten
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Chris aka PowerSports
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Also ich muss noch Bier und Grillfleisch kaufen...
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Finde ich definitiv gut. Aber was wohl die Rolex Besitzer dazu meinen?
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piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
Brosi antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mehr Leistung, höhere Drücke... -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Ich glaube, dass ist die korrekte Frage... -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Mit dem Scooter Dive vor der Tür fahre ich sicher nicht nach Stockach. Obwohl es da schon ein paar Leute gibt, die ich gerne noch mal treffen würde. -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
Brosi antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nur noch Diebels durch Gin ersetzen und Cola durch Tonic und schon wird ein Schuh draus. Weissblech ist afaik in D immernoch das häufigste Material für den Getränkedosenmantel. Obwohl der Anteil an Aluminum ständig zu nimmt. -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
Brosi antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bah. Diebels. Ekelhaff! -
M1L 60 GTR Head gasket
Brosi antwortete auf Svint1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Looking at your old gasket, I´m not to sure, that 0,25mm will work "fine". Maybe it´s just to thin to be durable at the temperatures and pressures involved... -
M1L 60 GTR Head gasket
Brosi antwortete auf Svint1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Write a email to Stahlfix: [email protected] He might have fitting gaskets... -
M1L 60 GTR Head gasket
Brosi antwortete auf Svint1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
0,22mm? Do you really expect finding gaskets in 0,01mm steps? -
Ist wahrscheinlich sowieso der Schwimmerstand. Wollte nur einen "falschen" Schieber ausschließen. Der 6er ist üblicherweise der passende...
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Was für ein Schieber ist denn verbaut? Und was für ein Auspuff?
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Ach deswegen haben die Punks in der Einkaufspassage bei uns immer so blaue, fettige Haare.
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Man kann sich das auch ins Gesicht reiben und durch die antibakterielle Wirkung hoffen die Pickel zu bekämpfen. Ist also total sinnvoll, dass da Calcium-Salicylat drin ist. Danke, Tolles Forum!
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Das habe ich schon verstanden. Nur spielt das bei dem Produkt absolut keine Rolle. Dieses wird als Zweitaktöl-"Ersatz" mit antibakteriellen Eigenschaften vermarktet in 500 mL Gebinden. Erklär mir doch mal bitte inwiefern in dem Zusammenhang mögliche Dieselpest in Schiffsdieseln (oder irgendeinem anderen Diesel) relevant ist?
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Spießer und Kulturexperte. Nicht schlecht. -
Du meinst, wo der Beitel den Hafer sticht.
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Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
Brosi antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zitieren müsste gehen. -
Nur ist das nicht für Diesel gedacht. Im Zweitaktdiesel brauchst du kein Öl zur Schmierung im Kraftstoff. Die saugen nicht übers Gehäuse, haben also eine Sumpfschmierung und die Schmiereigenschaften vom Diesel sind ansich schon ziemlich gut.
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Doch das ist auch nur Öl. Das "Geheimnis" scheint die beinhaltete Borsäure zu sein (siehe Sicherheitsdatenblatt http://www.triboron.de/images/SDS - Triboron 2Takt Concentrate.pdf). Daher wohl auch der Name TriBORon. Scheint ein üblicher Inhaltstoff in Kühlschmierstoffen in der Zerspanungstechnik zu sein. http://www.vsi-schmierstoffe.de/index.php?id=75 Die Einstufung der Gesundheitsgefahr von Borsäure scheint sich gelockert zu haben (https://www.oemeta.com/de/support/neue-einstufung-und-kennzeichnung-borsaeurehaltiger-produkte/). Eventuell ist das deswegen jetzt möglich dem privaten Endkunden zugänglich zu sein. Allerdings scheint mir die Vermarktung als "grünes" Produkt vor dem Hintergrund, dass Borsäure immernoch Fruchtschädigend ist und das beinhaltete Calciumsalicylat langfristig schädlich für Wasserorganismen ist, eher fragwürdig. Was letzteres da drin macht, erschließt sich mir auch nicht ganz. Calciumsalicylat wird üblicherweise als antibakterieller Konservierungsstoff zB in Kosmetik verwendet. Triboron wirbt auch damit das es "antibakteriell auf den Brennstoff" wirkt.
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Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde
Brosi antwortete auf gravedigger's Thema in Technik allgemein
Äh. Wer lesen kann ist klar im Vorteil! Scusi.