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Wo du dich offensichtlich so gut mit Physik auskennst, kannst du mir bestimmt folgende Frage beantworten: Wieviel mehr ist das denn relativ zur durch Konvektion abgegebenen Wärme bei realistischen Zylinderkopftemperaturen?
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Brosi antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Aerosole von Flüssigkeiten in Gasen heissen Nebel. -
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Brosi antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was ist eine gefärbte Flüssigkeit? Das Benzin Luft Gemisch? Bleiben wir doch bitte bei den physikalischen Fakten. Das Benzin Luft Gemisch ist weder eine Emulsion noch gefärbt oder gar flüssig. Was möglich wäre, ist, das es sich am ehesten in einer stark verlangsamten Zeitskala, um die Spülvorgänge beobachtbar zu machen, durch eine Flüssigkeit darstellen lässt, deren Eigenschaften möglicherweise durch eine spezielle Emulsion am besten darstellbar sind. Ich fand die Aussage vom PXler, dass man "eine Emulsion" nimmt aber so wenig präzise und hilfreich, dass ich da ein wenig zynisch nachhaken wollte. Ich nehme an, er wird das verstehen. -
Fremdzylinder Simonini Mini 2 Evo 230 ccm
Brosi antwortete auf Phantomias's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Stimmt. War wohl noch zu früh. -
Fremdzylinder Simonini Mini 2 Evo 230 ccm
Brosi antwortete auf Phantomias's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Schweißen an der Stelle ist schlecht. Da fällt eigentlich immer die Dichtfläche ein. Vielleicht würde es mit dem Laser gehen. Allerdings ist dort die Aussparung ja nicht ohne Grund. Eventuell passt deine Nebenwelle nachher nicht mehr. Ich würde nach setzen der Zentrierung die Lippe auf Höhe der Dichtfläche fräsen lassen. Bringt zumindest 1-1.5mm mehr Dichtfläche. -
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Brosi antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bist du dir da sicher? Ich wäre jetzt nicht auf die Idee gekommen Milch zu nehmen, um ein Gasgemisch, in dem eventuell noch Tröpfchen sind, zu simulieren. -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Bisher fehlte es ihm nicht an Zuspruch und Besuch, da er wohl wirklich noch ziemlich Matsche ist, sondern an guter Betreuung (unter anderem mit adäquater Schmerztherapie) Krankenhaus seitig. Er bezeichnete letzteres wohl als nach Pisse stinkenden Kackladen. Wobei das Urteil eventuell durch seine recht großen und unbehandelten ("ich gucke nachher mal, ob ich ihnen ein Ibu besorgen kann") Schmerzen, nicht gerade ins positive gedrückt worden sein sollte. Und da ich irgendwo ganz tief in den weiten meines Gedächtnisses gespeichert habe, dass irgendwer mir mal erzählt, er hätte da gute Connections, dachte ich, ich frage mal, ob das hier einer war. -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Roller Unfall. Fuß kaputt, Sprint kaputt. Bitte keine weiteren Fragen zu Details. Ich habe die Antworten auch noch nicht. Wurde operiert und liegt nun im Marien und meinte, man würde sich nicht besonders gut um ihn kümmern. -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Hatte hier nicht wer Beziehungen ins Marienhospital in AC? Dem Horst liegt da und is elend. -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Brosi antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Spricht ja aber nicht viel dagegen, die Quattrini Welle mit einem Malossi Sport und 15mm Spacer zu verbauen. -
Danke
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Wo finde ich die Kurven, von denen hier gesprochen wird?
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Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
Brosi antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nicht wirklich. Aber du hast recht. Hier ist der Technik Bereich, nicht blabla oder f&s.- 1.716 Antworten
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Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
Brosi antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der Fahrer ist also eher warm und hat eine carbonschwarze, pinke Motorbacke?- 1.716 Antworten
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Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
Brosi antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mir gefällt das Pink der Mototbacke.- 1.716 Antworten
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Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
Brosi antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hab letztens auch fast 2 Stunden versucht das bei der 2-Radscheune auf Facebook nachzuvollziehen. Vergebens. Muss man wohl dabei gewesen sein.- 1.716 Antworten
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Achsen Geburtstag 22.-23.-07.2017
Brosi antwortete auf dreckige13's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
In eure Anreise mischen wir uns selbstverständlich nicht ein. Ankunft aber bitte erst ab Freitag. -
Blowback bei innenliegendem Vergaser schützt den Rahmen zuverlässig am neuralgischen Punkt des Zusammenkommens der Haupt Rahmenteile vor Rost.
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Brosi antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Bigbox bei 8 Zoll ist, glaube ich, nicht unbedingt die beste Wahl -
V50 Gabel mit PK Schwinge
Brosi antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke. Bei Tapatalk sieht man so verlinkte Topics leider nicht (mehr). Werde wohl doch wieder zur Browserversion wechseln. Genug offtopic. Sorry, Mike. -
Pinasco Zylinder 133 Zuera SS
Brosi antwortete auf freerider1972's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ah ok. Dahingehend habe ich keine Erfahrungen... -
Pinasco Zylinder 133 Zuera SS
Brosi antwortete auf freerider1972's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie meinst du das? Die Stehbolzen sind doch eigentlich immer gleich. -
V50 Gabel mit PK Schwinge
Brosi antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der sieht sehr breit aus auf dem Bild. Ist der verbreitert oder ist das nur die Perspektive? Wer ist dieser Roberto? Gibt´s da vielleicht einen Link mit infos? -
Pinasco Power Clutch für SF
Brosi antwortete auf bastey's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Locker. Bei meinem SKR Malossi packt die 20PS und 20NM mit 3 Scheiben. -
Pinasco Power Clutch für SF
Brosi antwortete auf bastey's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mein persönlicher Favourit für "Bauerntuning" ist die Polini Double Spring.