Brosi

wieder mal zu lahm...

So kannste´s machen. Nix Jagdstüberl! So geht´s auch. Lagersitz ist bei allen SF Wellen (außer PKETS) gleich! Das einzige wo du andere Lager/Simmeringe brauchst ist, wenn du ne ETS Welle kaufst (stumpfer Konus) aber ander Lagersitz, auch im Gehäuse. Dafür gibt´s dann nen Umrüstlager und nen Umrüstsimmering! Edit bringt, dass absolut mit dem Simmering für die stumpfe Welle natürlich recht hat!

Zeigen oder Schwegen! :wasntme:

Die Nut beim Loch ist für PK...

Ausser verlorener Vorverdichtung (die aber imho oft überbewertet wird). Naja, immerhin bist du auf dem richtigen Weg: Bilder gucken > vergleichen > selber denken! Vielleicht noch: Lippenwelle in dein Gehäuse einbauen und gucken wo´s fräsen Sinn machen könnte und wo nicht...

Ich glaube jetzt verstehe ich langsam. Das Bild (mit den Zahlen) ist nicht von dir (hab ich Recht bald gemerkt). Ich dachte dennoch du wolltest wissen, ob man da "noch mehr" wegfräsen soll... Also einen Kanal wie in 1. halte ich nach wie vor für Unsinn. Das gleiche gilt für 2. (also weiter als bis zum Überströmer). Was 3. angeht, würde ich schon das ganze schön verrunden. Aber am Lagersitz würde ich nicht so ne Kante stehen lassen (d.h. nicht vorher nicht so tief fräsen). Eben eher wie im von mir geposteten Link...

Was meinst du jetzt?

Weil´s darum geht dem gemisch möglichst freien Weg ins Gehäuse (primär zwischen die Kurbelwangen) zu schaffen. ich würde mich eher hier dran orientieren... Edit: Überleg dir auch mal, wie verdammt schnell das Gemisch ins Gehäuse "schießt". Da geht das meiste eher "geradeaus", als irgendwelche Wege zu nehmen, die du meinst fräsen zu müssen!

Kurz: 1. Quatsch! 2. Quatsch! 3. Bloß dranlassen: Lagersitz!

Kann auch ruhig nen bißchen mehr sein. Nehme da "immer" so 10ml (hab da ne Spritze für)... Und (wie gesagt) mal Schwimmerkammerfüllstand kontrolieren. Besonders weil der Schwimmer ja so ne Schwachstelle bei neuen Mikunis sein soll...

:wasntme:

Ich glaub es geht ihm darum, dass wenn die Leute ihm auf seine Anfrage hin Bilder schicken, er auch deren Erlaubnis hat, sie für seine "Firmenseite" zu verwenden...

Mir fällt dazu nur das Ding ein: http://www.worb5.com/w5/main/drop/drop/dro...y_extrem_03.jpg Ist von der Worb5-Seite (Rubrik Drop-Bars). Allerdings isses nen Rally Lenker an dem wild rumgeschweißt wurde...

Ich wusste ja schon immer, dass die Italiener klein sind! Aber so klein... @KTy: Not really...

Wie nun? Chrom-Hammerzombi am Krümmer kürzen? Wie du ja für den PM für mehr Drehzahlen empfohlen hast...

Kann mir kaum vorstellen, dass die was dagegen haben, wenn deren Schriftzug drin steht! Ist ja kostenlose Werbung. Zur Sicherheit könnte man ja mal offiziell um Erlaubnis fragen...

Besonders, wenn man bedenkt, dass heutzutage beim bluebox-Verfahren hauptsächlich grün zum Einsatz kommt!

Was auf "Gisela" nicht zutrifft... Aber der blaue Pornotrichter ist auf jeden Fall Pflicht! :love:

Was haste denn für Steuerzeiten? Härtere Plättchen sollten helfen. Bringen außerdem noch feineres ausdrehen bei allerdings nicht ganz so feinem ansprechverhalten... Schonmal über ne Boostbottle nachgedacht? Die soll ja eigentlich genau das anfetten verhindern... Aber nur, wenn du keinen Luftfilter fährst, oder? Sonst sifft der dir den doch bestimmt direkt zu... @ Hardy: Was fährst du denn für ne Primär? Mit der aktuellen Kurve würde ich mir schon ne 2,34er mit oder vielleicht sogar ohne kurzen 4. überlegen...

Amtlich! Da hatte Ralf ja doch Recht , dass da einiges anliegt!

Da gibt´s nen Programm (d.h. würde es geben, wenn der Link nicht down wäre), dass dir die MSV ausrechnet. Allerdings auch keine Formel. Dafür aber nen Hinweis, wo das ganze im Blair Buch steht: Vielleicht hat das ja einer und kann´s dir nachschlagen. Wenn du interesse an dem Programm hast kann ich´s dir auch gerne per email schicken...

Allerdings sollte davon nach der Reperatur so eines kleinen Lochs noch ein klein wenig überbleiben (ca. 95%)...

Von wem die ZGP war, weiß ich nicht. Die blaue Black Box ist zumindest von mir...

1. Fehler: Die fiese Horror-Olle hat nix mit der Flusslandschaft zu tun? :wasntme: 2. Fehler: Man hätte nen Bild mit besserer Auflösung nehmen sollen? 3. Fehler: Ne LU mit Riffelblech und Garelli hat viel mehr Schock-Potential!

Jo! Gemessen mit GPS (18 Sateliten) und Laser-Doppler-Interferenz im Vakuum bei 0K und Schwerelosigkeit (Parabelflug) und dann umgerechnet auf Standardbedingungen! So mach ich´s zumindest immer! Und nicht vergessen die Relativität der Zeit einzuberechnen, sonst wird´s ungenau!!!!!