Brosi

Erst mal ist es normal, dass ein neuer Zylinder nicht direkt die volle Leistung bringt. Erst müssen sich die Kolbenringe ein bißchen einschleifen. Zweitens solltest du bei nem 75er die Zündung auf 17° stellen (Link). Daran sollte es aber nicht liegen, dass du keine Leistung hast; du läufst allerdings Gefahr, dass sich bei höheren Drehzahlen (falls du sie dann doch noch erreichst) ein Löchlein in den Kolben brennt....

Der Abarth ist wohl auch nen ziemlicher Krachmacher, der zudem noch äußerst stylisch ist. Allerdings eher was für ältere Modelle (designtechnisch) und mit 185? auch eher teuer. Dann lieber der Scorpion mit e-norm. Edit rät dir: Wenn der dir dann immer noch zu leise ist, einfach mal die Dämmwolle aussem Dämpfer entfernen... Ist deutlich reversibler als Loch bohren!

Jaa! Danke! Hatten auch ne Menge Spaß, auch wenn wir nur von Sa auf So da waren und vergeblich ne halbe Stunde auf den Schleppservice der Monsuner gewartet haben! :wasntme: Ist nicht böse gemeint! Ist ja schon cool genug, dass ihr sowas theoretisch habt... Das mit der Membran mit Telefonkarte reparieren hat, dann ja auch immerhin bis Aachen noch gehalten. Mucke und Verpflegung waren auch zur vollsten Zufriedenheit , obwohl ich mich an kaum was erinnern kann, außer das man mir morgens erzählte, dass ich das Zelt wohl verwechselt habe ! Sehen auch alle verdammt ähnlich aus... Bis nächstes Jahr, Thomas

Werde mit meinem "Ankommer" heute abend auch mal vorbeischauen. Was is jetzt mit Gruppenfoto heute abend?

Warum keinen runner kaufen? Darum: http://www.excelpaintwork.com/assets/image..._125_Runner.jpg :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke:

v-force

Moin! @bussi: Na! Ist das nix für deinen Porno-80s-Revival oder ist das wieder ´nen Fehlpost, weil du das Ding längst zu Hause liegen hast!?

Ist halt, wie bei Strümpfen so üblich, äußerst kleidsam ! Hier hat er absolut was zu geschrieben!

Also lieber schweißen und Verzug riskieren?!

Dazu aus dem SCK-Katalog:

Blechkleid! Und könntest du bitte deinen Namen und deinen Avatar überdenken :wasntme: !

Spontan fällt mir dazu dieser Link ein!

:love: :love: :love: Mehr Bilder! Marsch! Marsch!

... und Roller mit Baujahr vor 1989 (eh die meisten) werden wertvoller...

Bin heute so ab 2 Uhr inna Halle!

Wenn 41mm im Bogenmaß 65% des Sehnenmaßes entsprechen, wieso hälst du dann 39,5mm im Bogenmaß für problematisch? Edith hat kapiert, wo der Hase im Pfeffer liegt: Amazombi hat die 39,5mm als Sehnenmaß gesehen. Dann wird´s natürlich eng. Gemeint war´s aber wohl im Bogenmaß, wenn man das PDF als Schablone in den Zylinder legt. Dann ist´s aber schon etwas sehr verhalten.

Würde schon den 24er nehmen. Damit bist du auf der sichereren Seite, besonders wenn du ihn überarebitet hast. Lässt sich wahrscheinlich bei dem moderaten Auspuff auch mit 19er fahren, aber naja. Kannst ja mal bei setup.small-frame.de vorbei schauen...

Seit Januar 2001 wurde auf Grund europäischer Regelungen der Benzolgehalt im Ottokraftstoff auf 1 % begrenzt. Vorher waren etwa 2 % Benzol im Benzin typisch und sogar bis 5 % zulässig. Also eher wenig...

Soweit ich weiß, ist heute so gut wie kein Benzol mehr drin; wird extra wegen der cancerogenen Wirkung nachträglich entfernt, obwohl´s super für die Klopffestigkeit ist. Würde mich trotzdem nicht damit einreiben und zum saufen fällt mir ein Zitat von Martin Riggs (Lethal Weapon) ein: "Bahhh! Bleifrei!"

Ich denk mal er meint, wie man am besten den Außenzug sammt Endhülse ins Schaltrohr einführt , so daß er am Hebel ankommt!? Wenn ja folgende vorgehensweise: 1. Außenzug bis in den Lenkkopf führen 2. Von der Scheinwerferöffnung (V50) aus arbeiten, den Außenzug da rausführen, so dass man gut ans Ende rankommt 3. den Innenzug durch die Öffnung am Kupplungshebel führen und bis in den Lenkkopf schieben (dabei aufpassen, dass er nicht aus den "anderen Öffnungen" des Schaltrohrs rauskommt 4. nun den Innenzug aus der Scheinwerferöffnung herausführen 5. Endhülse auf Innezug auffädeln und diesen in den Aussenzug einfädeln 6. Durchschieben bis er hinten ankommt 7. Den Aussenzug (am besten Innenzug zu zweit "leicht" spannen) am Innenzug entlang durchs Schaltrohr führen 8. Spannen, schieben, ziehen bis es passt

Versuch´s mal hier unter Anwendungen bzw. Synchronisierung...

PK oder v50? Nur Innezug oder auch Außenzug?

Echt, Leute! Reisst euch mal zusammen! Nicht das aus dem Taifun noch ein richtiger Sturm wird!

Ich mein wegen evtl. anstehenden Aufräumarbeiten bis in den Montag hinein! Ich kenn uns doch!

Ja! Danke! Übrigens schicke Programme!