Brosi

Beim Daytona Shop? Gruß, Thomas, auch aus Aachen

Hab mal ne Internetrecherche gestartet. Alles sehr komisch. Auf castrol.de findet man sowohl Castrol RS 2T mit folgendem Text: Das verbesserte Nachfolgeprodukt vom legendären Castrol TTS. Neues, voll-synthetisches 2-Takt-Motorenöl, speziell für sportliche Motorrad-Hochleistungsmotoren. Durch die schnelle, saubere Verbrennung sowie die hohe Schutzfunktion kann das Leistungspotential der Maschine voll genutzt werden. Der Motor bleibt sauber und behält seine volle Power. Das Auslaß-System wird durch eine äußerst raucharme Verbrennung vor Verkokungen geschützt. als auch Castrol R2 Racingbike: Castrol R2 RACINGBIKE VOM START WEG MEHR POWER. Übertrifft JASO FC, ISO EGD. Castrol R2 RACINGBIKE ist ein modernes, voll-synthetisches Motorenöl für 2-Takt-Motorräder, das die Motorleistung erhöhen kann und vom Start weg für ein verbessertes Ansprechverhalten des Motors und maximale Beschleunigung sorgt. Die neue Formulierung garantiert eine saubere Verbrennung sowie hohen Schutz und setzt so das volle Potential leistungsstarker Motorräder frei. Jetzt aber das Seltsame: RS 2T findet man ganz normal, wenn man folgenden Weg geht: Produkte > Motorrad hier der Link zu der Seite Merke: RS 2T steht unter Adrenalin und Leistung (nix mit r2 racingbike) Geht man jetzt aber, wie folgt vor: Produkte > Suche: r2 racingbike findet man`s; komischerweise unter Adrenalin und Leistung auch der Link dazu Um sich der Verwirrung ganz hinzugeben geht man am besten auf die Scooter Center Hompage. Da findet man nämlich folgendes: Öl Castrol R2 Zweitaktöl vollsynthetisch 4 Liter (29,90EUR) 29,30EUR Castrol RS 2T. Das verbesserte Nachfolgeprodukt vom legendären Castrol TTS. Neues, voll-synthetisches 2-Takt-Motorenöl, speziell für sportliche Motorrad-Hochleistungsmotoren. Durch die schnelle,saubere Verbrennung sowie die hohe Schutzfunktion kann das Leistungspotential der Maschine voll genutzt werden. Der Motor bleibt sauber und behält seine volle Power. Das Auslaß-System wird durch eine äußerst raucharme Verbrennung vor Verkokungen geschützt. SCHNELLERE BESCHLEUNIGUNG. Hier ist die Castrol R2 Racingbike Werkstatts - Profi - Ausführung des Spitzenöls in einem 4 Liter Kanister! und: Öl Castrol R2 Zweitaktöl vollsynthetisch 1 Liter (8,80EUR) 8,63EUR Castrol R2 Racingbike. Das verbesserte Nachfolgeprodukt vom legendären Castrol TTS. Neues, voll-synthetisches 2-Takt-Motorenöl, speziell für sportliche Motorrad-Hochleistungsmotoren. Durch die schnelle,saubere Verbrennung sowie die hohe Schutzfunktion kann das Leistungspotential der Maschine voll genutzt werden. Der Motor bleibt sauber und behält seine volle Power. Das Auslaß-System wird durch eine äußerst raucharme Verbrennung vor Verkokungen geschützt. SCHNELLERE BESCHLEUNIGUNG Jetzt endlich alles klar? Gruß, Thomas

Ist zwar keine Antwort, aber ich habe am Freitag erfahren, dass TTS nur in Deutschland vom Markt ist. In Holland gibt es das zumindest noch ganz regulär. Komisch oder? Ob`s an irgendwelchen schärferen Abgasbestimmungen in Deutschland liegt? Gruß, Thomas P.S.: Hab grad mal bei Stoffi auf der Hompage nachgesehen. Die haben das TTS auch noch im Programm.

.... aber nix gutes! :plemplem:

Das beste find ich ja noch: 20 PS aber nur 102 km/h Spitze :plemplem: . Siehe Orginal Vespa Datenblatt: Vespa Granturismo 200 Motor Viertakt-L.E.AD.E.R.-Motor, 4 Ventile, Zwei-Wege-Katalysator und Sekundärluftsystem SAS Hubraum 198 cc Bohrung 72 mm Hub 48,6 mm Leistung 14,7 kW (20 PS) bei 9.000 U/min Kraftstoff Super bleifrei min. ROZ 95 Drehmoment 16,5 Nm bei 6.750 U/min Ventilsteuerung Eine oben liegende Nockenwelle Zündung Elektronische CDI-Zündung mit variabler Zündzeitpunkteinstellung Anlasser Elektrostarter Schmierung Naßsumpfschmierung Ölmenge 1 Liter Kühlung Flüssigkeit Getriebe Automatik Höchstgeschwindigkeit 102 km/h Abgas- und Geräuschemissionen gemäß Richtlinie EURO2-Norm Fahrwerk Selbsttragende Stahlblechkarosse Vorderradaufhängung Einarm-Kurzschwinge Hinterradaufhängung Triebsatzschwinge, zwei Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung Felgengröße vorne und hinten Aluminium Druckguss 12? x 3,00 Bereifung vorne 120/70 ? 12 51P Tubeless Bereifung hinten 130/70 ? 12 62P Tubeless Bremse vorne Scheibe ø 220 mm Bremse hinten Scheibe ø 200 mm Tankinhalt 10 Liter (davon 1,9 Liter Reserve) Länge 1.940 mm Breite 755 mm Höhe 1.180 mm Sitzhöhe 790 mm Radstand 1.395 mm Leergewicht 146 kg Farben Gemäß aktueller Preisliste, Stand: April 2004

