duecento

Liebe Freund der Lambretta-Kunst, bei dieser 2. Serie handelt es sich um eine urdeutsche Erscheinung. Die Kiste ist ca. Bj. 1960, so wurden sie durch den General-imPo-rteur Wilhelm Schlote (HH) eingeführt. Das Rücklicht ist total original, da seinerzeit deutsche Prüfnormen verbaut wurden und das Hella-Teil erfüllt sie. Ich habe mal aus Unwissenheit so ein Teil verkauft und hab mir dann sagen lassen müssen, dasss dies ein sehr gesuchtes Teil ist. Es wurde auf dem Heinkel-Trojan-Kabinenroller verbaut und kostet bei Heinklern bis zu 150 Euro. Allein das dürfte den Kauf dieser Kiste erleichtern. Die Blinker sind auch absolut lecker und am Lack würde ich mich schon gar nicht stören. Genug der Klugscheisserei und kauf das Ding, wenn es unter 700 Euro kostet. 200 - duecento

@ sezum: Ist es ne Special oder ne de Luxe ? Einzelsitz oder Sitzbank ? 200

@werner So langsam zweifle ich an Deinem Alteisencontainer. Sind da vielleicht auch manchmal Ferrari-Teile drin, die ein gewisser Herr Schumacher dort reinwirft ? Bezügl. LI 150 S: Bei meiner Silver Special steht auch nur LI 150 drauf, sie hat aber original das PACEmaker drin. Die Motornummer und Rahmennummer sind gleich, daher bin ich mir sicher, dass es keine allgemeine Regel fürs Erkennen von Pacemakergetrieben gibt. Auf anderen LI 150 S-Motoren habe ich schon oft das S gelesen. Wahrscheinlich wußten das die Inno-Arbeiter auch nicht so genau. Nur die Deutschen meinen immer, alles ging streng nach Nummer und Liste, ts ts ts. 200 :puke:

Seht's doch mal so: Die Attacker aus Saarbritain halten damit eine junge Szene am Kochen. Vielleicht kommen die irgendwann auf Blechrollertreffen. Wahrscheinlich wenn Du Deine Kisten eingemottet hast und fett Audi A8 fährst. Und wenn ich an die guten alten Fäkalpatripoten-Runs denke, kann es dort nur gut abGAYen. 200

Da fragt sich was provokanter ist: AH oder OI OI Stoiber ! Da müßten dann Sprüch drauf sein wie : "Frauen zurück an den Herd" und "Ossies raus aus Bayern" oder so. Feine Sache das ! Jedoch ist mir da jeder Cent zu schade für ! 200 :grr:

@TV 175: Gib mich mal die Fontzen rüber auf dat Konto: [email protected] 200 - Grazie :grins:

lummy: guter mann!

@ TV: Grade passiert! Eigentlich such ich ja nen schöne Outline Font, aber mal sehen, was sich mit den Bretterschriften machen läßt. Ich schick dir mal'n Bild, wie menke und ich uns das vorstellen. Veeeeery oldschool ! 200

Sag jez nich du willst ne SX fürn paar Backen schlachten. Keep it complete, Alder. England ist zwar ein geldverlockendes Land, aber irgendwann haben wir diese Preise auch in Zentraleuropa und solange gilt es: Sammeln, kaufen , Horten, Kaufhof ! Cheers Mate 200

@ TV 175 : Her mit den Fontzen ! Wir machen grade unser Klub-Banner ! Kannst Du dat mailen ?? oder isset zu groß ? Duecento

Hallo Whity, war ja ein netter Abend und die ganze Kurpfalz hat gestaunt, wie lange Du mit Deinem Alter hinterm Berg gehalten hast. deshalb auf diesem Wege noch mal nen digitalen Glückwunsch von mir ! Abgeschmatzt haben wir uns ja schon. DUECENTO

Kinder, ihr habt Probleme. Ich fahre seit Jaaahren original und hab die Schallmauer von 100 immer nur erahnt und habs eigentlich nicht gebraucht. Aber ist das denn wirklich der Reiz des Lambretta-Fahrens ? Schnell zu sein ?? Ich fühl mich schon gut, wenn die orjenool LI 150 mit 40 zum Bäcker durchn Ort knattert und der Italiener an der Ecke sich umdreht und hinterhersieht. zweizentner

@ zero-cool: ich schliesse mich menke an und rate dir lass die kiste originaal , denn nur eine blue special darf die blaue sitzbank tragen. aber poste doch noch mal ein besseres bild oder gleich bei mir in msg. 200-marco

@all: ich hab das Prospekt im Original und kann Euch gerne einen guten scan zumailen. ist allerdings mit nem Händlerstempel aus England versehen. Wen es stört, kann ja mal drüberphotoshoppen. Schickt mir ne kurze Notiz in den Messenger. Geht leider nur so, weil ich keine Ahnung habe, wie ich ein Bild ins Forum poste. Marco :)

Moin Zero Cool, hast Du denn noch die original blaue Sitzbank drauf ? Falls Du dich für eine andere Farbe entscheidest und das blau passt Dir nicht, würde ich sie dir gern abkaufen, vorausgesetzt sie ist in passablem Zustand. Ansonsten bleibt nur zu sagen: Hut ab vor Deinem Projekt und bleib am Ball. Es gibt leider genug Lambretten, die aus Zeit und Geldnot im Keller zerlegt liegen bleiben und nie das Licht der Strasse sehen. So auch bei mir, leider. duecento

