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Alle Inhalte von Brosi
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Ordentliche Bremse hinten für potente Motoren
Brosi antwortete auf minderleistungsfahrer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Cosa geht übrigens, anders als noch in der PM vermutet, doch nicht. Die Trommel stößt schon bei 1/3 Überdeckung der Verzahnung am Gehäuse an. -
Aufmachen Polizei! - Wir haben Nutten bestellt, keine Polizei! Ihre Nachbarn haben uns bestellt! - Dann sollen die euch ficken...
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Rostprinzessin bald mit Egig Performance
Brosi antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wollte ich nicht schon länger mal wieder bei dir vorbei kommen? -
Quattrini 200 cc smallframe
Brosi antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
80 euro auf 450.- Ist meine Darstellung verständlich? -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Brosi antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
OK. Aber warum liegt dann die Fläche, wo der Pilz drauf drückt so tief unten? Ich denke da fehlt noch ein teil. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Brosi antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Irgendwie will sich der gesamte Aufbau des Teils aus den Bildern nicht ganz erschließen. -
Quattrini 200 cc smallframe
Brosi antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sind halt schon 80€ (20%) mehr. Ob man meint, dass sich das lohnt oder nicht, stand ja aber jetzt hier erstmal garnicht zur Debatte. Die Frage war ja nur, ob jemand weiss, ob die Quattrini 56.5er Wellen inzwischen halten. -
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Brosi antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Konus ist der selbe wie bei 20/20 Wellen. -
Ich fange jetzt nicht groß an herauszustellen, wo der Unterschied ist zwischen sein Kind in einer Situation möglichst gut zu schützen und eine Situation ganz zu vermeiden. Das war ein sauberer Abtritt aus einer meiner Meinung nach eher fruchtlosen Diskussion und das verdient für mich Respekt. [emoji106]
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Ich persönlich glaube ja, dass sich das recht aggressiv Auftreten der Verbotseltern vor allem aus Neid erklärt. Sie selbst würden unglaublich gerne ihren Nachwuchs auf dem Roller mit nehmen und so mit ihren liebsten ihr zweitliebstes Ding auf der Welt teilen. Allerdings haben sie sich selbst mit der Absolutesicherheitsobermoralkeule solange verprügelt, dass daraus eine Trauma entstanden ist. Und nun kommt, wenn jemand anderes das tut, was die selber am liebsten täten, der Neid ganz böse um die Ecke... Ist übrigens ungefähr derselbe Grund, warum Spießer sich so massiv aufregen, wenn jemand anders die engeren gesellschaftlich, moralischen Grenzbereiche ausnutzt und sich zum Beispiel an einem freien Tag unter der Woche mittags im Park betrinkt. Wobei das natürlich in der Sache was ganz anderes ist, als sich an Karneval mittags schon die Kante zu geben, weil das da soziokulturell anerkannt ist...
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was sie schon immer über mumien wissen wollten!
Brosi antwortete auf amazombi's Thema in Technik allgemein
Ich habe das breite Graphit Zeug von WilTec. Das ist leider für den HZ eher ungeeignet. Der ist sowieso einer der am schwersten zu wickelnden Pötte überhaupt wegen des winzigen Radius am Belly und der gegenüber liegenden Auspuffhalterung. Dafür würde ich das dünste, schmalste Band besorgen, dass man bekommen kann. -
Rollerbilderscharade? Ich möchte lösen: Hangover!
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Ich mich auch -
Auspuff für Quattrini M1l Gtr
Brosi antwortete auf vespa R's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
PK mit potentem Reso ohne schneiden ist so gut wie unmöglich. Wurde hier schon mehrfach besprochen. Der muss an der Stelle wo am Rahmen hinten gerade mal das Rohr der ETS Banane lang passt schon viel zu dick sein. -
Pinasco 162ccm T5 (2017), wer hat ihn, was kann er?
Brosi antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Ich könnte kotzen bei so viel Verantwortungslosigkeit!!!! Kinder in diese Welt zu setzen. Habt ihr sie noch alle???? Nee. Was liebe ich solche "Internetdiskussionen". Da fällt mir wieder ein: Streiten im Internet ist wie Paralympics. Selbst wenn du gewinnst, bist du immer noch behindert!
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Auspuff für Quattrini M1l Gtr
Brosi antwortete auf vespa R's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Franz geht auch gepäckfachtauglich, Dann wäre da noch der FalkR Ares in der entsprechenden Version. Auch sehr fein für dieses Setup. -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Oder fehlendem Lachgas. -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Gemischtes Doppel? -
Parmakit Sixty Six 175-200ccm wer hat ihn, was-kann-er-wirklich/
Brosi antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
Brosi antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das sind keine Risse sondern Versteifungszusatzplättchen -
Ich habe VSP Inox, Franz und FalkR. Könnte aber zumindest über den Sommer höchstens zwei davon entbehren. Einer muss immer am Roller bleiben. Meinen Motor brauche ich leider selbst.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Felix Baum -
Der 172 T5 Malossi und der SKR Malossi haben ausser Bohrung, Hub und Herstellerfirma reichlich wenig miteinander zu tun, Deswegen würde ich davon abraten, bei deren Auspuffanlagen wildern zu gehen.
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Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
Brosi antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Pipe Design Box150 ist nicht die Banane