Brosi

Wäre mir neu! Was nicht heißt, dass es nicht stimmt! Hatte noch nie nen originalen Zylinder!

Aus der KBA-Mitteilung: Also Eintragungen bleiben bestehen. Und wie die sich das mit den Reifen vorstellen bleibt wohl deren Geheimnis!

Da hast du wieder Recht! Zur Reifenfrage: Hinten auf´m neuen Schein steht folgendes: Klingt mir eher nach ´nem Freifahrtschein...

Nö! Gehört ne NGK B8HS rein! Also Kurzgewinde!! B8ES würde normalerweise einen ziemlich rachen Kolbentod bedeuten, bei dir allerdings vielleicht nicht, da sie 1,4m weiter weg vom Kolbendach liegt...

Stimmt so nicht! Wenn du dir das Muster (letzter Link von rolling rambo) ansiehst, siehst du, dass es eine Rubrik "Anzahl der Vorbesitzer" gibt. Du kennst nur nicht mehr ihre Namen...

Bei mir geht´s!

Voilá

Wieso in einzelteilen, wenn du die Klassik kaufen willst? Und du brauchst, wenn du in D kaufst, nicht die XL2 sondern die XL Gabel! Was die Stella/LML Geschichte angeht, sollte man vllt. mal an die Leute aus USA rangehen, ob die nen Kontakt zu nem Händler vor Ort herstellen können. Oder an tomi.omni der ja aus Indien direkt Teile besorgen kann...

Stella = Amerikanischer "Lizenz?"-Nachbau von Genuine-Scooters @gravedigger: Kostet leider wohl schlappe 320 Pfund (

Oder die der MY nehmen: und gegen die "Trommel" der Stella/LML austauschen: Oder am besten direkt eine Quelle für die ganze Bremse der Stella/LML auftun und mir eine mitbestellen... Edith: Wurde hier thematisiert. Auch mit Bild: http://www.mangold-johann.de/polossi/lmlhub.jpg

Bier + Cola heißt bei uns Drecksack! Sieht ja auch so aus! War früher eher Purist! Wurde meist erst im Magen gemischt. Heute steh ich vor allem auf Wodka Red Bull und Long Island Ice Tea aussem Sausalitos (kennt vielleicht der ein oder andere, ist nämlich ne Kette). Mein (nicht allzu altmodischer) Abschußtipp: B52 Schnappsglas Erst Kaluha (Kakaolikör), dann mit Baileys überschichten (langsam über umgedrehten Kaffelöffel laufen lassen), dann mit Rum (>60% damit´s ordentlich brennt) überschichten. Schließlich anzünden und wenn´s ordentlich brennt, Strohhalm bis in die unterste Schicht schieben und in einem Zug wegziehen... and in burns, burns, burns in my head like fire... :wasntme:

Dann hast du aber immerhin dieselbe reichhaltige Ausbildung in Interpunktion genossen!

Woraus schliesst du denn, dass das SCk keine hat? Hast du angerufen? Ich mein ja nur, weil sie im Online-Shop als vorrätig stehen! Edith: Wenn du das für hinten meinst hast du natürlich recht...

Gibt´s/Gab´s vor kurzem noch neu beim SCK (leider ist deren Homepage im Moment anscheinend down)...

Pickup ist das Teil: und das sitzt auf der Zündgrundplatte: der schwarze kasten da! Die Elektronikzentrale oder Blackbox (ist gerne auch mal Blau) oder Zündbox ist das Dingen: Kaputte PickUps reagieren wohl gern mal mit Versagen auf Hitze, dass heißt der Motor läuft ne Weile und geht dann aus...

Wie sieht´s denn mi´m Führerschein aus?

Erstmal: Willkommen im GSF! Schön das du dich entschlossen hast einen stilvollen Schaltroller zu fahren. Hier ein paar "Literaturempfehlungen": Down & Forward(<schöne Auflistung möglicher Tuningkomponenten) Setup.Small-Frame.de(<tatsächliche Setups mit Bedüsungsangaben) Schrauberling (Tuningmaßnahmen, Komponenten, Reperaturanleitung) Und natürlich die Forums-Suche und Bedienungshinweise dazu. Hier wurde nämlich fast alles schonmal thematisiert...

Man kann einstellen, wieviele Beiträge man pro Seite sehen will. Ich hab halt auf 40 eingestellt. Muss man nicht so oft Blättern. Wollte so um 19Uhr da sein...

Falls du dich doch selbst dran wagen willst: Motor Zerlegen... Rep-Anltg-Smallframe.zip

Den Keil, nicht die Nut...

Ich bin erst auf Seite 50!

:wasntme:

Darf ich vorstellen: peevie, die Suche! Die Suche, peeevie!

Sind nur blöde Smileys...