cky2kkaiser

Oben genanntes Suche ich ... Zustand egal. Falls jemand etwas hat bitte melden

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kann zu

Kann zu

Moinsen, für spontane Abendrunden wäre ich auch ab und zu dabei. Vielleicht ne whatsapp Gruppe für alle Interessierten? Grüßla

Moin, ich hätte da mal ne Frage - lässt sich der Fuß vom BGM Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter drehen bzw. gibt´s hier andere Möglichkeiten. Grund dafür ist das der Ausgleichsbehälter vom BGM Dämpfer minimal hinten am Rahmen schleift Falls jemand ähnlich Erfahrungen gemacht hat und ne Lösung weiß sehr gerne melden Gruß und Dank Chris

Moinsen , ich wollte einmal vorsichtig anfragen ob vielleicht jemand eine Briefkopie für mich hätte V50 mit eingetragenen Et3 Motor (VMB1M) ..sprich als 125er Schon mal Danke im Voraus

Bin glaub ich irgendwo bei 3-4 Umdrehungen bei der Gemischschraube..... werde mal eine magere ND test (20)

Hi, bin gerade in den Endzügen bei meiner smallframe. 1 kleines Problem habe ich noch - beim Gasgeben vom Standgas aus verschluckt sie sich öfters bzw. nimmt sie kein Gas an - ab einer gewissenen Öffnung alles wieder in Butter setup Quattrini M1L Mikuni 30 TMX mit PJ Franz Polinitronic 24% tippe schwer auf die Nebendüse - immo 22,5 verbaut - hier mal rauf gehen oder ist diese zu groß und deswegen nimmt er kein Gas an Vielleicht habt ihr ja tips / Vermutungen ...ansonsten ist der Motorlauf auch oben rum 1a

Danke

Moin, hat jemand nen Tip für ne startbedüsung bei nem mikuni tmx 30 mit powejet. - direkt gesaugter 125er quattrini mit Franz Auspuff Gruß und Dank

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Falsches topic

genau die rot markierte Stelle ---- also nur bei den neueren Modellen - danke dir für die Info Hab nen Rahmen an der Hand VMA1T wo die Nummer eben in dem rot markierten Bereich ist... entweder Schmu oder Ersatzrahmen

Moin, Mal ne kleine Fragen - die smallframe Rahmennummer befindet sich ja unterm Motordeckel oben am Rahmen - gab es aber auch Modelle wo diese seitlich angebracht war? - siehe Anhang - ich meine die normale Rahmennummer (z.b. vmb1t xxxx nicht die igm Nummer) Gruß

125er HD und sie läuft perfekt... Zündkerzenbild (bissl Feucht) im Anhang schaut eigentlich ganz gut aus

Offen immo und später son hiflo Schaumstoff Luftfilter zum drüberstülpen .. hab den auch schon liegen und getestet macht vom Verhalten her fast keinen Unterschied

Hi, bin Grad am gaser einstellen für Bgm rt225 ( nicht bearbeitet) JL Road 3 28er polini PWK Hab Mal angefangen mit jjh 2clip von oben .. 148hd und 48er nd - komplett zugeschnürt mit der bedüsung obenrum - mittlerweile bin ich bei 132 HD und schon wesentlich besser aber immper noch nicht perfekt Werd morgen Mal auf 128 HD gehen .. kommt mir allerdings Recht klein vor für 225ccm oder ist das ok?

Gibt's noch andere Projekte für die anstehende kalte Jahreszeit aus der Runde hier? -> Lambretta goes bgm 225ccm, JL Road, 28er Polini PWK ->ET3 goes Quattrini m1b, bgm Sport Banane, 24er dello

alles klar - danke für die Infos

Hi, kann mir jemand was zu der Kurbelwelle Sagen - war mal bei nem ersteigertem 200er Motor dabei ... 110mm Pleuellänge und Villa steht drauf ich persönlich habe nichts dazu gefunden - Qualität Hersteller etc?

Alternativ (war ich schon öfters und für sehr gut befunden): https://www.schwuger.de/startseite/

beim letzten abrollern bei Regen/Kälte waren wir glaub ich zu dritt....

kannst dich bei mir ranhängen ... fahre von weisendorf alles weitere bei PN

Bilder, Bilder ..Ihr wollt immer nur Bilder :) ...aber du hast recht - keine Bilder sichtbar