pekAy

ALso soweit ich weiß darfste die doch dann mit dem A1 Schein überhaupt nichtmehr fahren sobald sie über 80 fährt/eingetragen hat, Dann bekommste doch auch ein großes Nummernschild!? Oder fahr ich da grad aufm ganz falschen Dampfer? Und selbst wenn du deinen Motor gegen einen 125er eintauscht dürftest du ihn doch nur fahren, wenn er unter(bis) 80 fährt (-> Drosselpuff), also wieder in die kostenungünstigere Versicherunsklasse fällt.

Deine Mudda zieht auf DSF LKW!

worin besteht denn nu der unterschied zwischen den 3 files die da sind? ist das bei der 60mb und der 200mb version nur nen qualitätsunterschied oder auch inhaltlich? Und sind die kleinen nur Ausschnitte aus dem großen oder auch wieder was anderes?

Cheffe von Scootec

dankeschön

Hmm danke für die Antwort, allerdings bringt mich die garnicht weiter. War aber mein Fehler Also 1. handelt es sich nicht um eine Vespa, sondern um eine Schwalbe und 2. Ist die (noch?!) nicht in meinem Besitz. Das mit dem Problem beim Anspringen ist nämlich der einzige Mangel, den der Verkäufer mir bisher genannt hat. Und es hängt jetzt halt davon ab, was ihr hier diagnostiziert , ob ich zuschlag oder nicht.

Nabend! Ich hab da mal eine Frage Und zwar: Was kann es für Ursachen haben, wenn ein Motor nichtmehr anspringt, wenn er sehr warm geworden ist und erst wieder anspringt, wenn er etwas abgekühlt ist?

Spielt hier etwa niemand Counter-Strike? Bin ich schonwieder der einzige

Schon, aber Taxi-Roberts-Eltern fährt nur Sonntag

Und mit misch

Jo das Problem mit dem Funk (bzw vielmehr ohne den Funk ) gabs bei mir auch. Inner Prüfung Kontakt weg, ich voll Panik geschoben und wusst nicht was ich machen soll. Hab dann im Rückspiegel den Wgen des Fahrlehrers rechts blinken gesehen und hab mir gedacht: "Joo dann soll ich wohl rechts abbiegen" . Gesagt getan! Ntürlich auch nix weiter geachtet ( weil was der Lehrer sagt, das stimmt jawohl ) und promt verkehrtherum in eine Einbahnstraße geschüsselt . War aber zum Glück nich schlimm und nachdem ich dem Prüfer die Lage geschlidert hatte, hatter mir dann zum Glück auch meinen Lappen überreicht Gruß, Phil

Rawside - Outlaw

Der nicht, aber die Farbe Das mit den Felgen is nix gut, hab Chromfelgen am Start. Denn glücklicherweise erkennt Mama(=Geldgeber ) den Unterschied von teureren Chromfelgen zu normalen nicht. Außerdem sieht mein Trömmelchen schon recht betagt aus und wollte die eh mal neu bemalen. Deswegen lag das Nahe. Na dann meld ich mich mal samt Fotos wenn das ganze gelaufen ist. Wenn endlich mal mein Motor fertig und eingebaut usw..... ist Bis denn, Gruß Phil

@SuperSprint: Jo schönen Dank. Ist schonmal nen Eindruck, auch wenn meine PX einiges von deiner Vespe unterscheidet Die Farbe gleicht nämlich eher der dieses pornösen Sitzbankbezuges Nuja wenn noch jemand Bilders hat, bitte melden! Gruß, Philipp

Nabend zusammen! Hab mal überlegt mir meine Bremstrommel schwarz zu lacken. Meine Vespa ist rot. Hat vllt jemand das gleich gemacht und kann ein, zwei Bilder posten? Ich geh leiber sicher, dass es mir gefällt, bevor ich was versaue. Wär nett. Bis denn. Gruß Phil

Ich spiel sowohl Gitarre als auch Bass. Gitarre seit nunmehr 2 1/2 Jahren und Bass erst ab Weihnachten, weil ich da einen bekomme. So meine Klampfe: Sind allerdings schon ein paar Macken drin und ein paar Aufkleber sind auch drauf! Nen Bild von meinem Bass hab ich nicht gefunden. Gruß, Phil

Ohne Sauerstoffgrät ---> Elke

Yeah man! Nu hab ich auch sone phätzende Signatur :grins: Allerdings sind dafür die Ante-Nazi_Bilders draufgegangen Aber hab ja noch meinen Ava

args entleeren muss es natürlich heißen..... Jaja diese versoffenen, verdummten Gymnasiasten ...

Na wat soll ich auch groß hier Beteiligung zeigen. Meine Vespe steht ja nunmehr seit über zweieinhalb Monaten unbewegt herum. ( Naja laut meines Motoren-Rstaurier-Menschens dauerts nu noch ca. eine Woche. Dann kann ich euch wieder mit meinem Problemen zumüllen. Hoffentlich sind die nicht wieder der Art, dass die noch nie jemand hatte. ^^ Zum Beispiel das Entlehren des Tanks über den Auspuff mit intaktem Vergaserventildingenbla. Nuja dann mal nen fröhliches Prost! Wie läuft das noch gleich mit der Ruhrgebeats-Rollertreff-Werbung in der Signatur? War zwar erst zweimal da aber das soll net so wichtig sein

vergaser halt auseinandergenommen und das teil, an dem der schwimmer befestigt ist, rausgenommen. dann die schwimmernadel festgehalten, dass sie nicht rausrutscht und oben WD40 reingesprüht. dnan halt geschaut, obs dicht hält. und das hats getan!

So guten Tag erstmal! Vor einiger Zeit, hat sich mein Tank durch den Auspuff entlehrt. Das alles war ja schon schlimm genug ^^. Damals seid ihr, verehrtes GSF , zu dem ziemlich eindeutigen Entschluss gekommen, dass das nur an einer defekten Schwimmernadel liegen kann. Nu ist nach genauerem Nachsehen allerdings festgestellt worden, dass diese vollkommen in Ordnung ist. Also frag ich hiermit nochmal nach, ob jemand ähnliches erlebt hat, oder jemand Ideen hat, wie das Problem zu bewältigen ist. Mein Motor ist gerade in Siri-und-Lager-Neumach-Reperatur und wenn endlcih alles fertig und zusamengebaut ist, hätte ich gerne mal etwas Ruhe . Deshalb kann ich solche Probleme garnicht gebrauchen. Also dann, wer hat eine Idee? Gruß, der Phil

Rantanplan - Atheismus

Also ich wurde bisher 3 mal geblitzt, einmal von nem starren Kasten, da isses ja dann wohl eh wurscht, und dann noch zweimal von nem mobilen Wagen. War jedesmal ca 30 km/h über den angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen (Toleranz nicht miteinbezogen). Hab aber nie wieder was davon gehört. Ist nu 4 Monate her, also hat sich das erledigt denk ich. Allerdings kommt das schwarze Visier erst Weihnachten ... ^^ Hoffe mal nicht, dass sie mich deswegen noch eines Tages drankriegen Gruß Phil

Also ich bin neben meiner PX, die im Moment leider nur als Dauerbaustelle herhält :grr: , noch stolzer Besitzer einer Hercules Prima 5 S , die mir immer treu und zuverlässig ist. bis auf, dass es so ab 19.00 Uhr schwierig wird, weil das Licht nicht geht ... Aber das ist auch schon in Arbeit. Gruß Phil