@arne: übrigens gibt es in Engelland auch gelbe Engel, die bringen dich direkt vom scootershop zur IOW, nur für den Fall, dass die Plastikscheiße nicht laufen sollte. Oder sind die Engel dort rot oder blau ??? @menke + jollm : Respecccctttttt ! Leider fehlt mir echt die nötige Kohle für solch ein Unterfangen. Vader Abraham 200 :grins:

Viellleicht hast Du die Beläge nicht gewechselt. Denn selbst wenn du sie reinigst und aufrauhst, hast du immer noch Öl in den Belägen, das beim Bremsen rauskommt. Bremswirkung gleich NULL. Alte Beläge raus und Abfahrt ! Jimmi B.

Ach Gott, neee! Hätte ich geahnt, was für eine Lawine ich hier lostrete, hätte ich mich wohl gewählter ausgedrückt. @Hell'n'back : Natürlich hast Du nen guten Job gemacht bei Deiner (Bier)kiste. Ich zolle Dir dafür meinen vollen Respekt und der Leistung, die da rauskam. Jeder weiß, wieviel Zeit, Mühe und Geld in so einem Roller steckt. Jedoch muß jeder, der ein wenig ästhetisch veranlagt ist, zugeben, dass das Heck und die Seitenbacken bei Deiner BECK'S nicht sonderlich geschnitten bzw. aneinandergefügt sind. Die Form fließt hier einfach nicht richtig. Das ist meine Meinung zu Deinem Roller und Du darfst mich auch gern dafür verfluchen. Aber was soll das ganze Gezanke ? Es gibt einige sehr schöne Cutdown-Roller. Und die sollten auch so bleiben wie sie sind ( Du darfst !) Jeder ist schließlich seines Glückes Schmied und seiner Lambrettas Dengler. Wenn ein Flexmeister aber irgendwann zu der Erkenntnis kommen sollte, dass sein Cut doch lieber wieder Fullframe werden soll, dann möge er bitte die Finger von guten kompletten Kisten lassen, nur um ein paar Bleche abzugreifen ! Dafür gibt es Neuteile aus Indien. Wer heute noch einen Cutdown anfängt ( in Zeiten gestiegener Lambretta-Preise und Original-Teileverknappung), sollte sich nach liegengaybliebenen unfinished projects umsehen, die sind eh schon verschnitten und obendrein sehr günstig abzugreifen. Anyway, wir sollten wieder zur Tagesordnung übergehn und uns alle lieb haben. Jimmi B. 200 :D

Hallo ihr Stocksteifen, der Film über das Treffen läuft am 27.Juni 2002 im Dritten ( SWR / BW ) im Treffpunkt Freizeit, 18:50. Einen kleinen Textvorschau kann man wahrscheinlich nächste Woche auf dieser Page lesen können. http://www.swr.de/bw/treffpunkt/freizeit/intern/index.html Dort findet ihr auch noch ein paar Bilder der Moderatorin Martina Meisenberg ( die mit dem geilen Arsch!) @ Arne: Nur Fullframes sind richtige Lambrettas, alles andere ist Kinderkacke !!! Vor allem, wenn sie so häßßßßßßlich gecuttet sind. Jimmy, the Mod, Du bist der wahre Gewinner ! Jimmy B. 200 :)

Mein Imola-Auspuff wird heute abend eingebaut. Ich werde Euch dann berichten, was das auf einer Orjenool-Jet kann. 200

N'abend ! Kann mir einer sagen, wie der Imola-Auspuff von Tino Sacchi zu bedüsen ist? Ich fahre noch den original SH2/20 auf der Jet 200 und habe es nach 13 Jahren Lambrettei geschafft, in Tuning zu investieren. Daher meine Bitte: nur gutgemeint Ratschläge, gell Arne ! DUECENTO - 200

Servus, woher weißt Du dass sie BJ. 76 ist ? Meine Jet 200 ist BJ. 78, zumindest laut Stempel auf vergaser und Zündung. Da auf meinen Motor auch SX 200 gestempelt ist, denke ich der Unterschied dürfte nicht so groß sein. Ich glaube, dass Serveta nach dem Namensstreit den Namen für die 200er von Jet nach SX 200 gewechselt hat. Es sollte sich ja vom italienischen Original unterscheiden. Das hatte sich dann 1972 ja erübrigt, trotzdem wurden Jets weiter gebaut, bis die schöne Lince-Serie rauskam. Apropos Lince / Lynx: Postet mal ein paar schaurige Fotos dieser Karre. duecento - Marco

Metall-Rücklicht für GP ? Waren die nicht alle aus Plaste ? LI/SX-Rücklicht könnte ich mit dienen, wenn Du das meinst. duecento

Ist das dort wo einst diese unsägliche Euro-Lambretta war, zum 50. Jubiläum ? War ja Höllescheiße der Platz. duecento - 200

@ Paolo: Find mal genau den Schlüssel zu Whitys Schloss ! Bei Chambers gibst Du nur die Nummer deines Schlosses an und fünf Minuten später hat er das Ding gefeilt. Kopien machen ist gut, aber ohne Vorgabe aussichtslos. 200 ???