@ volker: Mit Altöl??? Kann ich mir als angehender Chemiker kaum vorstellen. Eine Elektolyse funktioniert so: In eine Salzlösung (muss Strom leiten, tun Salzlösungen auch, aber Altöl???) tauchen zwei Elektroden ein, an die Strom gelegt wird. Dabei werden an der negativen Elektrode (Kathode, bzw. hier Auspuff) die Metallkationen, im Bild Zink, z.B. Verzinken, zu ungeladenen Metallatomen reduziert. Diese scheiden sich an der Kathode (Auspuff) ab. Und fertig ist die Beschichtung. Naja, ganz so einfach ist es technisch zwar nicht, z.B. Vorbereitung des Auspuffs (fettfrei usw.), gleichmäßige Schichtdicke.... Aber theoretisch funktioniert es genauso. Hab jetzt keine Ahnung was da beim schwarzverkromen draufkommt. Beim verchromen ist es allerdings Chrom und vorher noch Zink und ich glaub Kupfer o.ä. Altöl halte ich also für unwahrscheinlich, weiß aber nicht genau, was da für Ionen drin rumschwimmen. Gruß, Thomas P.S.: Als Lösungsmittel nimmt man im allgemeinen Wasser. Das ist polar und kann somit Salze bzw. Ionen lösen. Altöl ist allerdings unpolar (sonst würd es sich wunderbar in Wasser lösen und man hätte keine Probleme bei der Motorreinigung, bräuchte nie Seife (Bindung zwischen Fetten und Wasser) und es gäb keine Ölteppiche mehr bei Tankerunglücken).

You`ve got mail!

"Überall scharfe Kannten... Nicht mit uns!" Da sind auch überall diese, ich glaub die heißen Pike-Nuts, dran. Erlaubt werden die wohl kaum sein, da die ja doch eher spitz sind. Aber was ist schon generell erlaubt.....

Is` bei mir ähnlich lang her. Ich lad mir den eben mal runter, dann kann ich`s dir genauer sagen.

Schon mal Werner - der Film gesehen? ich mein die Szene beim TÜV. Gruß, Thomas

War gerade unter www.schießmichtot.de. Da steht tatsächlich nix über Vergaserbedüsungen. Aber trotzdem super Seite. Na gut, etwas Off-Topic. Konnt`s aber einfach nicht lassen. Gruß, Thomas

Hier ein Bild der ET3-Banane:

Wie? Mißglückte Abstimmung? Genau das kommt bei mir auf`n Grill: WürstchenSteaksBauchfleischHähnchenSpareribsmariniertes FleischLammfleischFischBurgerSpiesse Naja, nur Fisch nicht ganz so oft. Also bitte `ne neue Abstimmung mit den Möglichkeiten: - WürstchenSteaksBauchfleischHähnchenSpareribsmariniertes FleischLammfleischBurgerSpiesse - Fisch

Also ich find`s Scheiße, obwohl`s doch schon eine Verbesserung darstellt. Es fehlt halt noch das richtige Chassis ! Außerdem: So wie der Auspuff liegt wird das mit dem Helmfach auch wieder knapp.

Lucifer hat schon recht. Natürlich wird der Stoffi hier keine Bauanleitung für seinen Wundermotor (scheint er ja fast wirklich zu sein ) reinstellen. Der Vergleich hinkt allerdings. Besser find ich den: Stoffi ist ein deutscher Ingenieur und wir sind Japaner. Stoffi baut was tolles neues. Einer von uns kauft es, nimmt es auseinander, misst alles nach, macht Photos usw.. Und da Japaner alle freundlich sind und immer Grinsen, zeigt er seine Ergebnisse allen anderen. Also nur Geduld! Gruß, Thomas P.S.: Um nicht die Gefühle anderer zu verletzen: Stoffi kann auch ein österreichischer Ingenieur sein, passt vielleicht besser !

Ohne Worte!!

Lad`dir mal das hier runter und lies die Seiten 74 - 77. Da ist auch ne Explosionszeichnung vom Vergaser, damit du weißt was welche Düse ist und wo du für was drehen musst. Außerdem empfehlenswert: 1. 2. 3. Und jetzt viel Spaß beim Basteln. Gruß, Thomas

Kann man sich aber auch ohne Probleme selber bauen. Ist vor allem deutlich billiger. Gruß, Thomas

Bei mir war`s die klassische Mundpropaganda durch meinen Mitbewohner und der hatte den Link vom Ollie von den Twisted Pistons. Und warum ich dabei geblieben bin, brauch ich ja nicht zu erzählen....

Ich hab das so gemacht: Ich denke so oder so ähnlich meinte der Manuel das auch. Gruß, Thomas

Schließe mich Pfeife da mal voll und ganz an..... Will auch einen . Also wer diesen Sommer nach Espana fährt, bitte Augen auf.... Grüße, Thomas

Lethal Weapon 2 um genau zu sein......

Ich hab auch eins: "... Ein Schwarzer und ein Spinner sind immer die Gewinner...." Ich hoffe das war noch nicht, hatte keinen Bock alle Seiten vorher durchzulesen.

Meines Wissens besteht der Unterschied im Durchmesser (19 oder 24 mm) über den ganzen Ansaugstutzen und nicht nur am Anschlussstück für den Vergaser. Bin mir aber nicht 100 %ig sicher. Weitere Wortmeldungen?

Kann man die überspielen oder sind die Kopiegeschützt?