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Brosi

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Alle Inhalte von Brosi

  1. Brosi
    Mit Timesert Einstätzen kann man im Anzugsmoment deutlich höher gehen.
  2. Brosi
    Einfach während des Anziehnes gelegentlich lechte Hammerschhläge auf den Limastumpf geben.
  3. Brosi
    Bei SIP gibt´s auch Bilder vom Inneren des Motors. Sieht nach standard PX Getriebe und dementsprechend auch Hauptwellenabstützung aus. Daher gibt´s anscheinend auch kein spezielles Getriebe für den 306 Motor.
  4. Brosi
    Die wandern halt schon mal. Die von der PX aber auch. Woran das liegt, weiß man nicht genau. Eventuell schlechte Lagerflucht. Kenne das Problem eigentlich nur von Motoren mit Leistung. Ich verbaue nur 6204. Da kann man das Gehäuse auch zusammenstecken. Die steckbare Seite ist dann die Welle in das 6303 kupplungsseitig. Zumindest, wenn das auf der Welle wie original ein Schiebesitz hat. Ist leider nicht immer der Fall. Dann zieht man die Welle auf der Lichtmaschinenseite ein und steckt das dann zusammen.
  5. Brosi
    Grinche unter sich...
  6. Brosi
    Das aus deinem Link ist für ETS Welle in ETS Gehäuse. Muss mich berichtigen. Das ist noch was anderes. Wahrscheinlich nur Plurimatik. Du brauchst für Normale 20er Wellen in V50 Gehäuse das NU204. https://www.sip-scootershop.com/de/products/lager+kurbelwelle+lima+_71600000
  7. Brosi
    Da war eine Abstützung dabei? Das macht überhaupt keinen Sinn solange, die Bremse auf der Schwinge befestigt ist. Bei der für geschlossene Felgen vom Rollerladen ist das richtig ausgeführt. Da ist die Bremszange von der Schwinge entkoppelt. Achso jetzt hab ich´s kapiert. Du meinst das Crimaz "Antidive", dass eigentlich nur eine Stoßdämpferhebeländerung ist.
  8. Brosi
    Ausserdem würde das wohl durch Verteerung zu einem schnellen Sondentod führen.
  9. Brosi
    Die Gefahr, dass die "Frischgase vom Resoauspuffeffekt" bis an die Sonde reichen und somit der Messwert zur Abstimmung nicht sinnvoll nutzbar ist.
  10. Brosi
    Ausser, wenn du damit kommst. Dann ist das doppelt schlimm.
  11. Brosi
    Mit Kugellagern geht das nicht? Komisch. Mache ich immer so.
  12. Brosi
    Aaaalter. Das ist so bescheuert, dass es schon wieder geil ist.
  13. Brosi
    Ohne die Angabe, dass du einen M200 verbauen willst, ist es irgendwie langweilig.
  14. Brosi
    FB ist echt voll gut. Hier wusste das mal wieder keiner.
  15. Brosi
    Das war aber auch nicht unbedingt ein realistischer Test. Das Material kriegt keine 600 °C. Realistischer wäre ein auf 600-700 °C eingestellter Heissluftfön auf der Kühlrippe mit Loch und Kaltmetall. Von der Rückseite natürlich. Wie und wo hast du die Temperatur gemessen? Also zB die angegebenen 340-360 °C?
  16. Brosi
    Oder aufbiegen, durchführen, zubiegen.
  17. Brosi
    War das der, der trotzdem keinen Hering vom Teller zieht?
  18. Brosi
    Mit einer Aufnahme, die man noch konstruieren und bauen müsste... Oder willst du da nur Buchsen "unterlegen"?
  19. Brosi
    Ist das so? Sehe da eher Nachteile, wenn die Gabel nicht entsprechend gekürzt ist. Inwiefern? Kenne keine Aufnahme, die so eine Vorteil ausnutzen würde.
  20. Brosi
    210mm ist doch original bei PK.
  21. Brosi
    https://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampfer+racingbros+bazo_rb0813521 Finde ich Interessant. Vor allem ist er in dem Bereich, der unterm V50 Kotflügel ärger macht, eher schmal.
  22. Brosi

    Wichteln 2017

    Brosi antwortete auf Tupamaro's Thema in Blabla

    Vielen Dank nochmal an meinen Wichtel. Dank dezenter Hinweise konnte ich die Glitter Bombe in der Badewanne entschärfen. Inhaltlich sehr geil: Jetzt hab ich wohl keine Ausrede mehr, den Verde Mela OLack Rahmen aufzuarbeiten. Die Schokolade habe ich direkt vor Ort beim Entglittern vertilgt.
  23. Brosi
  24. Brosi
    Interesse
  25. Brosi
    Über Autos weiß ich nur eins:
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